Sigmaringen drängt auf neuen Standort

Ravensburg-Bavendorf weiter als künftiger Hubschrauber-Landeplatz im Gespräch

KREIS RAVENSBURG - Weil im Notfall jede Minute zählt, sollen Rettungshubschrauber in BadenWürttemberg tagsüber spätestens 20 Minuten nach der Alarmierung ihr Ziel erreichen. Fast immer gelingt das auch – allerdings nicht in der ländlichen Region nördlich von Sigmaringen, dem Laucherttal. Deshalb will das zuständige Innenministerium einige Standorte der baden-württembergischen Rettungshubschrauber verlegen. Gutachter hatten dem Ministerium vorgeschlagen, den Hubschrauber „Christoph 45“von Friedrichshafen nach Ravensburg-Bavendorf zu verlegen. Im Landkreis Sigmaringen drängt man auf eine schnelle Lösung – aber wohl vergeblich.

Im Sommer war ein Gutachten des Instituts für Notfallmedizin und Medizinmanagement der Universität München zur Luftrettung in Baden-Württemberg vorgestellt worden. Dieses zeigt unter anderem Versorgungslücken im Bereich der südlichen Schwäbischen Alb auf: im Norden des Landkreises Sigmaringen, im Osten des Zollernalbkreises sowie im Südwesten des Landkreises Reutlingen.

Gleichzeitig legen die Wissenschaftler konkrete Empfehlungen vor, wie sich die Situation aus ihrer Sicht verbessern ließe. So regen sie beispielsweise an, den Rettungshubschrauber „Christoph 41“von Leonberg nach Süden zu verlegen und „Christoph 45“von Friedrichshafen in den westlichen Landkreis Ravensburg, im Gutachten wird explizit der Bereich Bavendorf vorgeschlagen (die SZ berichtete).

Druck kommt jetzt aus dem Landratsamt Sigmaringen. Die Behörde unterstreicht auf Anfrage der „Schwäbischen Zeitung“den Handlungsbedarf: „Eine Umstrukturierung der Luftrettung ist zur Verbesserung der Patientenversorgung unbedingt erforderlich“, schreibt Pressesprecher Tobias Kolbeck. Landrätin Stefanie Bürkle sei es wichtig, dass die Flugrettung im gesamten Landkreis so rasch wie möglich organisiert wird.

Die Verlegung der Hubschrauberstandorte erachten sowohl das Landratsamt als auch die Betreibergesellschaft der drei Krankenhäuser im Landkreis Sigmaringen als sinnvoll. „Das vorgeschlagene Konzept würde die Versorgungslücken schließen“, schreibt Michaela Zeeb, Referentin für Kommunikation und Marketing bei der SRH-Kliniken Landkreis Sigmaringen GmbH.

Die Empfehlungen sollten auch aus Sicht des Innenministeriums zügig umgesetzt werden. Je nach Standort könne die Verlegung allerdings zwei bis fünf Jahre dauern, teilt die Pressestelle mit – unter anderem wegen der sich anschließenden Kündigungen und der komplexen Ausschreibungsverfahren für die Vergabe von Standorten.

Während der Kreis Sigmaringen auf eine Lösung drängt und sich in

Friedrichshafen schnell politischer Widerstand von Stadtverwaltung, Klinikum und dem Landratsamt des Bodenseekreises formiert hat, blieb es in Ravensburg rund um die Standortfrage eines Rettungshubschraubers bis jetzt still. Der stellvertretende Pressesprecher der Stadt Ravensburg, Timo Hartmann, teilte im August mit: „Sollte es eine offizielle Anfrage dazu an uns geben, werden wir selbstverständlich sehr gerne in die Gespräche mit dem Innenministerium gehen und bei der Prüfung und Suche eines geeigneten konkreten Standortes unterstützen.“Bis November hat sich daran nichts geändert, ein Gesprächsfaden wurde noch nicht aufgenommen.

Um eine schnelle Lösung des Problems der Erreichbarkeit so mancher Patienten zu finden, hat das Sigmaringer Landratsamt dem Ministerium bereits einen Vorschlag für die Übergangszeit unterbreitet: Der Rettungshubschrauber „Christoph 45“könne zeitnah von Friedrichshafen an den Regio-Airport Mengen-Hohentengen verlegt werden. Dafür spreche unter anderem die geografische Lage, so Pressesprecher Kolbeck. „Der Airport befindet sich außerhalb der dichteren Besiedlung und liegt trotzdem zentral zu den umliegenden Kliniken“, schreibt er. Der Flughafen sei witterungsunabhängig und rund um die Uhr erreichbar. Außerdem gebe es genug Platz nicht nur für den Hubschrauber selbst, sondern auch für Piloten, Notärzte und Sanitäter.

Auch die Krankenhaus-Gesellschaft aus Sigmaringen unterstützt diesen Vorschlag. „Wir halten die Einrichtung einer Rettungshubschrauberstation am Flugplatz Mengen bis zur vollständigen Umsetzung des Konzeptes für sinnvoll“, schreibt Michaela Zeeb. Die Kliniken könnten entsprechend Notärzte zur Verfügung stellen. Zumindest als langfristigen Standort will das Innenministerium die Argumente für den Regio-Airport prüfen. „Im Zuge der empfohlenen Verlegung des Rettungshubschraubers ,Christoph 45’ von Friedrichshafen nach Norden wurde auch der Standort Mengen angeboten“, schreibt der Ministeriumssprecher. „Die vorgetragenen Argumente werden im Rahmen der konkreten Standortprüfungen berücksichtigt.“

Als kurzfristige Übergangslösung kommt der Regio-Airport Mengen-Hohentengen hingegen nicht infrage. „Das Land ist gemeinsam mit den Kostenträgern im Rettungsdienst zunächst bestrebt, die Empfehlungen des fachlichen Gutachtens umzusetzen“, so der Sprecher.

Hinzu komme, dass das Land aus guten Gründen keine Interimsstandorte plane: Jeder Standort unterliege einem aufwendigen Vergabeverfahren und umfangreichen luftverkehrsrechtlichen Prüfungen sowie Bauplanungen und Baumaßnahmen – auch bei Interimslösungen.