Wuppertaler Straße: Radfahrer sehen lange Rot

GRÄFRATH (ate) Für 80.000 Euro wurde die Ampel-Überquerung der Korkenziehertrasse über die Wuppertaler Straße vor Jahren umgebaut. Das Ziel: Für Fahrradfahrer auf der Veloroute sollte vieles einfacher werden. Der Weg über die Straße ist jetzt zwar direkter als vorher. Viele Vorschläge wurden zumindest bisher aber nicht umgesetzt. Die Politik fordert Nachbesserungen. Der Hauptkritikpunkt: Wenn die Fahrradfahrer per Knopfdruck das Grünlicht anfordern, müssen sie vor allem in Fahrtrichtung Roggenkamp einen umständlichen Kurs einschlagen. Der bringt sie sogar in Konflikt mit entgegenkommenden Fahrradfahrern.

Am besten für die Fahrradfahrer wäre es, wenn sie an dieser Stelle Vorfahrt hätten, erklärt GrünenVerkehrspolitiker Leon Kröck. Dies sei aber nicht möglich, weil es sonst zu langen Staus auf der viel befahrenen Bundesstraße B224 käme. Besser als die jetzige Lösung wäre aus seiner Sicht aber, wenn die Ampelschaltung automatisiert wäre. Dann müssten Fahrradfahrer nicht jedes Mal Grünlicht anfordern.

Aber auch dies brächte nach Einschätzung des zuständigen Stadtdienstes Beeinträchtigungen für den Kraftverkehr rund um den Verkehrsknoten Wuppertaler Straße/ Dycker Feld. „Die Situation an dem Übergang ist nicht einfach“, erklärt eine Rathaussprecherin. Bei einer automatisierten Schaltung wäre die Kreuzung an der Ampelanlage für den starken Verkehr nicht leistungsfähig genug, berichtet das Rathaus.

Viele Forderungen seien aufgenommen worden, passiert sei aber nichts, kritisiert auch der CDU-Verkehrspolitiker Jonathan Bürger. Der letzte Stand nach seiner Kenntnis sei, dass automatische Schaltungen allenfalls am Wochenende möglich seien. Bürger hält es für besser, komfortablere Möglichkeiten für die Radfahrer zu schaffen, um das Grünlicht anzufordern. Die beste wären Kontaktschleifen, die die Fahrräder überfahren und so ein Signal an die Ampelanlage senden.

Im Rathaus werde geprüft, wie Radfahrer komfortabler Grünlicht anfordern können, berichtet Rische. Entschieden sei aber noch nichts.