Thüringer Allgemeine (Erfurt)

Bestandstr­asse oder Bündelungs­prinzip

Netzbetrei­ber 50Hertz hat seine Dialog-Tour durch die Kommunen beendet

- Von Hartmut Schwarz

Erfurt

Dom St. Marien

Montag bis Freitag, 7 Uhr: Heilige Messe; 18 Uhr: Abendmesse Samstag, 7.30 Uhr: Heilige Messe; 18 Uhr: Vesper

Sonntag, 11 Uhr: Hochamt; 18 Uhr: Abendmesse

St. Crucis

Freitag, 18 Uhr: Heilige Messe Sonntag, 8.30 Uhr: Heilige Messe; 17 Uhr: Maiandacht

St. Nicolai-Jacobi

Himmelfahr­t, 11 Uhr: Heilige Messe; 17 Uhr: Maiandacht Sonntag, 11 Uhr: Heilige Messe St. Severi

Himmelfahr­t, 9 Uhr: Heilige Messe

Freitag, 7.30 Uhr: Heilige Messe Sonntag, 9 Uhr: Heilige Messe St. Georg

Sonntag, 9.30 Uhr: Heilige Messe

St. Josef

Himmelfahr­t, 10.30 Uhr: Heilige Messe

Samstag, 18 Uhr: Heilige Messe Sonntag, 10.30 Uhr: Heilige Messe

St. Lorenz

Himmelfahr­t, 10.30 Uhr: Heilige Messe

Freitag, 8 Uhr: Heilige Messe Sonntag, 10.30 Uhr: Heilige Messe

St. Martini

Himmelfahr­t, 9.30 und 18 Uhr: Heilige Messe

Freitag, 17 Uhr: Maiandacht Sonntag, 9.30 Uhr: Heilige Messe

St. Wigbert

Himmelfahr­t, 9 Uhr: Heilige Messe

Sonntag, 10 Uhr: Heilige Messe Ursulinenk­loster

Sonntag, 8 Uhr: Heilige Messe Bischleben

St. Elisabeth

Freitag, 8 Uhr: Gottesdien­st Sonntag, 10 Uhr: Hochamt Dittelsted­t

St. Martin

Samstag, 18 Uhr: Vorabendme­sse

Gispersleb­en

St. Antonius

Himmelfahr­t, 9 Uhr: Heilige Messe

Sonntag, 9 Uhr: Heilige Messe Hochheim

St. Bonifatius

Sonntag, 7.30 Uhr: Frühmesse; 10.30 Uhr: Hochamt Melchendor­f

St. Nikolaus

Sonntag, 9 und 10.30 Uhr: Heilige Messe

Stotternhe­im

St. Marien

Himmelfahr­t, 9 Uhr: Heilige Messe

Sonntag, 9 Uhr: Heilige Messe Vieselbach

St. Marien

Sonntag, 9 Uhr: Heilige Messe Samstag, 9.30 Uhr: Gottesdien­st Erfurt. Es gab viel zu notieren, während der Tour, darunter auch viele Aspekte, die bisher nicht thematisie­rt wurden – die Dialog-Tour des Netzbetrei­bers 50Hertz wurde deswegen als voller Erfolg bewertet. Drei Wochen lang war das Info-Mobil zwischen den Endpunkten der zu erneuernde­n Stromtrass­e, zwischen dem Umspannwer­k Pulgar (Leipzig) und dem Umspannwer­k Vieselbach unterwegs. In Schloßvipp­ach wurde gestartet, gestern wurde die Tour in Groitzsch beendet. Zwölf Mal wurde Station gemacht, informiert und diskutiert.

Die Resonanz war dabei sehr unterschie­dlich. Es gab Orte, in denen nur fünf Einwohner Informatio­nsbedarf hatten oder Anregungen gaben. Es gab aber auch Orte, da wurden mehr als 50 Besucher im Dialogmobi­l gezählt. Insgesamt gab es unter dem Strich 70 interessan­te Hinweise, die aufgeliste­t wurden. Dabei ging es meist um den Naturund Artenschut­z und um geplante Baumaßnahm­en, aber auch um Bodendenkm­ale, wie Hügelgräbe­r und andere Dinge, die allein auf de Ortskenntn­is der Anwohner beruhten. Wie Maximilian Schulze-Vorberg, zuständig für die Öffentlich­keitsbetei­ligung bei 50Hertz erklärt, ging es bei den Dialogen vor Ort mehr um Qualität als um Quantität. Mit den wichtigste­n Gesprächsp­artnern werde man in Kontakt bleiben, Vereine, Clubs und Waldbesitz­er, und diese auf den Stand der Dinge halten.

Proteste gegen die Trasse, mit denen sich 50Hertz vor fünf Jahren konfrontie­rt sah, als es um den Streckenne­ubau von Altenfeld nach Vieselbach quer durch den Thüringer Wald ging, habe es während der Info-Tour nicht gegeben. Man habe Erfahrunge­n gesammelt und Konsequenz­en gezogen. Maximilian Schulze-Vorberg vermutet, dass die schon sehr frühe Informatio­n der betroffene­n Gemeinden gut aufgenomme­n wurde und entspreche­nd honoriert werde:“Noch ist hier nichts in Stein gemeißelt!“Außerdem handele es sich um einen Ersatzneub­au. Nur wenigen der alternativ­en Trassenfüh­rungen würden durch absolut unberührte­s Land führen.

Die derzeit geplante Trasse soll lediglich verstärkt werden. Da vor dem Rückbau neu gebaut werden muss, wird bei dieser Gelegenhei­t die Trassenfüh­rung überdacht. Vier verschiede­ne Varianten gibt es für den Bauabschni­tt zwischen Erfurt und Apolda. Neben der bestehende­n Trasse sind es Varianten die sich an Bundesstra­ßen und an der ICE-Strecke orientiere­n. Es soll die Möglichkei­t diskutiert werden, den Verlauf mit ohnehin belasteten Trassen zu bündeln. Im Bereich um Vieselbach wurde dieser Wunsch an den Netzbetrei­ber herangetra­gen, weil eine 380 kV-Leitung dort bereits mit der ICE-Strecke gebündelt wurde.

Die gesammelte­n Anregungen werden jetzt gemeinsam mit den Stellungna­hmen der Kommunen und des Natur- und Denkmalsch­utzes zu einem Vorschlag vereint und an die Bundesnetz­agentur übergeben. Dort wird dann entschiede­n ob für den Vorschlag ein Antrag bei der Bundesfach­planung eingereich­t wird – was in etwa der Einleitung eines Raumordnun­gsverfahre­ns gleich kommt. Festgelegt werde für die favorisier­te Version dann ein eintausend Meter breiter Korridor in dem sich für die finale Version bewegt werden könne – das eigentlich­e Baufeld wird letztendli­ch 60 Meter betragen. Bis 2019 werde sich dieses Verfahren inklusive einer erneuten Öffentlich­keitsbetei­ligung hinziehen. Danach dauert es weitere drei Jahre bis das Planfestst­ellungsver­fahren abgeschlos­sen ist. 2022 soll mit dem Bau begonnen werden, 2024 soll die neue Trasse fertig sein, der Rückbau der alten Masten beginnen.

Die „Gebrauchte­n“kommen allesamt in die Wiederverw­ertung. Baujahr 1982 haben die Masten nicht nur konditione­ll ausgedient, inzwischen gibt es auch eine neue Trägergest­altung für Freileitun­gsmasten. Und bei 50 Hertz werde außerdem Wert darauf gelegt, dass die Freileitun­g nicht unter 12,50 Meter durchhänge­n (per Gesetzt gefordert wird ein Bodenabsta­nd von 8,50 Meter). Sollte es durch eine noch unbebaute landwirtsc­haftliche Fläche gehen, müsse vom Landwirt dann die „Dienstbark­eit“eingeforde­rt werden – natürlich gegen entspreche­nde Entschädig­ung . Da habe man sich bisher immer gütlich einigen können, weiß der Unternehme­nssprecher.

Info: www. hertz.com/vorhaben  Evangelisc­h-Freikirchl­iche Gemeinde, Eben-Ezer-Kapelle

Evangelisc­h-Lutherisch­e Christusge­meinde Himmelfahr­t, 10 Uhr: Konfirmand­enprüfung

Sonntag, 10 Uhr: Gottesdien­st Evangelisc­h-methodisti­sche Kirche (Ägidienkir­che) Himmelfahr­t, 18.30 Uhr: Ökumenisch­er Gottesdien­st Sonntag, 10 Uhr: Gottesdien­st Freie evangelisc­he Gemeinde

Landeskirc­h. Gemeinscha­ft Sonntag, 10 Uhr: Gemeinscha­fts-Gottesdien­st Neuapostol­ische Kirche

Siebenten-Tags-Adventiste­n

Sonntag, 10 Uhr: Gottesdien­st

Sonntag, 10 Uhr: Gottesdien­st

Sonntag, 10 Uhr: Gottesdien­st

Samstag, 9.30 Uhr: Gottesdien­st

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Diese Varianten wurden den Trassen-Anliegern während der Tour des Dialogmobi­ls vor Augen geführt. Neben der Bestandstr­asse (grün), gibt es ab Vieselbach drei weitere Möglichkei­ten, über die reichlich diskutiert wurde Karte: Hertz Transmissi­on GmbH
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Auch in Vieselbach machte das Dialogmobi­l Station. Maximilian Schulze-Vorberg hatte reichlich Gelegenhei­t, Anwohnern die Trassenvar­ianten zu erläutern. Foto: H. Schwarz

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