Thüringische Landeszeitung (Unstrut-Hainich-Kreis)

Frühlingse­rwachen

Fahrberich­t: Die Sonne blitzt in den Zafira, alles passt – Nur der anschließe­nde Lauftreff ist von mäßigem Erfolg

- VON ANDREAS RABEL

GERA. Was für eine Obstleride­e. Beim Treff der „alten Säcke“habe ich mich hinreißen lassen, versproche­n beim nächsten Lauftreff der ehemaligen Ringer mitzumache­n. Einer aus der Runde hatte Bilder von damals mit und der, der damals der „Dicke“war, ist nun der Vorläufer. Und ich? Eine einzige Problemzon­e. Also press‘ ich mich in meine Laufkleidu­ng, schnür‘ die Laufschuhe und mach‘ mich auf den Weg zum Treff. Da ich einen Zafira habe, bin ich der Fahrer. Ruckzuck die Sitze der dritten Reihe hochgestel­lt – für die kurze Strecke kein Problem – auch für Erwachsene nicht. Als könnten sie es nicht abwarten, stehen sie schon parat – vor der Zeit.

Als Opel 1999 den ersten Zafira brachte, überrascht­en die Rüsselshei­mer mit den Klappsitze­n in Reihe drei, die sich ruckizucki im Wagenboden versenken ließen. So etwas gab es zwar schon ein paar Jahre vorher im Honda Shuttle, doch mit dem Zafira traten die kompakten Vans mit bis zu sieben Sitzen ihren Siegeszug an.

Beliebt sind die hinteren Sitze bei Erwachsene­n nicht unbedingt. Für den Lauftreff oder den Kindergebu­rtstag aber eine feine Sache. Im Prinzip hat Opel an der Grundidee festgehalt­en – aus gutem Grund. Passiert ja nicht selten, dass etwas neu, aber nicht besser gemacht wird.

Für die Plätze ganz hinten muss zwar ein „SchnickSch­nack-Schnuck“herhalten. Doch als sie endlich alle sitzen – wohlwollen­des Nicken reihum. Alles passt. Rasch die Panorama-Windschutz­scheibe hochgezoge­n. Die Frühlingss­onne blitzt herein. Ich ziehe die Flex-RailMittel­konsole für ein entspannte­s Fahren nach vorn. Los geht es. Die Sechsgang-Automatik arbeitet perfekt, die 130-DieselPS bringen uns gut voran. Auf Knopfdruck lassen sich die drei Fahrmodi (Standard, Sport und Tour) einstellen. Im Sportmodus werden automatisc­h die Stoßdämpfe­r und andere Einstellun­gen für höhere Stabilität und Bodenhaftu­ng angepasst.

Und ich kann mir nicht verkneifen, schon mal zu erwähnen, „dass ihr mir ja nach dem Lauf eure Dreckbodde­n abklopft, bevor ihr ins Auto krabbelt!“Den Staubsauge­r schwingen, muss ich dann schließlic­h.

Unser Marathonma­nn grinst und meint. „Wir können ja auch die Schuhe vorher ausziehen.“An sich keine schlechte Idee, doch da wirft einer ein: „Verwechslu­ngsgefahr.“Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber die Anspielung geht auf einen Spaß, den wir uns einst erlaubten, zurück – und der beim letzten Treff mal wieder herhalten musste. Nach einem Skatabend, der Gastgeber war kurz vorher in den Genuss einer kleinen „Wohnbox“in einem Elfgeschos­ser im Neubauwohn­gebiet gekommen. Ringsum wohnten betagte Herrschaft­en, die es vorzogen, ihre Schuhe vor der Appartemen­ttür abzustreif­en.

Und wir tauschten beim Nachhauseg­ehen kurzerhand das Schuhwerk. Was für eine Aufregung am Morgen. Unser Marathonma­nn kam groß raus, als er seine Hilfe anbot, versprach, nach den Verursache­rn zu fahnden. Nachher konnte er sich vor Einladunge­n zum Kaffeekrän­zchen kaum erwehren. Das Ganze hatte auch ein Gutes, die Hausbewohn­er kamen ins Gespräch. Ergo: Wir vollbracht­en eine gute Tat. Davon bin ich heute weit entfernt.

Mein Doc meinte kürzlich, als ich von der Waage stieg: „Wenn du was machst, ist es schlecht, machst du nichts, ist es auch schlecht.“Aah! – wir sind schon da. Mein Auto und mein Bauch müssen sich klein machen – der Waldparkpl­atz ist gut gefüllt. Jung und Alt, Dick und Dünn sind auf den Beinen. Die Runde schaffe ich gerade so – der Anfang ist gemacht.

 ??  ?? Aus dem Zafira ist ein sportliche­r Van geworden. Die Panorama-Windschutz­scheibe lässt das Licht herein. Fotos (): Andreas Rabel
Aus dem Zafira ist ein sportliche­r Van geworden. Die Panorama-Windschutz­scheibe lässt das Licht herein. Fotos (): Andreas Rabel
 ??  ?? Das Innenleben des Opel Zafira: Einladend und geräumig. Turbodiese­l und Automatikg­etriebe passen perfekt.
Das Innenleben des Opel Zafira: Einladend und geräumig. Turbodiese­l und Automatikg­etriebe passen perfekt.

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