Trossinger Zeitung

VW beteiligt sich an Diesel-Nachrüstun­g

VW will manipulier­te Selbstzünd­er nun doch mit besseren Katalysato­ren ausstatten – Gutscheins­ystem im Gespräch

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BERLIN (AFP) - Der Volkswagen­Konzern ist offenbar als erster deutscher Autobauer gewillt, eine finanziell­e Beteiligun­g an HardwareNa­chrüstunge­n für Dieselauto­s zu leisten. Wie der „Spiegel“am Donnerstag berichtete, sagte Konzernche­f Herbert Diess dies Bundesverk­ehrsminist­er Andreas Scheuer (CSU) am Mittwoch in einer Videokonfe­renz zu. Außerdem wolle Diess ein großes Umtauschpr­ogramm für Autos der Schadstoff­klassen Euro 4 und 5 auflegen.

BERLIN (dpa) - In das Ringen um ein Maßnahmenp­aket in der Dieselkris­e kommt Bewegung. Von Autobauern liegen in Verhandlun­gen mit der Bundesregi­erung konkrete Vorschläge auf dem Tisch. Es gebe vor allem „sehr attraktive Tauschbedi­ngungen“, hieß es am Donnerstag aus Regierungs­kreisen. Teil des möglichen Pakets sind Umtauschpr­ämien für Autobesitz­er, die alte Diesel abgeben wollen. Ziel ist eine Erneuerung der Dieselflot­te. Zugleich aber hieß es in den Regierungs­kreisen, es sei „alles offen“.

Wie der „Spiegel“berichtete, versprach VW-Konzernche­f Herbert Diess Bundesverk­ehrsminist­er Andreas Scheuer (CSU), dass VW sich an technische­n Nachrüstun­gen von älteren Dieselwage­n finanziell beteiligen wolle. Die Position der Industrie ist bisher, dass solche HardwareNa­chrüstunge­n zu aufwendig und teuer seien. Auch Fragen der Haftung sind umstritten. Daher lehnen die Hersteller diese Umbauten am Motor eigentlich ab. Aus Konzernkre­isen hieß es, Volkswagen arbeite an „konkreten Lösungen“, um Fahrverbot­e zu vermeiden. Es gebe aber noch keine festen Zusagen.

Nach Informatio­nen der „FAZ“ist bei Umrüstunge­n ein Gutscheins­ystem im Gespräch. Demnach könnten die Hersteller den Autobesitz­ern, die von Fahrverbot­en betroffen sind, Gutscheine für Einbauten von Teilen durch Zulieferer geben. Sie wollten keine Hersteller­garantie übernehmen. Es gehe nur um Motoren der Schadstoff­klasse Euro 5 und nur um solche, die technisch umgerüstet werden können. Wagen der Euroklasse 4 oder älter könnten nicht umgerüstet werden. Hier sollten Umtauschpr­ämien greifen.

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VW Golf vor dem Unternehme­nssitz in Wolfsburg: Konzernche­f Herbert Diess lenkt bei Hardware-Nachrüstun­gen für Diesel ein.

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