Die ersten Bahnsteige sind erneuert

Umbauten für die Barrierefreiheit schreiten voran – Nun kommt Gleis 2 dran

VILLINGEN-SCHWENNINGEN (sbo) - Die Modernisierungsarbeiten und Umbauten für die Barrierefreiheit am Villinger Bahnhof schreiten voran. Laut Deutscher Bahn befinden sich die Arbeiten im Zeitplan. Bereits gänzlich erledigt sind die Bahnsteigarbeiten am Gleis 3. Diese konnte die zuständige Firma bereits Anfang Juni abschließen. Auch auf dem Hausbahnsteig geht es zügig voran. sagt ein Bahnsprecher.

„Die Bahnsteigarbeiten am Hausbahnsteig sind fast abgeschlossen, sodass der Bahnsteig wieder genutzt werden kann“, erklärt ein Sprecher der Bahn auf Anfrage des Schwarzwälder Boten.

Derweil haben die Arbeiten am Gleis 2 begonnen. Hier ist bereits der Rückbau der alten Bahnsteige erfolgt. Die Fertigstellung des dortigen Umbaus ist gleichzeitig der nächste Schritt, der vollzogen werden soll.

„Die Anpassung der Personenunterführung für Aufzüge und Treppen erfolgt parallel zu den Bahnsteigarbeiten“, erklärt in diesem Zusammenhang der Bahnsprecher. Bis die Unterführung fertiggestellt ist, erfolgt die Querung weiterhin über den Reisendenüberweg südlich des Bahnsteigs 1.

Insgesamt werden für die Modernisierung und den barrierefreien Ausbau 13,9 Millionen Euro investiert, wovon die Stadt 1,225 Millionen Euro zahlen muss. Die größten Batzen, 12,2 Millionen Euro, übernehmen die Bahn und der Bund, der Rest das Land BadenWürttemberg.

Im Rahmen des Bahnhofsmodernisierungsprogramms erfolgt der Einbau von zwei Aufzugsanlagen. Die Bahnsteige werden mit einer zu den Zügen passenden Höhe von 55 Zentimetern neu errichtet und mit taktilen Leitsystemen für blinde und sehbehinderte Reisende ausgestattet. Ebenso sind die Erneuerung der Bahnsteigbeleuchtung und -ausstattung, die gestalterische Aufwertung der Personenunterführung und der Einbau von Automatiktüren in das Empfangsgebäude Bestandteil der Baumaßnahme. Planmäßig werden alle Bahnsteige bis zum Jahresende erhöht sein. Anschließend erfolgt die Montage der Aufzüge, sodass diese Mitte 2021 in Betrieb gehen.

„Die Anpassung der Personenunterführung (...) erfolgt parallel zu den Bahnsteigarbeiten“,