Versäumnisse der Politik in Sachen Verkehrsentlastung

Zum Artikel „SPD Höchstädt kritisiert BN“vom 11. Juni: Versäumnisse der Politik in Sachen Verkehrsentlastung in Höchstädt führen dazu, dass die SPD nun den Bund Naturschutz kritisiert, obwohl sich viele von uns ehrenamtlich für Heimat, Natur und damit auch um die Verkehrsproblematik kümmern, hängt sie doch ganz eng mit der „Betonflut“oder dem Insektensterben zusammen. Ja, der Landkreis Dillingen ist ein Raum mit besonderem Handlungsbedarf. Warum aber eine B 16 im Norden die Region mehr voranbringen soll als eine B 16 auf einer tiefergelegten Bahntrasse in Höchstädt, ist mir unverständlich. Immer mehr Studien zeigen doch, dass zwischen regionalem Straßenbau und regionaler wirtschaftlicher Entwicklung wenig Zusammenhang besteht. (Gather 2013, Perreiro et al 2005). Es ist bei Straßen wie bei Medizin: Immer mehr ist nicht unbedingt immer besser. Beide haben nämlich störende Nebenwirkungen und die müssen gering bleiben. Sollte die SPD über eine Studie verfügen, die zeigt, dass eine „B16 Nord“tatsächlich für den Gesamtraum mehr wirtschaftlichen Aufschwung bringt, als die tiefergelegte Bahntrasse, so bitte ich sie, diese zur Analyse zur Verfügung zu stellen. Die B 16 im Norden ist bisher deutlich länger (mehr Unterhalt und Winterdienst), verbraucht mehr Fläche (Ernteausfälle und Gewässerschutz) und stört die Betriebsführung betroffener Landwirte sicher mehr als die Bahntrasse. Natürlich muss bei der tiefergelegten Bahntrasse für optimalen Lärmschutz und Feinstaubentlastung gesorgt werden.

Die Sorge der örtlichen SPD um die Biolandwirtschaft freut mich. Je mehr im Landkreis dieses Ziel verfolgen, umso besser. Lösungen suchen, das zumindest sind wir unseren Kindern und Enkeln doch schuldig. Thomas Hefele, stellvertretender Vorsit zender der BN Kreisgruppe Dillingen