Autofrühling
Der Autofrühling ist eine deutsche Institution. Zwischen Fasching und Ostern ist er ein Ereignis, das im Jahreslauf vieler Orte nicht fehlen darf. Dem Autofrühling öffnen die Kleinstädte ihre gute Stube – bevorzugt an einem verkaufsoffenen Sonntag. Und die Autohäuser stellen ihre glänzenden Neuwagen auf die Marktplätze, auf dass sie idealerweise mit dem Wetter und den Besuchern um die Wette strahlen. Autofrühling in Bad Schwalbach und Borna, Autofrühling in Roth und Schnaittach, Autofrühling in Freyung und Gera. Noch kommen die Gelackmeierten und bestaunen und begehren die Karossen.
Doch ist der Frühling als Zeit des Aufbruchs, der Frische, des Naturerwachens und der Zuversicht noch so ohne Weiteres kompatibel mit dem Auto, das doch eher für Betrug & Sackgasse, Schmutz & Krise steht? Es fallen Schatten auf den Autofrühling – und Knospen hat sich eigentlich ja auch noch nie gut auf Abgase gereimt, so wenig wie Grün auf Diesel und Trickserei auf Pollenflug. Es ist etwas zerbrochen im Verhältnis der Deutschen zu ihren Autos. Fahrverbote, Betrugssoftware, Luftverschmutzung lasten schwer auf den Frühlingsgefühlen. Wie Rost nagt der Zweifel am blank polierten Autoimage. Und man kann sich des Eindrucks nicht erwehren, dass der graue Autowinter so schnell nicht enden mag. Das Auto hat seine Unschuld verloren, in der traditionsreichen Wohlfühlblase Autofrühling gärt’s und stinkt’s.
Frühling lässt sein blaues Band wieder flattern durch die Lüfte? Dass wir mit Mörike, dem Dichter aus dem Kutschenzeitalter, heute eher an bläuliche Abgasfahnen denken, die aus Auspuffen flattern, hat mit einem anderen Umweltbewusstsein zu tun – und mit Skepsis gegenüber den Versprechen und Hervorbringungen der Autoindustrie. Deren zweiter Frühling nach dem Abschied vom Verbrennungsmotor soll nun das – möglichst autonom fahrende – Elektroauto werden. Auf dass der Deutsche die Dieselkrise vergisst und sich wieder auf die Ausschüttung von Serotonin und Dopamin verlegt. Neuer Lenz für Benz & Co? Die Hoffnung, dass bald alles wieder gut wird, ist allerdings noch nicht mehr als ein laues Lüftchen. Bis dahin könnte mancher Autofrühling noch ein böses Erwachen sein.