Ξηλώνεται το χρονοδιάγραμμα της κυβέρνησης
Διαψεύδει η εταιρεία ΤΕΡΝΑ τη δυνατότητα ολοκλήρωσης της εγκατάστασης του συστήματος σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης για τα τρένα έως το τέλος Ιουλίου, όπως είχε δεσμευτεί ο Γεραπετρίτης
Αρχισε ήδη να ξηλώνεται το χρονοδιάγραμμα Γεραπετρίτη για την ολοκλήρωση του συστήματος σηματοδότησης- τηλεδιοίκησης, καθώς μία από τις εμπλεκόμενες εταιρείες, η ΤΕΡΝΑ, με επιστολή της προς την ΕΡΓΟΣΕ αποκαλύπτει ότι είναι αδύνατο να αντεπεξέλθει στις σχετικές ημερομηνίες, διαψεύδοντας τον μεταβατικό υπουργό Μεταφορών.
Οπως είχαν προβλέψει από νωρίς παράγοντες του σιδηροδρόμου, οι σχετικές προθεσμίες περί τέλους Ιουνίου διά στόματος Γεραπετρίτη για την ολοκλήρωση του συστήματος σηματοδότησης και της εγκατάστασης του περίφημου ETCS φαίνεται να πηγαίνουν ήδη στον βρόντο. Να θυμίσουμε ότι ο υπουργός στις 27 Απριλίου 2023, από τη Λάρισα, προέβη σε εξαγγελίες σχετικά με την ολοκλήρωση του συστήματος σηματοδότησης και ETCS, από τις οποίες προέκυπτε ότι έως το τέλος Ιουνίου θα λειτουργούσαν όλα τα συστήματα στο δίκτυο μεταξύ Αχαρνών (Αττική) και Πλατέος (Ημαθία), πλην του τμήματος Οινόη-Τιθορέα. Ωστόσο, σε
επιστολή με ημερομηνία 9.5 που έστειλε στην ΕΡΓΟΣΕ η ΤΕΡΝΑ, η οποία εμπλέκεται μαζί με την Thales στην έτερη σύμβαση για την εγκατάσταση του ETCS, αναφέρει ότι ειδικά για το υποτμήμα Αχαρνές-Οινόη η ολοκλήρωση των εργασιών εξαρτάται άμεσα από την πρόοδο της άλλης σύμβασης, της 717 του 2014, που είχε αναλάβει η ΤΟΜΗ (ΑΚΤΩΡ) μαζί με την Alstom. Μάλιστα, όπως περιγράφεται, στις 24 Απριλίου 2023 η ΕΡΓΟΣΕ έστειλε το νέο χρονοδιάγραμμα για τη σύμβαση 717, βάσει του οποίου το σύστημα σηματοδότησης στο υποτμήμα Αχαρνές-Οινόη θα ολοκληρωθεί στις 30 Ιουνίου, όμως τα πιστοποιητικά ασφαλείας θα εκδοθούν έως τις 30.7.2023. Ωστόσο, με βάση τα παραπάνω, η ΤΕΡΝΑ δηλώνει ότι οι εργασίες για το ETCS μαζί με τις δοκιμές θα γίνουν έως τις 21 Αυγούστου, αλλά η έκδοση πιστοποιητικού από τον αρμόδιο φορέα θα φτάσει έως τις 28.9.2023. Ως εκ τούτου, η ΤΕΡΝΑ τονίζει ότι είναι «χρονικά αδύνατη» η έκδοση πιστοποιητικού για το τμήμα Αχαρνές-Οινόη μέχρι τις 30 Ιουνίου, ώστε να εκπληρωθεί η εξαγγελία του υπουργού Γεραπετρίτη. Παρ’ όλα αυτά, η ΤΕΡΝΑ ισχυρίζεται ότι μπορεί να επιταχύνει τις διαδικασίες, εφόσον όμως η ΕΡΓΟΣΕ εγκρίνει πρόσθετο υπερσυμβατικό κόστος 75.000 ευρώ. Αλλά και πάλι αφήνει παραθυράκι αποτυχίας, σημειώνοντας πως προϋπόθεση για να προλάβει είναι να διατεθεί σε συγκεκριμένες ημερομηνίες (28-30 Ιουνίου) ειδικά εξοπλισμένος συρμός και οι εργασίες της σύμβασης 717 να έχουν ολοκληρωθεί από τις 15 Ιουνίου, ώστε να μείνει χρόνος για τις απαραίτητες δοκιμές...
Το έγγραφο της ΤΕΡΝΑ αποκάλυψε προχθές σε ανακοίνωσή του ο πρόεδρος του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος Νίκος Νικολόπουλος με τίτλο «Ο πεθερός διαψεύδει τον γαμπρό... Χαστούκι από την ΤΕΡΝΑ στον Γεραπετρίτη», ενώ το θέμα της επιστολής ανέδειξαν δημοσιογραφικά η Εφ.Συν. (17.5) και οι Reporters United (18.5).