Αποζημίωση στον εργολάβο με το καλημέρα
Πριν ακόμα περάσουν τέσσερις μήνες από την έναρξη της κατασκευής του flyover περιφερειακού στη Θεσσαλονίκη η κυβέρνηση έδωσε ήδη παράταση στο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου και αποζημίωση στον ιδιώτη εργολάβο.
Οπως έγινε γνωστό στη Διαύγεια, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας υπέγραψε απόφαση σύμφωνα με την οποία μετατίθεται κατά πέντε μήνες το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης, δηλαδή για τις 14 Μαΐου του 2027 αντί για τις 18 Δεκεμβρίου του 2026 που προέβλεπε η σύμβαση που υπεγράφη με την κοινοπραξία ΑΒΑΞ- Μυτιληναίος. Παράλληλα, στην απόφασή του ο υπουργός εγκρίνει την καταβολή αποζημιώσεων στην ανάδοχο κοινοπραξία για την καθυστέρηση εκκίνησης του έργου, καθώς αυτή έγινε με αποκλειστική ευθύνη του Δημοσίου.
Το ύψος των αποζημιώσεων, όπως επισημαίνεται στην απόφαση, θα οριστικοποιηθεί μετά την υποβολή όλων των απαιτούμενων σχετικών αποδεικτικών στοιχείων
από την εταιρεία Κεδρηνός Λόφος και την εξέτασή τους από το υπουργείο Υποδομών.
Παράταση με αποζημιώσεις από τα «αποδυτήρια»
Η γνωστοποίηση της απόφασης Σταϊκούρα προκάλεσε έντονες αντιδράσεις, καθώς θυμίζει όλα όσα έχουν συμβεί επί κυβερνήσεων Νέας Δημοκρατίας σε σχέση με το μετρό Θεσσαλονίκης. Παρατάσεις χρονοδιαγραμμάτων και χρυσές αποζημιώσεις για τους εργολάβους.
Με μια καυστική της δήλωση η βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Κατερίνα Νοτοπούλου επισημαίνει πως η κυβέρνηση Μητσοτάκη, «πιστή στη δεξιά παράδοση, μας είχε συνηθίσει την έναρξη κατασκευής ενός έργου να ακολουθεί το αδικαιολόγητο πάγωμα του έργου και στη συνέχεια το Δημόσιο να πληρώνει εκατομμύρια ευρώ ως ρήτρες καθυστέρησης στους αναδόχους των έργων στις πλάτες των Θεσσαλονικέων».
«Από το μετρό και το μακρινό 2006 μέχρι τον flyover και το 2024 ο εμπαιγμός εις βάρος της Θεσσαλονίκης από τις κυβερνήσεις της Ν.Δ. δεν έχουν τέλος. Η λέξη ντροπή είναι πολύ λίγη για να περιγράψει το νέο κατόρθωμα της κυβέρνησης Μητσοτάκη» τονίζει η Κ. Νοτοπούλου στη δήλωσή της.
Δέσμη 11 μέτρων για το κυκλοφοριακό από τον Στ. Αγγελούδη
Την ίδια ώρα ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης παρουσίασε μια δέσμη 11 προτάσεων για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, επαναλαμβάνοντας το αίτημά του για προσωρινή αναβολή των εργασιών του flyover μέχρις ότου δοθεί σε κυκλοφορία η βασική γραμμή του μετρό και ενισχυθεί με νέα λεωφορεία ο ΟΑΣΘ.
Μεταξύ των προτάσεων περιλαμβάνεται η επαναλειτουργία του συντονιστικού οργάνου που είχε συγκροτήσει η κυβέρνηση και το οποίο σταμάτησε τη λειτουργία του. Παράλληλα ο Στ. Αγγελούδης ζητά από την κυβέρνηση μηνιαίο κονδύλι 5 εκατ. ευρώ ώστε να μπορεί η αποκομιδή των απορριμμάτων να γίνεται μόνο κατά τις βραδινές ώρες, ενώ σχεδιάζει σε συνεργασία με φορείς του ευρύτερου Δημοσίου τη δημιουργία 1.500 θέσεων στάθμευσης σε αδόμητους χώρους πέριξ του κέντρου της Θεσσαλονίκης.