Εβαλαν πρόεδρο του ΟΣΕ πρώην δικηγόρο της Hellenic Train
Χάρης Μαμουλάκης: «Η τοποθέτηση του Γ. Γραμματίδη εγείρει ζήτημα σύγκρουσης συμφερόντων»
Τ ο ζήτημα σύγκρουσης συμφερόντων που δημιουργεί η τοποθέτηση του μεταβατικού προέδρου του ΟΣΕ Γιάννου Γραμματίδη, ο οποίος προηγουμένως πρόσφερε τις νομικές του υπηρεσίες στην Hellenic Train, αναδεικνύει εκ νέου ο Χάρης Μαμουλάκης. Ο νέος πρόεδρος του ΟΣΕ Γ. Γραμματίδης διορίστηκε πριν από λίγες μέρες, στις 22 Απριλίου, όταν και συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Δ.Σ. του οργανισμού. Άξιο αναφοράς, φυσικά, το γεγονός ότι παρέμεινε ως μεταβατικός διευθύνων σύμβουλος ο Παναγιώτης Τερεζάκης, ενώ ακόμη πέντε άτομα απαρτίζουν το επταμελές Δ.Σ.
Με δήλωσή του ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. και βουλευτής Ηρακλείου στιγματίζει την καταφανή σύγκρουση συμφερόντων στο πρόσωπο του Γ. Γραμματίδη σχολιάζοντας σε σκωπτικό τόνο ότι «ο ΟΣΕ, που διεκδικεί από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ συγκεκριμένα ποσά που φτάνουν σε δυσθεώρητα ύψη, με την εισήγηση του υπουργού τοποθετεί τον νομικό σύμβουλο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μεταβατικό πρόεδρό του! Αυτό είναι η επιτομή της σύγκρουσης συμφερόντων, κάτι που οφεί
λουμε να αναδείξουμε, να καταγγείλουμε και να πιέσουμε την κυβέρνηση της Ν.Δ. για να δώσει εξηγήσεις» υπογραμμίζει.
Σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια των αερομεταφορών
Στο μεταξύ, η έντονη ανησυχία ότι μπορεί να υπάρξουν «αεροπορικά Τέμπη» τέθηκε στο επίκεντρο σύσκεψης του προέδρου και τομεαρχών της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑΠ.Σ. με τον Πανελλήνιο Σύλλογο Αερολιμενικών, κατά την οποία διατυπώθηκε η αγωνία των στελεχών του κλάδου των αερομεταφορών για τον κίνδυνο που έχει δημιουργήσει η κυβερνητική πολιτική και για την πιθανότητα ατυχημάτων. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε έπειτα από πρωτοβουλία των αερολιμενικών, στο πλαίσιο ενημέρωσης των κοινοβουλευτικών κομμάτων, και συζητήθηκαν τα κενά ασφαλείας που έχουν εντοπίσει οι αερολιμενικοί υπάλληλοι, όπως είναι η συρρικνωμένη Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), που περιορίζεται σε μια αθηνοκεντρική υπηρεσία με ανύπαρκτη παρουσία στους αερολιμένες της χώρας, η απουσία εποπτείας για τα δεκάδες αεροδρόμια και ελικοδρόμια των νησιών, οι κίνδυνοι που ενδέχεται να προκύψουν από την ανεξέλεγκτη πολιτική αύξησης του κέρδους των ιδιωτών επενδυτών στα αεροδρόμια λόγω της απουσίας κάθε ελεγκτικού μηχανισμού, η κατάργηση δομών ασφαλείας, η μη αξιοποίηση του προσωπικού του Αερολιμενικού Ελέγχου της ΥΠΑ στα αεροδρόμια, η αναγκαιότητα ελέγχων στις αεροπορικές εταιρείες κ.ά. Παράλληλα, έγιναν αναφορές σε μια σειρά συμβάντων και ατυχημάτων που καταγράφηκαν σε όλη τη χώρα στο χρονικό διάστημα της μεταβατικής περιόδου σταδιακής κατάργησης και απαξίωσης των αεροπορικών Αρχών των αεροδρομίων από το 2020 με τον νόμο Καραμανλή, ενώ κατατέθηκαν και οι προτάσεις του ΠΑΣΑ για την ασφάλεια των αερομεταφορών, έτσι ώστε να μην φτάσουμε σε σημείο να βιώσουμε επικίνδυνες καταστάσεις. Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο Σωκράτης Φάμελλος και οι τομεάρχες Μεταφορών Χάρης Μαμουλάκης και Χρήστος Γιαννούλης με τον πρόεδρο του Πανελληνίου Συλλόγου Αερολιμενικών (ΠΑΣΑ) Μανόλη Καμηλάκη και μέλη του συλλόγου.