Εκτός λειτουργίας είναι τα μισά
Το ΕΚΑΒ Αττικής διαθέτει 140 ασθενοφόρα. Τα μισά είναι εκτός λειτουργίας λόγω βλαβών. Είκοσι δεν μπορούν καν να επισκευαστούν. Για τα άλλα, «όσο και να τα φτιάξεις, έχουν φάει τα ψωμιά τους. Φτιάχνεις ένα, βγαίνει στην κίνηση και έρχεται έπειτα από λίγο με άλλη βλάβη», συμπυκνώνει την έκταση του προβλήματος στην «Κ» ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΕΚΑΒ Αττικής, Γιώργος Μαθιόπουλος. «Μόλις πριν από τρεις ημέρες, μια κινητή μονάδα που μετέφερε ασθενή ακινητοποιήθηκε λόγω βλάβης και χρειάστηκε να πάει άλλο όχημα, να παραλάβει τον ασθενή και να ολοκληρωθεί η διακομιδή. Τέτοια περιστατικά γίνονται συχνά».
Ενα βασικό πρόβλημα είναι και οι καθυστερήσεις στις διαδικασίες για την αγορά των ανταλλακτικών. «Για να καταλάβετε», σημειώνει ο κ. Μαθιόπουλος, «τα ελάχιστα καινούργια ασθενοφόρα που έχει το ΕΚΑΒ Αττικής από δωρεές (λιγότερα από δέκα) χρειάζονται κάθε 5.000 χιλιόμετρα ένα ειδικό λιπαντικό. Αυτό το λιπαντικό το αγοράζουμε από την τσέπη μας για να μη μείνουν εκτός κυκλοφορίας». Στη συντριπτική τους πλειονότητα τα οχήματα του στόλου της Αττικής είναι αγορασμένα το 2004 και έχουν διανύσει από 600.000 έως 1.000.000 χιλιόμετρα. «Στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης, ο μέσος χρόνος αλλαγής ασθενοφόρου είναι τα 5-6 χρόνια. Εδώ έχουμε περάσει 12-13 χρόνια με τα ίδια ασθενοφόρα», προσθέτει.
Η Αττική είναι μεταξύ των περιφερειών που δεν επωφελήθηκαν από τον διαγωνισμό που χρηματοδοτήθηκε από το προηγούμενο ΕΣΠΑ, με το οποίο προμηθεύτηκε η χώρα 90 νέα ασθενοφόρα. Το ίδιο και η Θεσσαλονίκη. Στο συνεργείο του ΕΚΑΒ Θεσσαλονίκης είναι ακινητοποιημένα περίπου 20 ασθενοφόρα με βαριές βλάβες, κατεβασμένες μηχανές, τρακαρισμένα κ.ά. Και αυτά που δουλεύουν, στην πλειονότητά τους έχουν διανύσει τουλάχιστον 500.000 χιλιόμετρα.
«Αυτά είναι οχήματα που είναι διαρκώς στην κίνηση, αλλάζουν πολλά χέρια και γενικά κινούνται σε συνθήκες που τους προκαλούν μεγαλύτερη επιβάρυνση», επισημαίνει στην «Κ» ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΕΚΑΒ Κεντρικής Μακεδονίας, Γιώργος Παλαιολόγος. «Οταν βρέχει, μπαίνουν νερά από τις πόρτες. Τα αμορτισέρ τους είναι χάλια, μερικά μυρίζουν σαν σφαγείο. Οπως λέμε μεταξύ μας, και υγιής να είσαι και να κάνεις μία διαδρομή πίσω, στον χώρο των ασθενών, άρρωστος θα βγεις».
Τα περισσότερα είναι ηλικίας 12-13 χρόνων, ενώ έχουν διανύσει από 600.000 έως 1.000.000 χιλιόμετρα.