Οι ναυτιλιακές συμμαχίες ανεβάζουν ψηλά τον Πειραιά

Για νέα ρεκόρ βάζει πλώρη το λιμάνι του Πειραιά, καθώς από την 1η Μαΐου ξεκινούν τα τακτικά δρομολόγια της νέας μεγάλης ναυτιλιακής συμμαχίας «The Alliance». Σ’ αυτήν συμμετέχουν οι ιαπωνικές Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui OSK, Nippon Yusen KK, η γερμανική Hapag-Lloyd, που έχει εξαγοράσει και την κουβετιανή United Arab Shipping Company, και η ταϊβανέζικη Yang Ming Line. Παράλληλα αυξάνονται και οι προσεγγίσεις της «Ocean Alliance», στην οποία συμμετέχουν η CMA CGM, που έχει εξαγοράσει και τη σιγκαπουριανή NOL, η China Cosco Shipping, η Orient Overseas Container Line και η Evergreen. Επιπλέον, νέα και περισσότερα δρομολόγια θα εκτελεί και η τρίτη, και μεγαλύτερη, συμμαχία, η «2M», που έχουν συγκροτήσει η Maersk Line και η Mediterranean Shipping Company μαζί με τη Hyundai Merchant Marine. Με απλά λόγια, οι μεγαλύτερες ναυτιλιακές του κλάδου παγκοσμίως «θα πιάνουν» από φέτος όλες στον Πειραιά. Στις ρότες Απω Ανατολή - Ευρώπη και Μεσόγειο, η «2M» έχει μερίδιο 40%, η «Ocean Alliance» 35% και η «The Alliance» 24%. Με εξωτικά ονόματα, όπως «Tiger» και «Himalaya Services», τα δρομολόγια ολοένα και μεγαλύτερων πλοίων πυκνώνουν τόσο στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ που διαχειρίζεται η ΣΕΠ όσο και στον Ι του ΟΛΠ. Εκτιμάται έτσι ότι ο ΟΛΠ θα ξεπεράσει με άνεση το ψυχολογικό όριο των 4 εκατ. εμπορευματοκιβωτίων φέτος από 3,6 εκατ. πέρυσι και το πλήθος των πλοίων θα αυξηθεί σημαντικά. Πέρυσι «έδεσαν» στον Πειραιά 3.600 εμπορικά πλοία (συμπεριλαμβανομένων car carriers) από 3.100 το 2015, και φέτος υπολογίζεται ότι θα ξεπεράσουν τις 4.000.