Ελλιπείς έλεγχοι και δεκάδες παραλείψεις από την Boeing
Προβλήματα εντόπισε η Αρχή Αεροπλοΐας των ΗΠΑ στην κατασκευή του 737 Μax
Σοβαρές παραλείψεις και προβλήματα διαπίστωσε η αρμόδια Ομοσπονδιακή Αρχή Αεροπλοΐας των ΗΠΑ (FAA) στο πλαίσιο ενδελεχούς ελέγχου έξι εβδομάδων στην Boeing, ο οποίος αφορούσε την κατασκευή του τζετ 737 Μax. Ειδικότερα εντόπισε δεκάδες τεχνικές αβλεψίες καθ' όλη την πορεία ναυπήγησής του τόσο από την Boeing όσο και από έναν εκ των βασικών προμηθευτών της, σύμφωνα με παρουσίαση διαφανειών που εξετάστηκαν από την εφημερίδα New York Times.
Αιτία ήταν η εν ώρα πτήσης αποκόλληση πόρτας σε αεροσκάφος 737 Max 9 της αεροπορικής εταιρείας Alaska Airlines στις αρχές Ιανουαρίου. Την περασμένη εβδομάδα η FAA ανακοίνωσε ότι ο έλεγχος είχε εντοπίσει «πολλές περιπτώσεις» στις οποίες η Boeing και η Spirit AeroSystems δεν συμμορφώθηκαν με τις προδιαγραφές ποιοτικού ελέγχου, χωρίς να δώσει επιπλέον στοιχεία.
Οι διαφάνειες, που εξετάστηκαν από την εφημερίδα, αν και τεχνικές, προσφέρουν μια πιο λεπτομερή εικόνα του τι προέκυψε από τον έλεγχο. Τα ευρήματα προσθέτουν υλικό στο σύνολο των στοιχείων σχετικά με τα κατασκευαστικά λάθη της αεροναυπηγικής εταιρείας. Η FAA διεξήγαγε 89 ελέγχους προϊόντων, ένα είδος επιθεώρησης σχετικά με τις πτυχές της παραγωγικής διαδικασίας. Ο όμιλος κρίθηκε επαρκής σε 56 από τους ελέγχους και απέτυχε σε 33 από αυτούς, ενώ συνολικά υπάρχουν 97 περιπτώσεις μη συμμόρφωσης, σύμφωνα με την παρουσίαση.
Συν τοις άλλοις, η Ομοσπονδιακή Αρχή Αεροπλοΐας έκανε και επιπλέον 13 ελέγχους προϊόντων στη Spirit AeroSystems, η οποία κατασκευάζει την άτρακτο του 737 Max. Εξι από αυτούς
τους ελέγχους είχαν επιτυχή έκβαση και επτά όχι. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της εξέτασης των ανωτέρω στοιχείων οι αρμόδιοι αξιωματούχοι είδαν μηχανικούς της Spirit να χρησιμοποιούν μια κάρτα κλειδιού ξενοδοχείου για να ελέγξουν τη στεγανότητα μιας θύρας, βάσει εγγράφου όπου καταγράφονται κάποια ευρήματα. Αυτή η ενέργεια «δεν αποδείχθηκε ότι εντασσόταν στις οδηγίες παραγωγής», ανέφερε το έγγραφο. Σε άλλη περίπτωση, οι μηχανικοί της προαναφερθείσης προμηθεύτριας χρησιμοποίησαν υγροσάπουνο Dawn «ως λιπαντικό στη διαδικασία προσαρμογής» μιας πόρτας. Κατόπιν, η τσιμούχα της πόρτας καθαρίστηκε με υγρό πανί, όπως σημειώνεται στο έγγραφο και επικαλείται το δημοσίευμα των New York Times.
Επιπλέον επισημαίνεται ότι οι οδηγίες «είχαν ασάφειες και δεν διευκρίνιζαν ποιες προδιαγραφές/ενέργειες πρέπει να ακολουθούνται ή να καταγράφονται από τον μηχανικό». Ερωτηθείς σχετικά με την καταλληλότητα της χρήσης κάρτας κλειδιού ξενοδοχείου ή σαπουνιού Dawn σε αυτές τις περιπτώσεις, ο εκπρόσωπος της Spirit, Τζο Μπουκίνο, είπε ότι η εταιρεία «εξετάζει όλες τις εντοπισμένες περιπτώσεις μη συμμόρφωσης για διορθωτικές ενέργειες». Από την πλευρά της η Τζέσικα Κάουαλ, εκπρόσωπος της Boeing, διαβεβαίωσε πως ο όμιλος εξακολουθεί «να κάνει άμεσες αλλαγές, εφαρμόζοντας ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης για την ενίσχυση της ασφάλειας και της ποιότητας, και την οικοδόμηση της εμπιστοσύνης των πελατών μας και των επιβατών τους».
Αξίζει, τέλος, να αναφερθεί ότι η Boeing είχε προ ημερών ανακοινώσει πως τελεί σε διαπραγματεύσεις για την απόκτηση της Spirit, την οποία αυτονόμησε από τον όμιλό της το 2005. Οπως δήλωσε ο κ. Μπουκίνο, η Spirit είχε λάβει προκαταρκτικά ευρήματα από την FAA και σχεδίαζε να συνεργαστεί με την Boeing για να μειώσει στο μηδέν τον αριθμό των αβλεψιών και των τεχνικών ελλείψεων στην παραγωγική διαδικασία.
Η FAA διεξήγαγε 89 ελέγχους προϊόντων – Ο όμιλος κρίθηκε επαρκής σε 56 από αυτούς και απέτυχε σε 33.