«Μία ζώνη, ένας δρόμος» στο λιμάνι του Πειραιά
Σήμερα το λιμάνι του Πειραιά είναι το κορυφαίο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στη Μεσόγειο και το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας στην Ευρώπη.
Πρόσφατα είδα στις ειδήσεις ότι σταδιακά δημοσιεύονται τα λειτουργικά στοιχεία του Πειραιά για το περασμένο έτος, στοιχεία που ήταν πολύ ενθαρρυντικά. Οι κινεζικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο εξωτερικό εφαρμόζουν πάντα τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης, του αμοιβαίου οφέλους και των «win-win» αποτελεσμάτων, έχοντας αναλάβει διαρκή δέσμευση να επιδιώκουν τα οικονομικά τους συμφέροντα, αλλά παράλληλα να φροντίζουν και για το καλό των τοπικών κοινοτήτων. Από τότε που η COSCO Shipping ανέλαβε τη διαχείριση του λιμανιού του Πειραιά έχει συμβάλει σημαντικά στην τοπική οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη, γεγονός που έχει αξιολογηθεί θετικά από τον πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ και τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη. Η COSCO προσέγγισε και ξεκίνησε τη συνεργασία με το λιμάνι του Πειραιά κατά τη διάρκεια της ευρωπαϊκής κρίσης χρέους, κάτι που αποτέλεσε αντανάκλαση της βαθιάς φιλίας που παραδοσιακά συνδέει τον κινεζικό και τον ελληνικό λαό, οι οποίοι έχουν ξεπεράσει μεγάλες δυσκολίες. Μετά από περισσότερα από 10 χρόνια, το λιμάνι του Πειραιά έχει εξελιχθεί σε πρότυπο συνεργασίας Κίνας και Ελλάδας για την οικοδόμηση της πρωτοβουλίας «Μία ζώνη, ένας δρόμος», καταλαμβάνοντας σημαντική θέση στη Μεσόγειο, στην Ευρώπη, αλλά και στο πλαίσιο της παγκόσμιας ναυτιλίας. Τα επιτεύγματα της συνεργασίας αποφέρουν ολοένα και περισσότερα οφέλη στους λαούς των δύο χωρών μας.
Το 2023 η συνολική χωρητικότητα εμπορευματοκιβωτίων
του Πειραιά ανήλθε στα 5,1 εκατ. TEU. Η χωρητικότητα του τερματικού σταθμού ro-ro αυξήθηκε στα 320.000 οχήματα. Στον τομέα της κρουαζιέρας, στο λιμάνι ελλιμενίστηκαν συνολικά 761 κρουαζιερόπλοια και αποβιβάστηκαν 1,48 εκατ. ταξιδιώτες. Στον τομέα της ακτοπλοΐας εξυπηρετήθηκαν συνολικά 16,15 εκατ. επιβάτες και 2,88 εκατ. οχήματα. Χάρη στη βελτίωση των επιδόσεων σε όλους τους τομείς, τα έσοδα της εταιρείας σημείωσαν επίσης διαδοχικά ρεκόρ, ενώ τα συνολικά κέρδη του ΟΛΠ έσπασαν τα ρεκόρ επί τρία συναπτά έτη. Το 2023 ο ΟΛΠ τιμήθηκε, μεταξύ άλλων, με το βραβείο «Προορισμός 365 ημέρες Ελλάδα» από το υπουργείο Τουρισμού, το βραβείο «Εταιρεία της Χρονιάς» από το υπουργείο Μεταφορών, τα βραβεία «Diamond of the Greek Economy» και «True Leader 2023» από την εφημερίδα «Ναυτεμπορική», κατατάχθηκε ανάμεσα στις «Πιο βιώσιμες εταιρείες στην Ελλάδα» για το 2023 από τον τοπικό οργανισμό αξιολόγησης, ενώ είχε τους «Top 35 Δείκτες Βιωσιμότητας» σύμφωνα με το Χρηματιστήριο Αθηνών. Ενας Ελληνας πλοίαρχος
δήλωσε σε συνέντευξή του ότι «τώρα η πόλη του Πειραιά συνεχίζει να αναπτύσσεται όσον αφορά την εστίαση, τη ναυτιλία, τις επιχειρήσεις κ.λπ., περισσότεροι άνθρωποι βρίσκουν δουλειά, κάτι που οφείλεται εξ ολοκλήρου στην άνθηση του λιμανιού του Πειραιά».
Σήμερα το λιμάνι του Πειραιά είναι το κορυφαίο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στη Μεσόγειο, το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας στην Ευρώπη, το κορυφαίο λιμάνι ακτοπλοΐας στην Ευρώπη, κέντρο επισκευής πλοίων στην Ανατολική Μεσόγειο και κόμβος μεταφόρτωσης για τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων. Η COSCO Shipping Πειραιά έχει καταβάλει αθροιστικά περισσότερα από 100 εκατ. ευρώ στο ελληνικό Δημόσιο σε τέλη παραχώρησης και φόρους, αύξησε τα μερίσματα της εισηγμένης εταιρείας κατά 12 φορές, δημιούργησε 4.300 άμεσες και 12.000 έμμεσες θέσεις εργασίας, και ενίσχυσε το ΑΕΠ της Ελλάδας κατά 1,56 ποσοστιαίες μονάδες. Στις 27 Φεβρουαρίου η τιμή της μετοχής του ΟΛΠ έκλεισε στα 26,75 ευρώ, με την κεφαλαιοποίηση της εταιρείας να υπερβαίνει τα 620 εκατ. ευρώ, κάτι που αποτελεί ρεκόρ 15ετίας. Ενας επενδυτής που κατέχει μετοχές του ΟΛΠ δήλωσε ότι η μακροπρόθεσμη επένδυση σε αυτές είναι εξαιρετικά επικερδής.
Ο ΟΛΠ Α.Ε. - COSCO Shipping εφαρμόζει σταθερά την επιχειρηματική φιλοσοφία «κοινή διαβούλευση, από κοινού κατασκευή και κοινή ωφέλεια» όσον αφορά την ανάπτυξη του Πειραιά, εκπληρώνοντας αποτελεσματικά την κοινωνική της ευθύνη, καθώς μοιράζεται τους καρπούς της ανάπτυξης του λιμανιού με την τοπική κοινωνία, ενώ παράλληλα προωθεί την επικοινωνία και τις πολιτιστικές ανταλλαγές μεταξύ Κίνας και Ελλάδας. Ο ΟΛΠ παρέχει βοήθεια στις μειονεκτούσες ομάδες των γειτονικών δήμων κάθε χρόνο, στέλνει ευχές και δώρα σε χιλιάδες παιδιά της περιοχής το Πάσχα και τα Χριστούγεννα, ενώ διοργανώνει ειδικές γιορτές εντός της εταιρείας για την προώθηση της ενσωμάτωσης των Κινέζων και Ελλήνων εργαζομένων. Τα τελευταία χρόνια ο ΟΛΠ στήριξε τη μετάφραση και την έκδοση του διάσημου ελληνικού μυθιστορήματος «Ενα παιδί μετράει τ’ άστρα» στην Κίνα, παραχώρησε στο υπουργείο Ναυτιλίας σταθμό για τις ειδικές δυνάμεις της Ακτοφυλακής ενισχύοντας έτσι την ασφάλεια, κατασκευάζει παιδική χαρά σε συνεργασία με τον Δήμο Πειραιά, προσέφερε στο υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού χώρο για το Μουσείο Εναλίων Αρχαιοτήτων, και στήριξε τη συμμετοχή των Ελλήνων αθλητών στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του Πεκίνου και στους Πανεπιστημιακούς Αγώνες της Τσενγκντού, προωθώντας τη σύσφιγξη των σχέσεων ανάμεσα στους δύο λαούς.
Ο ΟΛΠ Α.Ε. - COSCO Shipping διαρκώς φροντίζει και στηρίζει τους εργαζομένους του και τις οικογένειές
τους. Ο Μιχάλης Μιχαλακάκος είναι λιμενεργάτης στον ΟΛΠ και πατέρας μιας παγκόσμιας πρωταθλήτριας. Η κόρη του Μαρία Μιχαλακάκου είναι μια μαθήτρια λυκείου 17 ετών. Από τα 11 της η Μαρία ασχολείται με το άθλημα του kick boxing και, χάρη στην επιμονή της, έγινε παγκόσμια πρωταθλήτρια στην κατηγορία κάτω των 56 κιλών μέσα σε μόλις έξι χρόνια. Δεν είναι, ωστόσο, εύκολο να αναδειχθεί κανείς παγκόσμιος πρωταθλητής – συνεπάγεται σημαντικά έξοδα για τη διατροφή, τις προπονήσεις, την ιατρική φροντίδα κ.ά. Ο Μιχάλης ήθελε να στηρίξει το όνειρο της κόρης του, αλλά δεν ήξερε τι να κάνει για να εξασφαλίσει οικονομική βοήθεια. Οταν η διοίκηση του ΟΛΠ πληροφορήθηκε τη δυσχερή θέση του, ανταποκρίθηκε αμέσως θετικά, παρέχοντας γενναιόδωρη χορηγία προκειμένου η Μαρία να ταξιδέψει στην Ιταλία και την Ουγγαρία για να αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Η Μαρία έδειξε εκπληκτική δύναμη στο γήπεδο, φέρνοντας στην πατρίδα της τα τρόπαια του Παγκοσμίου Κυπέλλου και του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Η επιτυχία του λιμανιού του Πειραιά αποτελεί πρότυπο αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας και έχει αποφέρει απτά οφέλη στους λαούς της Κίνας και της Ελλάδας. Αισιοδοξούμε ότι ο ΟΛΠ θα γράψει περισσότερα λαμπρά κεφάλαια στην αμοιβαία ανάπτυξη, τη συνεργασία και την ειλικρινή φιλία Κίνας - Ελλάδας!