Απαιτούνται παγκόσμιοι κανονισμοί

Αποκαλυπτικός για το τι θα συμβεί από άστοχες πολιτικές επιλογές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ήταν ο Louis-Dreyfus, υπογραμμίζοντας ότι απαιτούνται παγκόσμιοι κανονισμοί και διεθνείς κανόνες για την αντιμετώπιση όλων των ναυτιλιακών θεμάτων, διαφορετικά οι περιφερειακοί κανονισμοί θα φέρουν χειρότερο αποτέλεσμα και θα οδηγήσουν τους Ευρωπαίους εφοπλιστές έξω από την Ευρωπαϊκή Ένωση, γεγονός καταστροφικό για την Ευρώπη: «Επιστρέφω στο θέμα των κανονισμών. Είναι σαφές ότι απαιτούνται παγκόσμιοι κανονισμοί, αφού η ναυτιλία είναι μία παγκόσμια δραστηριότητα. Δεν πρέπει η Ε.Ε. να υποστηρίζει τον ΙΜΟ μόνο στο θέμα της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αλλά να υπάρξει αλληλοϋποστήριξη και σε άλλα κανονιστικά ζητήματα. Αλλιώς οι κανονισμοί θα φέρουν εντελώς αντίθετο αποτέλεσμα από το επιδιωκόμενο. Θα οδηγήσουν τους εφοπλιστές έξω από την Ευρωπαϊκή Ένωση, πράγμα που θα ήταν καταστροφικό για την Ευρώπη. Υπάρχουν και άλλα ζητήματα που θα ήθελα να αναφέρω, αλλά θα σας καθυστερήσω. Αν μιλούσα λίγο ακόμη θα σημείωνα τους κανονισμούς που αφορούν τον τραπεζικό τομέα και εμμέσως επηρεάζουν τη ναυτιλία. Εμείς αγωνιζόμαστε ενάντια σε αυτούς τους κανονισμούς. Στην Bimco πιστεύουμε ότι θα κάνουν τη χρηματοδότηση πιο ακριβή και πιο δυσπρόσιτη απ' ό,τι είναι ήδη για τη ναυτιλία. Η Ευρώπη βρίσκεται σε κίνδυνο και όχι μόνο σε ό,τι αφορά τον κλάδο μας. Υπάρχει κίνδυνος να χάσει την επιρροή του και πρέπει να αντιδράσουμε. Και ο καλύτερος τρόπος να το κάνουμε αυτό και ο μόνος στην ουσία τρόπος να ανακτήσουμε τη δύναμή μας είναι να αναπτύξουμε ηγετικές θέσεις σε κάποιους πολιτικούς και οικονομικούς τομείς και να τους στηρίξουμε. Η ναυτιλία αποτελεί πλεονέκτημα για την Ευρώπη και την Ελλάδα και είναι σαφές ότι πρέπει να κινηθούμε στην ίδια κατεύθυνση, να στηρίξουμε τον κλάδο με κάθε δυνατό τρόπο. Ταυτόχρονα θα πρέπει και η ναυτιλία να υποστηρίξει τα ευρωπαϊκά θέματα όσο περισσότερο μπορεί».