Τραβά την ανηφόρα... η αγορά του αυτοκινήτου
Με 13,3% οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών σε σχέση με πέρυσι
Αυξημένες κατά 13,3% ήταν οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών τον μήνα Ιανουάριο 2017 σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, σύμφωνα με τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ.
Συγκεκριμένα οι πωλήσεις έφθασαν τις 6.460 μονάδες (5.700 τον πρώτο μήνα του 2016). Την ίδια ώρα κυκλοφόρησαν στη χώρα, συνολικά, για πρώτη φορά 13.096 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), έναντι 10.665 που είχαν κυκλοφορήσει τον Ιανουάριο του 2016, παρουσιάζοντας αύξηση 22,8%.
Αύξηση 3,7% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούργιων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τον Ιανουάριο του 2016 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015.
Στις γενικότερες καταγραφές της ΕΛΣΤΑΤ αναφέρεται ότι τα καινούργια οχήματα που κυκλοφόρησαν φέτος τον Ιανουάριο έφθασαν τις 7.146 μονάδες έναντι 6.248 που κυκλοφόρησαν τον Ιανουάριο του 2016, ήτοι αύξηση 14,4%.
Οι εκπρόσωποι του ΣΕΑΑ υπενθυμίζουν και πάλι, με νόημα, ότι η αγορά αυτοκινήτου έχει υποστεί τα τελευταία χρονιά δραματική συρρίκνωση, ως αποτέλεσμα της συνεχιζόμενης ύφεσης, η οποία αγγίζει το 78,2% συγκριτικά με τον μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009.
Πρέπει να σημειωθεί, πάντως, ότι και φέτος την τιμητική τους έχουν, όπως φαίνεται, οι εταιρικές πωλήσεις. Σε ό,τι αφορά ειδικότερα τις ταξινομήσεις του Ιανουαρίου, κατά παράδοση λειτουργούν ως «κληρονομιά» του Δεκεμβρίου, αφού οι περισσότεροι αγοραστές περιμένουν να παραλάβουν με την έλευση του νέου έτους για να αποφύγουν την καταβολή διπλών τελών κυκλοφορίας.
Κορυφαίοι παράγοντες του κλάδου επιμένουν ότι η πρόοδος που εμφάνισε το προηγηθέν 12μηνο η αγορά καινούργιων επιβατικών αποδίδεται κυρίως στην ανθεκτικότητα που επέδειξε ο τουρισμός στη χώρα μας, καθώς αποτέλεσε το μέσο για τις αυξημένες πωλήσεις αυτοκινήτων προς επιχειρήσεις ενοικίασης, ενώ σημαντικό ρόλο διαδραμάτισε ασφαλώς και η αυξημένη δραστηριότητα από εταιρείες μακροχρόνιας μίσθωσης και επιχειρηματικούς ομίλους.
Η πληθώρα, ωστόσο, φορολογικών υποχρεώσεων και η πρόσθετη επιβολή σκληρών φορολογικών μέτρων το 2016, όπως π.χ. η νέα αύξηση συντελεστών ΦΠΑ, εξάντλησαν περαιτέρω το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών και μείωσαν τις όποιες αποταμιεύσεις, επιδεινώνοντας δραματικά την ήδη καταρρέουσα ιδιωτική κατανάλωση.
Η αγορά καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων συνεχίζει εδώ και πολλά χρονιά να παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη και να υφίσταται πολύ μεγαλύτερη συρρίκνωση συγκριτικά με τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές αγορές αυτοκινήτου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι την περίοδο 20092015 πωλούνταν στην Ελλάδα ετησίως μόλις 9 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους, όταν ο αντίστοιχος δείκτης στην Ε.Ε.-15 ήταν 30 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους.
Στο μεταξύ, στα καινούργια φορτηγά παρατηρήθηκε φέτος τον Ιανουάριο αύξηση 23,1%, ως προς τον ίδιο μήνα πέρυσι. Η αγορά των καινούργιων λεωφορείων σημείωσε πτώση 25,0% συγκριτικά με τον Ιανουάριο του 2016, ωστόσο εξαιτίας του μικρού μεγέθους της οι διαφορές σε απόλυτους αριθμούς είναι ιδιαίτερα μικρές.
Τέλος, στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις σημείωσαν αισθητή μείωση 41,8% ως προς τον Ιανουάριο του 2016, εξαιτίας μεγάλου πλήθους προταξινομήσεων που πραγματοποιήθηκαν το τελευταίο τρίμηνο του περασμένου έτους. [SID:10827743]