Η Alitalia ξεμένει από διασώστες

Απειλή λουκέτου - Απέχουν οι μνηστήρες

Τα αλλεπάλληλα κρατικά σχέδια διάσωσης, τα οποία στοίχισαν περισσότερα από 7 δισ. ευρώ στους Ιταλούς φορολογουμένους, δεν έχουν σταθεί ικανά να κρατήσουν στον αέρα την Alitalia. O ιταλικός αερομεταφορέας κινδυνεύει εκ νέου με λουκέτο και αυτή τη φορά οι περισσότεροι πολίτες ζητούν από την κυβέρνηση να μην προστρέξει σε διάσωσή του. Το σενάριο εξαγοράς από ξένη ισχυρότερη ανταγωνίστρια δεν μπορεί να αποκλειστεί, αλλά προς το παρόν δεν έχει εκφραστεί ενδιαφέρον από κάποια πλευρά.

Την περασμένη εβδομάδα τα εργατικά συνδικάτα απέρριψαν σχέδιο της διοίκησης της Alitalia, το οποίο προέβλεπε την κατάργηση 1.700 θέσεων εργασίας και μειώσεις μισθών προκειμένου να συνεχίσει η λειτουργία της. Δημοσκόπηση που διενεργήθηκε τέσσερις ημέρες μετά την απόρριψη του σχεδίου θέλει το 77% των Ιταλών να πιστεύει ότι θα πρέπει να αφεθεί να καταρρεύσει. Online εκστρατεία με τίτλο «Αρκετά με τις διασώσεις της Alitalia», η οποία καλεί το Δημόσιο να μην εμπλακεί στα προβλήματα της εταιρείας, έχει συγκεντρώσει σε μία εβδομάδα σχεδόν 10.000 υπογραφές.

Η ίδια η κυβέρνηση αποκλείει το ενδεχόμενο εθνικοποίησής της, με τον υπουργό Οικονομικών Πιερ Κάρλο Πάντοαν να διαμηνύει μάλιστα ότι δεν υπάρχει καμία διάθεση για άμεση ή έμμεση κεφαλαιακή ένεση στον αερομεταφορέα. Με τις γενικές εκλογές να πλησιάζουν, ωστόσο, αρκετοί αμφιβάλλουν για το εάν το κυβερνών Δημοκρατικό Κόμμα θα επιτρέψει όντως την κατάρρευση μίας εταιρείας με 12.500 εργαζομένους.

Ο πρώην πρωθυπουργός, Ματέο Ρέντσι, ο οποίος επανεξελέγη στην προεδρία του Δημοκρατικού Κόμματος, δεν έχει ακόμη ανοίξει τα χαρτιά του, δεσμευόμενος ωστόσο να παρουσιάσει ένα σχέδιο για την Alitalia έως τα μέσα Μαΐου. Ο βασικός πολιτικός ανταγωνιστής του, το Κίνημα των Πέντε Αστέρων του Μπέπε Γκρίλο, αποφεύγει να δηλώσει εάν στηρίζει ή όχι μία κρατική διάσωση της εταιρείας. Όλα τα πολιτικά κόμματα παρακολουθούν ουσιαστικά τις εξελίξεις με αμηχανία, καθώς από τη μία αντιλαμβάνονται ότι οι πολυδάπανες διασώσεις έχουν προκαλέσει τη δυσφορία των πολιτών και από την άλλη φοβούνται ότι η κατάρρευση μιας τόσο σημαντικής επιχείρησης θα τους φέρει αντιμέτωπους με τα εργατικά συνδικάτα.

Πληροφορίες των ιταλικών Μέσων ανέφεραν ότι ίσως το μέλλον του εθνικού αερομεταφορέα της χώρας να είναι τελικά... γερμανικό, με τη Lufthansa να εξετάζει την εξαγορά του. Ωστόσο η ίδια η γερμανική αεροπορική εταιρεία δήλωσε διά στόματος του οικονομικού διευθυντή, Ούλρικ Σβένσον, ότι δεν ενδιαφέρεται. Η νορβηγική αεροπορική χαμηλού κόστους Air Shuttle ανακοίνωσε επίσης ότι δεν ενδιαφέρεται να αποκτήσει την Alitalia ή μέρος του ενεργητικού της. Ενδιαφέρον αποκλειστικά για την ενοικίαση αεροσκαφών της εταιρείας εξέφρασε η Malaysia Airlines.

[SID:11021757]