Γέφυρα για νέο επενδυτή δημιουργεί η διοίκηση των ναυπηγείων Νεωρίου
Προτάσεις για επιστροφή της εταιρείας σε κανονική λειτουργία - Αντιδράσεις εργαζομένων
Να προλειάνει το έδαφος προκειμένου να προχωρήσει η διαδικασία εισόδου στρατηγικού επενδυτή στα ναυπηγεία Σύρου και Ελευσίνας προσπαθεί ο πρόεδρος του ομίλου Νεώριον Νίκος Ταβουλάρης. Σε μια περίοδο που η ελληνική πολιτεία βρίσκεται σε συζητήσεις με την πιστώτρια των ναυπηγείων τράπεζα, την Alpha Bank, και την κινεζική Cosco ως υποψήφιο επενδυτή, ο κ. Ταβουλάρης καταβάλει προσπάθειες να πείσει τους εργαζόμενους στα ναυπηγεία Νεωρίου να συνδράμουν και αυτοί ώστε να παραμείνει εν λειτουργία η εταιρεία. Να καταστεί δηλαδή ελκυστική προκειμένου να προκαλέσει το ενδιαφέρον των επενδυτικών κεφαλαίων που έχουν εστιάσει αυτή την περίοδο στη χώρα μας. Σε επιστολή του προς το προσωπικό του Νεωρίου επισημαίνει χαρακτηριστικά ότι «οι μέτοχοι του Νεωρίου δεν θα φέρουν κανένα εμπόδιο σε οποιαδήποτε λύση που θα εξασφαλίσει τη συνέχιση της λειτουργίας του». Ζητά όμως να επιστρέψει η εταιρεία σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας με αποκατάσταση της απαιτούμενης «βιομηχανικής πειθαρχίας», με απόλυτη εφαρμογή του κανονισμού λειτουργίας και την τήρηση των προβλεπόμενων από το νόμο συνδικαλιστικών δικαιωμάτων.
Παράλληλα θεωρεί απαραίτητη τη σύνταξη και υπογραφή επιστολής του σωματείου προς τους πλοιοκτήτες και πράκτορες των πλοίων που θα δηλώνει τη δέσμευση του προσωπικού ότι δεν θα δημιουργούνται από πλευράς τους εμπόδια στην ομαλή εφαρμογή του προγράμματος επισκευής και κυρίως δεν θα παρεμποδίζεται ο απόπλους των πλοίων. Προτείνει επιπλέον από τις εισπράξεις κάθε επισκευαζόμενου πλοίου να αφαιρούνται οι αμοιβές των εργολάβων και το κόστος των αναγκαίων υλικών. Το ύψος των αμοιβών των ερ- γολάβων θα περιορίζεται εφόσον θα αυξάνεται η συμμετοχή του προσωπικού του ναυπηγείου στις εργασίες. Το δε υπόλοιπο θα καταναμένεται κατά 60% στη μισθοδοσία και το 40% για τις λοιπές λειτουργικές δαπάνες του ναυπηγείου. Για την αποφυγή παρερμηνειών και παρεξηγήσεων το Σωματείο, αναφέρει ο κ. Ταβουλάρης, θα ορίσει δύο εκπροσώπους του προσωπικού που θα έχουν τη δυνατότητα να ενημερώνονται σε καθημερινή βάση για τις πραγματοποιούμενες εισπράξεις και την κάλυψη των υποχρεώσεων του ναυπηγείου. Τέλος, επισημαίνει ότι στην αντιμετώπιση των πρόσθετων προβλημάτων που έχουν δημιουργηθεί τις δύο τελευταίες εβδομάδες θα πρέπει να συμβάλουν -πέρα των εργαζομένων- και οι διάφοροι πιστωτές του ναυπηγείου. Οι εργαζόμενοι στα ναυπηγεία Σύρου πάντως αντιδρούν και ζητούν την εξόφληση των δεδουλευμένων τους. Σε ψήφισμά τους οι περίπου 300 εργαζόμενοι ζητούν την εξασφάλιση των οφειλών όλων των εργαζομένων, τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας, αλλά και των εγκαταστάσεων των ναυπηγείων για την παροχή ρεύματος και νερού. Παράλληλα, ζητούν άμεση κρατική παρέμβαση και λύση στην αλλαγή του ιδιοκτησιακού καθεστώτος. Ο πρόεδρος των εργαζομένων του εργοστασιακού σωματείου της Σύρου Μάνθος Ευάγγελος αναφέρει ότι όλοι οι εργαζόμενοι βρίσκονται καθημερινά στις θέσεις εργασίας τους. Τονίζει επίσης ότι αν η διοίκησή δεν έχει προχωρήσει σε διακανονισμό των οφειλών προς τη ΔΕΗ η τελευταία θα κα- τεβάσει ξανά τους διακόπτες από τις 10 Μαΐου και μετά. «Είμαστε σε απόγνωση, καθώς σε πολλούς από τους συναδέλφους μου οφείλονται αυτή τη στιγμή δεδουλευμένα 15 και 17 μηνών. Θα επιλέξουμε κάθε μορφής κινητοποίηση αν δεν υπάρξει κάποια άμεση λύση στο πρόβλημά μας» δηλώνει χαρακτηριστικά.
Οι συζητήσεις
Στο παρασκήνιο οι συζητήσεις μεταξύ των τριών μερών (πολιτείας, Alpha Bank και Cosco, που παρουσιάζεται ως ο μόνος ενδιαφερόμενος μέχρι στιγμής) συνεχίζονται. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», μέχρι στιγμής δεν έχει επέλθει συμφωνία μεταξύ της τράπεζας και του υποψήφιου επενδυτή για το ποσό που θα χρειαστεί να καταβάλει. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, πάντως, έχει ξεκινήσει μια διαδικασία αναλυτικού υπολογισμού των οφειλών των ναυπηγείων τόσο προς το Δημόσιο όσο και προς τους ιδιώτες πιστωτές, προκειμένου στη συνέχεια όλοι οι ενδιαφερόμενοι να καταλήξουν σε συμφωνία για το ύψος του hair cat που θα χρειαστεί να γίνει. Άνθρωποι που παρακολουθούν τις εξελίξεις υπολογίζουν ότι θα χρειαστούν συνολικά 120 με 14 εκατ. ευρώ προκειμένου να κλείσει το deal. Στο ποσό αυτό δεν υπολογίζονται οι επενδύσεις που θα χρειαστεί να γίνουν στα δύο ναυπηγεία.
[SID:11038530]