Η Βρετανία ελκυστική φορολογικά μετά το Brexit προειδοποιεί η ECSA
Καμπανάκι στην Κομισιόν για το ανταγωνιστικό πλαίσιο του Ην. Βασιλείου
Ένα φάντασμα πλανάται πάνω από την Ευρωπαϊκή Ένωση, το φάντασμα του ανταγωνιστικού φορολογικού πλαισίου που προτάσσει το Ηνωμένο Βασίλειο για μετά το Brexit. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι η Μεγάλη Βρετανία θα είναι ένας ελκυστικός προορισμός για τις επιχειρήσεις από φορολογικής άποψης και αυτό πρέπει να το λάβει σοβαρά υπόψη της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όπως προειδοποιούν και οι Ευρωπαίοι εφοπλιστές.
Με παρέμβασή της, χθες, εν όψει των διαπραγματεύσεων μεταξύ της Ε.Ε. και της Μεγάλης Βρετανίας για το Brexit, η Ένωση των εφοπλιστικών φορέων των χωρών-μελών της Ε.Ε., η European Community Shipowner’s Associations (ECSA) εκφράζει τον γενικότερο προβληματισμό των εφοπλιστών των χωρών-μελών της Ε.Ε. για την ανταγωνιστικότητα της Ε.Ε. στον τομέα της φορολογίας της ναυτιλίας. Με ένα πιθανό νέο, ελκυστικό ναυτιλιακό κέντρο ακριβώς απέναντι από τη Μάγχη, υπάρχουν ολοένα και περισσότεροι λόγοι να εξετάσουμε την ναυτιλιακή πολιτική της Ε.Ε. και να διασφαλίσουμε ότι η Ε.Ε. θα παραμείνει σε μία ανταγωνιστική θέση που θα επιτρέπει τις ναυτιλιακές εταιρείες να την έχουν βάση για την άσκηση των δραστηριοτήτων τους, επισημαίνει με σημασία η ECSA.
Για να παραμείνει ανταγωνιστική και να αναπτυχθεί περαιτέρω η ναυτιλία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι αναγκαία μία ολοκληρωμένη και παγκόσμια προσανατολισμένη ναυτιλιακή πολιτική, σύμφωνα με την ECSA. Τα επιτυχημένα ναυτιλιακά κέντρα προσελκύουν επενδυτές με ένα ελκυστικό επιχειρηματικό κλίμα και με επενδύσεις στην ποιότητα και στις δεξιότητες, προσθέτει η εφοπλιστική οργάνωση. Οι κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές για τις θαλάσσιες κρατικές ενισχύσεις αποτελούν ουσιαστικό μέρος του πλαισίου πολιτικής της Ε.Ε., όμως καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο πιθανότατα δεν θα δεσμεύεται πλέον από αυτές, η Ε.Ε. καλείται να επαναξιο- λογήσει ουσιαστικά την πολιτική της ώστε να παραμείνει ένας ανταγωνιστικός και ελκυστικός τόπος για τις επιχειρήσεις. Είναι σημαντικό οι πλοιοκτήτες της Ε.Ε. να αισθάνονται ασφαλείς και νομικά κατοχυρωμένοι, όσον αφορά τη συνέχεια των κατευθυντήριων γραμμών και μιας ρεαλιστικής προσέγγισης στην εφαρμογή τους, εστιάζοντας στις ευκαιρίες για περαιτέρω ανάπτυξη του στόλου τους, τονίζει η ECSA.
Συμβατότητα σημαίας
Επίσης σημειώνει ότι πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή στο θέμα της συμβατότητας της σημαίας του Ηνωμένου Βασιλείου με τις κατευθυντήριες γραμμές για τις κρατικές ενισχύσεις στον τομέα των θαλάσσιων μεταφο- ρών και το tonnage tax (φόρος χωρητικότητας) στις χώρες της Ε.Ε., έτσι ώστε να μην τιμωρούνται τα πλοία που επί του παρόντος ανήκουν σε εφοπλιστές χωρών-μελών της Ε.Ε. και θα παραμένουν εγγεγραμμένα στη σημαία του Ηνωμένου Βασίλειου.
H ECSA στις θέσεις της αναφέρει ακόμη ότι το Brexit είναι μια διαδικασία γεμάτη με πολλές αβεβαιότητες και τονίζει τη σημασία της σαφήνειας όσον αφορά τη διαδικασία καθώς και τον στόχο των διαπραγματεύσεων ώστε να καταστεί δυνατή η κατάλληλη προετοιμασία και προγραμματισμός. Μακροπρόθεσμα, οι εφοπλιστές της Ευρωπαϊκής Ένωσης υποστηρίζουν ότι οι διαπραγματεύσεις πρέπει να σέβονται την ανάγκη για ισότιμους όρους ανταγωνισμού για τη ναυ- τιλία της Ε.Ε. και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Το Brexit αυξάνει τη σημασία της αποφυγής περιφερειακών ρυθμιστικών μέτρων για τη ναυτιλία, τονίζει η ECSA. Δεδομένου, συνεχίζει, ότι η διεθνής ναυτιλία χρειάζεται κανόνες που θα ισχύουν σε όλο τον κόσμο και κοινά πρότυπα, καλούνται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, τα κράτη-μέλη της Ε.Ε. και το Ηνωμένο Βασίλειο να συνεργαστούν στενά στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ). Η μελλοντική σχέση μεταξύ Ε.Ε. και Ηνωμένου Βασιλείου θα πρέπει να διευκολύνει τη στενή συνεργασία σε θέματα παγκόσμιου ενδιαφέροντος όπως το εμπόριο. Δεδομένου του σημερινού κλίματος υπέρ του προστατευτισμού, η Ε.Ε. και το Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να μιλούν με ισχυρή κοινή φωνή υπέρ του ανοιχτού παγκόσμιου εμπορίου. Βραχυπρόθεσμα, οι πλοιοκτήτες της Ε.Ε. θέτουν τρεις άμεσες προτεραιότητες, οι οποίες πρέπει να τύχουν της δέουσας προσοχής καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας διαπραγμάτευσης μεταξύ της Ε.Ε. και του Ηνωμένου Βασιλείου: τη χωρίς εμπόδια θαλάσσια κυκλοφορία μεταξύ Βρετανίας και Ε.Ε., την ελεύθερη κυκλοφορία των ναυτικών, του προσωπικού ξηράς και των επιβατών και την πρόσβαση στις τοπικές αγορές αλλά και στον τομέα των off shore θαλάσσιων δραστηριοτήτων. [SID:11057210]