Νέα βουτιά της ναυπηγικής βιομηχανίας στην Κίνα

Υποχώρησαν 52% οι παραγγελίες σε σύγκριση με το περσινό διάστημα

Σε ελεύθερη πτώση εξακολουθεί να βρίσκεται η ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας, η οποία στο πρώτο τετράμηνο του 2017 είδε τις νέες παραγγελίες να συρρικνώνονται ακόμα περισσότερο και να πέφτουν κατά 52% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της CANSI (Ένωση Ναυπηγείων της Κίνας) οι νέες παραγγελίες στο διάστημα Ιανουαρίου - Απριλίου φτάνουν μόλις τα 6,65 εκατ. dwt, ενώ το συνολικό orderbook έπεσε στα 86,62 εκατ. dwt, μειωμένο κατά 30% σε σχέση με πέρυσι.

Αντίθετη πάντως είναι η εικόνα στη Νότια Κορέα, παρά το γεγονός ότι η ναυπηγική της βιομηχανία έχει περάσει τεράστια κρίση. Πιο συγκεκριμένα οι εκτιμήσεις των αναλυτών στη χώρα αναφέρουν ότι το δεύτερο εξάμηνο του 2017 θα είναι θετικό για τον κλάδο, αφού αναμένουμε να αυξηθούν οι νέες παραγγελίες. Τα στοιχεία δείχνουν ότι η αξία των με- τοχών των ναυπηγείων στις χρηματιστηριακές αγορές ανεβαίνουν, όπως σε άνοδο είναι και οι τιμές των πλοίων αλλά και ο αριθμός των νέων παραγγελιών.

Πιο συγκεκριμένα ο Park Mo Hyun της Hana Financial Investment ανέφερε ότι, παρά το γεγονός ότι η αξία του νομίσματος της χώρας έχει αυξηθεί, οι τιμές στο χρηματιστήριο για τα ναυπηγεία ακολουθούν ανοδική πορεία. Αυτό το εξηγεί σημειώνοντας ότι οι πλοιοκτήτες εκτιμούν ότι το won θα διατηρήσει την τάση που έχει αυτή την περίοδο, άρα οι τιμές των πλοίων θα ακριβύνουν περαιτέρω, και λόγω της βελτίωσης του κλίματος στις αγορές σπεύδουν να τοποθετήσουν τις παραγγελίες τους άμεσα.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με στοιχεία που έχει καταγράψει ο ναυλομεσιτικός οίκος Clarksons, το 2016 μόλις 90 ναυτιλιακές εταιρείες τοποθέτησαν παραγγελίες για νεότευκτα πλοία, έναντι 437 ναυτιλιακών εταιρειών το 2015. Οι επενδύσεις σε νέες ναυπηγήσεις ήταν μειωμένες το 2016 σε σύγκριση με το 2015 κατά 63%, σύμφωνα με τους Clarksons. Επίσης θα πρέπει να σημειωθεί ότι το μεγαλύτερο μέρος σε αξία των επενδύσεων σε νέες παραγγελίες αφορά κρουαζιερόπλοια, οι παραγγελίες των οποίων αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ της συνολικής εκτιμώμενης επένδυσης σε νεότευκτα το 2016, ενώ τη μερίδα του λέοντος καρπώθηκαν ευρωπαϊκά ναυπηγεία. [SID:11073992]