Vs σταθμών εμπορευματοκιβωτίων
σταθμοί μεταφόρτωσης που προκαλούν το ενδιαφέρον των διαχειριστών συνδέονται με κριτήρια όπως η μικρή απόκλιση από τις θαλάσσιες διαδρομές που ακολουθούν οι τακτικές γραμμές, η επιχειρησιακή ικανότητα που εξασφαλίζουν οι χερσαίες συνδέσεις, τα κόστη και η δυνατότητα ακτινωτών συνδέσεων με σημαντικό αριθμό λιμένων. Διαφορετικές παράμετροι καθορίζουν γεωγραφική διάσταση της εισόδου διαχειριστών τερματικών σταθμών λιμένων. Σήμερα η Βόρειος Αφρική (π.χ. Αίγυπτος και Μαρόκο) παραμένει ιδιαίτερα ελκυστική για την ανάπτυξη εμ- πορικών λιμένων και μεγάλα έργα κατασκευής, ανάπτυξης και διαχείρισης ΣΕΜΠΟ βρίσκονται σε εξέλιξη. Αντίθετα, οι αρνητικές πολιτικές και γεωπολιτικές συνθήκες οδηγούν σε σημαντικά μικρότερο ενδιαφέρον για ανάπτυξη της αγοράς κρουαζιέρας. Ως προς τη χρονική στιγμή εισόδου διαχειριστών τερματικών σταθμών και οι δύο αγορές εμφανίζουν μια κυκλικότητα, τάση ιδιαίτερα εμφανής στις πρωτοπόρες, και πλέον αναπτυγμένες, μεσογειακές χώρες, την Ιταλία και την Ισπανία. Να σημειωθεί ότι η κυκλικότητα είναι εμφανής και ως προς την περιοχή που κα- ταγράφονται παραχωρήσεις δικαιωμάτων διαχείρισης τερματικών σταθμών (από τη Δυτική Μεσόγειο στην Ανατολική Μεσόγειο και στην συνέχεια στην Αδριατική). Όσο αφορά τη μορφή εισόδου, στην περίπτωση της κρουαζιέρας κυριαρχούν οι παραχωρήσεις, με τις εξαγορές και τις συγχωνεύσεις να εμφανίζονται σε περιορισμένη έκταση, ενώ αντίθετα στην περίπτωση των ΣΕΜΠΟ οι εξαγορές, ακόμα και πολλαπλών τερματικών σταθμών, είναι αρκετά συχνές. Στην περίπτωση της κρουαζιέρας η συμμετοχή παραμένει κατακερματισμένη σε αυ- τόνομες συμμετοχές των παικτών σε συγκεκριμένους λιμένες. Η τάση εκτεταμένων συνεργασιών και δημιουργίας εκτεταμένων δικτύων μεταξύ των διαχειριστών που παρατηρούνται στην περίπτωση των διαχειριστών ΣΕΜΠΟ μόλις αρχίζει να αναπτύσσεται στους λιμένες κρουαζιέρας. Απομένει να δούμε αν στο μέλλον, επακόλουθο της δημιουργίας παγκόσμιων διαχειριστών τερματικών σταθμών και στην περίπτωση της κρουαζιέρας, θα συμβάλλει στη μεγαλύτερη συνεργασία των διαχειριστών και στη συγκεκριμένη λιμενική αγορά.