> Κρουαζιερόπλοια

Υπολογίζεται ότι το 90% των κρουαζιερόπλοιων κατασκευάζεται σε ευρωπαϊκά ναυπηγεία, ενώ φέτος σύμφωνα με τους Clarksons έχουν κατατεθεί παραγγελίες για 15 κρουαζιερόπλοια αξίας 7,7 δισ. δολ. Σύμφωνα με τα report το ακριβότερο κρουαζιερόπλοιο που κατασκευάζεται στην Ευρώπη είναι ένα της σειράς Oasis της Royal Caribbean, που είναι υπό ναυπήγησης στα STX. Το κόστος του θα φτάσει το 1,4 δισ. δολ.

Αλλά και η θυγατρική τους στη Φινλανδία διαθέτει ένα orderbook αξίας 6,9 δισ. δολαρίων, με αποτέλεσμα ο όμιλος να έχει εξασφαλίσει συνολικά έργο 17 δισ. δολαρίων. Αντίστοιχα η ιταλικός οίκος Fincantieri έχει υπό παραγγελία 22 κρουαζιερόπλοια αξίας περίπου 16 δισ. δολαρίων. Σε αυτά πρέπει να προστεθούν ακόμα 900 εκατ. από παραγγελίες που έχει δεχθεί για μικρά κρουαζιερόπλοια η θυγατρική του ιταλικού ομίλου στη Νορβηγία. Αλλά και η γαλλική STX έχει στη λίστα της συμβόλαια ύψους 11 δισ. δολαρίων.

Την ίδια στιγμή ένας από τους μεγαλύτερους ναυπηγικούς ομίλους του κόσμου, η νοτιοκορεατική Daewoo (DSME), διαθέτει ένα order book για 82 πλοία συνολικής αξίας 15,6 δισ. δολαρίων. Αλλά και η Hyundai Heavy Industries θα κατασκευάσει τα επόμενα χρόνια 205 πλοία, έναντι 13,1 δισ. δολαρίων, την ώρα που ο τρίτος μεγάλος όμιλος της Ν. Κορέας, η Samsung Heavy Industries, έχει κλείσει συμφωνίες 8,4 δισ. δολαρίων. Αλλά και στην Κίνα η China State Shipbuilding Corp’s έχει 226 πλοία για τα οποία θα εισπράξει περίπου 11,7 δισ. δολ. Τέλος, στην Ιαπωνία η Imabari έχει κλείσει παραγγελίες ύψους 8,3 δισ. δολ.

Αρνητικό α’ εξάμηνο

Αρνητικά είναι τα αποτελέσματα του α’ εξαμήνου στις παραγγελίες πλοίων στα ασιατικά ναυπηγεία,