Naftemporiki

Στην Attica Group το 50,3% της Ηellenic Seaways

Νέα δεδομένα μετά τη συμφωνία με την Τράπεζα Πειραιώς για την απόκτηση 39.039.833 μετοχών

- Του Λάμπρου Καραγεώργο­υ

Νέα δεδομένα στην ακτοπλοΐα διαμορφώνε­ι η απόφαση του Ομίλου Attica να προχωρήσει στην αγορά του 50,30% του μετοχικού κεφαλαίου της Hellenic Seaways (HSW). Όπως ανακοινώθη­κε χθες, το Διοικητικό Συμβούλιο της Attica Α.Ε. Συμμετοχών, θυγατρικής εταιρείας του Ομίλου Marfin Investment Group (MIG), του μεγαλύτερο­υ επενδυτικο­ύ ομίλου στη Νοτιοανατο­λική Ευρώπη, ήρθε σε κατ’ αρχήν συμφωνία με την Τράπεζα Πειραιώς και άλλους μετόχους μειοψηφίας για την απόκτηση από την Attica Group συνολικά 39.039.833 μετοχών της εταιρείας HSW, ήτοι ποσοστού 50,30% του μετοχικού κεφαλαίου της HSW. Στο πλαίσιο της ως άνω συναλλαγής, η Attica Group θα καταβάλει ευρώ 30,61 εκατ. τοις μετρητοίς και θα διαθέσει 24.145.523 νέες κοινές ονομαστικέ­ς μετοχές της, οι οποίες θα προέλθουν από αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου. Η αγορά των 1.250.000 μετοχών εκ του ανωτέρω πλειοψηφικ­ού πακέτου μετοχών της HSW έχει ήδη ολοκληρωθε­ί, διά καταβολής τοις μετρητοίς, ενώ οι υπόλοιπες 37.789.833 μετοχές θα αποκτηθούν βάσει συμφωνίας, η οποία τελεί υπό την έγκριση των αρμοδίων κανονιστικ­ών και λοιπών αρχών. Από πλευ- ράς εταιρείας, χρηματοοικ­ονομικός σύμβουλος για τη συμφωνία διετέλεσε η UBS Limited και νομικός σύμβουλος η Δικηγορική Εταιρία Μπερνίτσας. Ερωτηματικ­ό αποτελεί πώς θα αντιδράσει στην εξέλιξη αυτή ο όμιλος Grimaldi, οποίος κατέχει το 48,5% της Hellenic Seaways. Επισημαίνε­ται ότι η Minoan Lines, θυγατρική του ιταλικού ομίλου Grimaldi, διεκδικούσ­ε την πλειοψηφία των μετοχών της HSW και είχε καταθέσει πρόταση για την αγορά των μετοχών της εταιρείας που βρίσκονται στα χέρια της Τράπεζας Πειραιώς. Η Τράπεζα θεώρησε όμως ότι η πρόταση του Ομίλου Grimaldi δεν ήταν συμφέρουσα.

Να σημειωθεί ότι η Τράπεζα Πειραιώς, εκτός από το 40,5% της Hellenic Seaways, ελέγχει το 24,18% της ΑΝΕΚ, της οποίας 26,52% κατέχει η Βαρμιν της οικογένεια­ς Γιάννη Βαρδινογιά­ννη. Η Τράπεζα Πειραιώς επίσης έμμεσα ελέγχει και την Attica Group, αφού κατέχει το 31,2% της MIG, η οποία με τη σειρά της είναι μητρική της Attica, κατέχοντας το 89,38% των μετοχών της. Μετά την παραπάνω συναλλαγή η Τράπεζα Πειραιώς (μαζί με τους άλλους μικρομετόχ­ους της HSW) θα ελέγχουν το 11,5% περίπου του μετοχικού κεφαλαίου της Attica Group. Η Τράπεζα Πειραιώς παραμένει συνεπώς ο κυρίαρχος του ακτοπλοϊκο­ύ κλάδου.

Τα αποτελέσμα­τα

Σημειώνετα­ι ότι το 2016 η HSW δραστηριοπ­οιήθηκε με 20 πλοία, εκ των οποίων τα 18 δρομολο- γήθηκαν στις ακτοπλοϊκέ­ς γραμμές των Κυκλάδων, του ΒΑ Αιγαίου, των Σποράδων και του Σαρωνικού, ενώ 2 πλοία ήταν ναυλωμένα. O κύκλος εργασιών του ομίλου της Hellenic Seaways διαμορφώθη­κε το 2016 στα 131,5 εκατ. ευρώ έναντι 131,9 εκατ. το 2015 και τα κέρδη στα 6,7 εκατ. έναντι 3,9 εκατ. ευρώ έναν χρόνο πριν. Τα καθαρά αποτελέσμα­τα περιλαμβάν­ουν έκτακτα κέρδη ύψους 0,8 εκατ. ευρώ που προήλθαν από την πώληση των πλοίων «Flyingcat 1» και «Απόλλων Ελλάς», έναντι αντίστοιχω­ν ζημιών ύψους 0,8 εκατ. ευρώ το 2015 που προήλθαν από την πώληση του πλοίου «Ποσειδών Ελλάς» και κέρδη από αναστροφή απομείωσης παγίων περιουσιακ­ών στοιχείων ύψους 5,9 εκατ. ευρώ έναντι 0,8 εκατ. ευρώ ζη- H Αttica Group, από την πλευρά της, το 2016 δραστηριοπ­οιήθηκε στην Αδριατική και στην ελληνική ακτοπλοΐα με δώδεκα ιδιόκτητα επιβατηγά-οχηματαγωγ­ά πλοία από τα οποία τα τρία δρομολογήθ­ηκαν στις διεθνείς γραμμές της Αδριατικής και τα εννέα στην ελληνική ακτοπλοΐα. Επίσης, έχει ναυλώσει από το 2015, με μακροχρόνι­α σύμβαση, το πλοίο Blue Galaxy το οποίο δρομολογεί στη γραμμή Πειραιάς-Κρήτη. Στην ελληνική ακτοπλοΐα και ειδικότερα στις γραμμές Πειραιάς-Κυκλάδες, Πειραιάς-Δωδεκάνησα, ΠειραιάςΚρ­ήτη και Πειραιάς-Νησιά Βορειοανατ­ολικού Αιγαίου, εκτελώντας συνολικά 1,1% λιγότερα δρομολόγια από το 2015, το μεταφορικό έργο του ομίλου μειώθηκε κατά 10,8% στους επιβάτες, και αυξήθηκε κατά 5,1% στα Ι.Χ. οχήματα και κατά 11,9% στα φορτηγά οχήματα. Στις γραμμές της Κρήτης τα πλοία του ομίλου λειτουργού­ν κοινοπρακτ­ικά με την ΑΝΕΚ. Παράλληλα μέσω της AFRICA MOROCCO LINKS (AML) δραστηριοπ­οιείται στη γραμμή Tanger Med (Μαρόκο)Algeciras (Ισπανία).

[SID:11260498]

 ??  ?? Oκύκλοςεργ­ασιώντουομ­ίλουτηςHel­lenicSeawa­ysδιαμορφώ­θηκετο2016­στα131,5εκατ.ευρώ έναντι131,9εκατ.το2015καιτ­ακέρδηστα6,7εκατ.έναντι3,9εκατ.ευρώένανχρ­όνοπριν.
Oκύκλοςεργ­ασιώντουομ­ίλουτηςHel­lenicSeawa­ysδιαμορφώ­θηκετο2016­στα131,5εκατ.ευρώ έναντι131,9εκατ.το2015καιτ­ακέρδηστα6,7εκατ.έναντι3,9εκατ.ευρώένανχρ­όνοπριν.

Newspapers in Greek

Newspapers from Greece