Κίνα: Στοπ σε ντίζελ - βενζινοκίνητα
Σχέδια απαγόρευσης σε παραγωγή και πώληση συμβατικών οχημάτων
ετά τη Βρετανία και τη ΓαλΜλία,
σειρά έχει τώρα η Κίνα, η οποία σχεδιάζει να απαγορεύσει την παραγωγή και την πώληση ντιζελοκίνητων και βενζινοκίνητων οχημάτων.
Ο αναπληρωτής υπουργός Βιομηχανίας της Κίνας ανακοίνωσε μεν ότι το Πεκίνο άρχισε «σχετική έρευνα», χωρίς ωστόσο να έχει ακόμη αποφασίσει πότε η απαγόρευση αυτή θα τεθεί σε ισχύ. «Τα μέτρα αυτά θα φέρουν δομικές αλλαγές στη βιομηχανία αυτοκινήτου, δεδομένου ότι η Κίνα αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο», δήλωσε ο Σιν Γκουμπίν (φωτογραφία). Η Κίνα παρήγαγε πέρυσι 28 εκατ. οχήματα, περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας παραγωγής αυτοκινήτων.
Τόσο η Βρετανία όσο και η Γαλλία έχουν ήδη ανακοινώσει τα σχέδιά τους να απαγορεύσουν την παραγωγή νέων ντιζελοκίνητων και βενζινοκίνητων οχημάτων έως το 2040, στο πλαίσιο των προσπαθειών να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Η ελεγχόμενη από την Κίνα αυτοκινητοβιομηχανία Volvo γνωστοποίησε και αυτή τον Ιούλιο ότι όλα τα νέα μοντέλα της αρχής γινομένης από το 2019 θα έχουν ηλεκτρικό κινητήρα. Η Geely, ο κινεζικός ιδιοκτήτης της Volvo, φιλοδοξεί να πωλήσει 1 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα έως το 2025. Οι κυβερνήσεις ανά τον κόσμο ασκούν πιέσεις στον κλάδο αυτοκινήτου για συγκεκριμένη δράση κατά της κλιματικής αλλαγής, αλλά η κατάσταση είναι περίπλοκη. Για παράδειγμα, στις ΗΠΑ, την ώρα που οι βιομηχανίες παρουσιάζουν στις εκθέσεις αυτοκινήτου το νέο ηλεκτρικό όχημα, οι τιμές της βενζίνης είναι τόσο χαμηλές, που οι καταναλωτές αγοράζουν περισσότερα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και οχήματα πολλαπλών χρήσεων. Αρκετές διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των Renault-Nissan, Ford και General Motors, εργάζονται όλες για να μπορέσουν να κατασκευάζουν ηλεκτρικά οχήματα στην Κίνα. Στόχος του Πεκίνου είναι τα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα να εκπροσωπούν τουλάχιστον το ένα πέμπτο των πωλήσεων αυτοκινήτων του έως το 2025. H πρόταση αυτή σημαίνει ότι το 8% των νέων πωλήσεων αυτοκινήτων θα πρέπει να καλύπτεται από ηλεκτρικά ή υβριδικά έως το επόμενο έτος, για να αυξηθεί εν συνεχεία στο 12% έως το 2020.
[SID:11323708]