SOS από ναυτικούς πράκτορες στον ΟΛΘ

Απώλεια φορτίων με την παύση νυχτερινής βάρδιας

ντείνονται, όπως καταγγέλΕλουν

δημοσίως οι ναυτικοί πράκτορες της Θεσσαλονίκης, τα προβλήματα στη διακίνηση των κοντέινερ στον ΟΛΘ λόγω της κατάργησης της νυχτερινής βάρδιας των τελωνειακών υπαλλήλων και καλούν την πολιτεία, το αρμόδιο υπουργείο Οικονομικών και το ΤΑΙΠΕΔ να παρέμβουν και να μην αφήνουν το λιμάνι να δυσφημίζεται και να χάνει πλοία και τον επιχειρηματικό κόσμο να ζημιώνει.

Όπως τόνισαν σε συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος του Συλλόγου Ναυτικών Πρακτόρων Θεσσαλονίκης (ΣΝΠΘ) Βασίλης Καμπάκης, ο αντιπρόεδρος Γεώργιος Κορνηλάκης και το μέλος του δ.σ. του Συλλόγου Απόστολος Δεμερτζής, λόγω της συγκεκριμένης πρακτικής των τελωνειακών υπαλλήλων συνολικά επτά πλοία μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών μέχρι σήμερα έχουν ακυρώσει την προσέγγισή τους στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Όπως δήλωσε στη «Ν» ο κ. Καμπάκης, σε εβδομαδιαία βάση προσεγγίζουν τον ΟΛΘ περί τα 25 με 30 πλοία και η απώλεια των επτά είναι σημαντική και εγκυμονεί κινδύνους να αυξηθούν περαιτέρω, καθώς τα τρία προστέθηκαν τις τελευταίες ημέρες. Τα πέντε από αυτά κατευθύνθηκαν σε λιμάνι της γειτονικής Τουρκίας και τα δύο στον Πειραιά, ενώ όσα εξακολουθούν να προσεγγίζουν στον ΟΛΘ υφίστανται μεγάλες καθυστερήσεις στην εξυπηρέτησή τους, καθώς ο μέσος χρόνος εξυπηρέτησης από δυόμισι ημέρες κατά μέσο όρο υπερδιπλασιάστηκε στις πέντε ως και τις επτά (μέχρι και 175 ώρες ο συνολικός χρόνος παραμονής στο λιμάνι). Αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον ΣΝΠΘ, είναι αφενός η δυσφήμηση και απαξίωση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, αφετέρου η μεγάλη οικονομική επιβάρυνση των ναυτικών πρακτόρων, ενώ μεγάλος αριθμός ναυτιλιακών εταιρειών ετοιμάζεται να χρεώσει επίναυλο λόγω των καθυστερήσεων, τον οποίον φυσικά θα επιβαρυνθούν οι παραλήπτες και συνακόλουθα το καταναλωτικό κοινό (περί τα 1.000 ευρώ πρόσθετο κόστος ανά κοντέινερ για τη μεταφορά από Πειραιά και περί τα 2.000 ευρώ ανά κοντέινερ για τη μεταφορά από Τουρκία).

Ελλείψεις στην αγορά

Με τα σημερινά δεδομένα, όπως σημείωσε επίσης ο κ. Καμπάκης, αναμένεται να δημιουργηθούν και ελλείψεις στην αγορά την περίοδο των εορτών των Χριστουγέννων. Ο Απόστολος Δεμερτζής επεσήμανε επίσης σχετικά ότι οι τελωνειακοί υπάλληλοι δεν τηρούν ουσιαστικά την εντολή του διοικητή της ΑΑΔΕ κ. Πιτσιλή, να εργάζονται δύο υπάλληλοι στις βάρδιες που εκτελούνται και ο Γεώργιος Κορνηλάκης ότι οι φορτώσεις πλοίων που γίνονται από τις 10 το βράδυ και ως τις 6 το πρωί, δηλαδή στη διάρκεια της βάρδιας που καταργήθηκε από τους τελωνειακούς, έχουν μειωθεί κατά τα δύο τρίτα.

Ο ΣΝΠΘ έχει απευθύνει επίσης έκκληση στη διοίκηση του ΟΛΘ να εφαρμόσει μια σειρά από ρυθμίσεις για να αυξηθεί η ροή των κοντέινερ, προκειμένου να καλυφθούν τα κενά της τρίτης βάρδιας.

[SID:11480508]