Υπογείως μεγάλο τμήμα της γραμμής στο Μαλέα

Την υπογειοποίηση μεγαλύτερου τμήματος της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας που θα εγκατασταθεί στη χερσόνησο Μαλέα, στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης με την Πελοπόννησο, αποφάσισε ο ΑΔΜΗΕ για να μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του έργου. Με αυτό τον τρόπο, το συνολικό μήκος της εναέριας γραμμής μειώνεται κατά 3,7 χιλιόμετρα, σε 23,8 από 27,5 χλμ. που ήταν αρχικά, και αντικαθίσταται από νέα υπόγεια γραμμή μεταφοράς μήκους 4,5 χλμ. περίπου. Επομένως, το υπόγειο τμήμα της γραμμής μεταφοράς στη Πελοπόννησο αυξάνεται σε 14 χιλιόμετρα.

Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ αποφάσισε να καταργηθούν 10 ιστοί και ένας πυλώνας, ώστε να μειωθεί σημαντικά η όχληση για τους κατοίκους της περιοχής, ενώ για τον ίδιο λόγο οι πυλώνες θα τοποθετηθούν σε μεγάλη απόσταση από τις ορεινές κοινότητες και οικισμούς. Παράλληλα, 15 πυλώνες θα αντικατασταθούν με ισάριθμους ιστούς, καθώς ήταν τεχνικά εφικτό, για να υπάρξει καλύτερο οπτικά αποτέλεσμα και μικρότερη κατάληψη χώρου.

Η νέα διοίκηση του ΑΔΜΗΕ, η οποία ανέλαβε καθήκοντα στα τέλη του Ιουνίου, κατέληξε στις παραπάνω βελτιώσεις αφότου ενημερώθηκε από εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας, για τις αντιδράσεις μερίδας της κοινής γνώμης της Λακωνίας σχετικά με την περιβαλλοντική όχληση από τη γραμμή μεταφοράς. Προηγουμένως, διερεύνησε εξαντλητικά όλες τις εναλλακτικές λύσεις που θα ελαχιστοποιούσαν το μήκος του εναερίου τμήματος επί της χερσονήσου Μαλέα, διαπιστώνοντας ότι λύσεις όπως η πλήρης υπογειοποίηση της γραμμής μεταφοράς ή η εναλλακτική χάραξη θα οδηγούσαν σε δυο τουλάχιστον χρόνια καθυστέρηση στην ηλέκτριση της γραμμής, που προγραμματίζεται να γίνει εντός του 2020.

Η έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου είναι απολύτως αναγκαία, ώστε να μην τεθεί σε κίνδυνο η ενεργειακή επάρκεια της Κρήτης, λόγω της παύσης λειτουργίας ορισμένων συμβατικών μονάδων ηλεκτροπαραγωγής στο τέλος του 2019, συνέπεια της εφαρμογής των νέων κοινοτικών ρυθμίσεων για τις εκπομπές ρύπων.

[SID:11505198]