Συμμαχίες στον δρόμο της ηλεκτροκίνησης

Η Geely «φλερτάρει» την Daimler

ανταγωνισμός και η στροΟφή

προς την ηλεκτροκίνηση -που συνοδεύθηκε με την είσοδο νέων «παικτών» από τον χώρο της τεχνολογίας- αλλάζουν τα δεδομένα για τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες, καλλιεργώντας έτσι το έδαφος για συμμαχίες και εξαγορές. Οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων πρωταγωνιστούν στη δραστηριότητα εξαγορών και συγχωνεύσεων, καθώς επιδιώκουν την αύξηση της παραγωγής ηλεκτροκίνητων και υβριδικών οχημάτων, εν μέσω των ευρύτερων προσπαθειών του Πεκίνου να μειώσει δραστικά την ατμοσφαιρική ρύπανση στα μεγάλα αστικά κέντρα και να περιορίσει την εξάρτηση της Κίνας από το πετρέλαιο.

Σε αυτό το πλαίσιο, η κινεζική Geely φέρεται, σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, να προσέγγισε την Daimler, επιδιώκοντας να αποκτήσει μερίδιο στον γερμανικό όμιλο πολυτελών αυτοκινήτων. Με βάση τις πληροφορίες, η Daimler φέρεται να απέρριψε την προσφορά της Geely να αποκτήσει μερίδιο -το οποίο θα ανερχόταν έως το 5%. Η αξία του μεριδίου υπολογίζεται στα 4,5 δισ. δολάρια. Παρ’ όλο που η Daimler αρνήθηκε την προσφορά, φέρεται να είπε στην Geely ότι είναι ευπρόσδεκτη να αγοράσει μετοχές στην ανοικτή αγορά, ανέφεραν οι πηγές.

Το σκεπτικό της Geely πίσω από την κίνηση να αποκτήσει μερίδιο στην Daimler είναι να αποκτήσει πρόσβαση στην τεχνολογία ηλεκτροκίνητων οχημάτων του γερμανικού ομίλου, ενώ παράλληλα επιθυμεί την ίδρυση μιας κοινοπραξίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην κινεζική επαρχία Χουμπέι. Η Geely, στην οποία ανήκει και η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Volvo, ευελπιστεί ακόμη ότι θα καταφέρει να εξασφαλίσει κάποιας μορφής συμφωνία με την Daimler τις επόμενες εβδομάδες.

Ο όμιλος PSA Group

Την ίδια στιγμή, ο γαλλικός όμιλος PSA Group, που κατέβαλε στην General Motors 1,3 δισ. ευρώ για την εξαγορά της Opel, φέρεται να διεκδικεί επιστροφή των μισών χρημάτων, αφότου ανακάλυψε το πλήρες μέγεθος των προκλήσεων που απορρέουν από το σκάνδαλο εκπομπών ρύπων και η έκθεση σε πρόστιμα των ευρωπαϊκών αρχών, αναφέρει το Reuters σε δημοσίευμά του, επικαλούμενο καλά πληροφορημένες πηγές.

Η PSA -μητρικός όμιλος της Peugeot- ολοκλήρωσε τη συμφωνία εξαγοράς της Opel στα τέλη Ιουλίου. Πριν από μερικές εβδομάδες ανακοίνωσε ότι πρέπει να επισπευσθούν οι διαδικασίες για τον εκσυγχρονισμό των μοντέλων Opel με τεχνολογία εξοικονόμησης καυσίμων, ώστε να μειωθούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα πριν από τη σταδιακή εφαρμογή των νέων ευρωπαϊκών ορίων, το 2020-21. Με βάση τις πληροφορίες, η PSA διεκδικεί από την GM περίπου 600 με 800 εκατ. ευρώ(676,42 εκατ. δολάρια). Εκπρόσωπος της GM αρνήθηκε να σχολιάσει τις πληροφορίες, όπως και εκπρόσωπος της PSA.

[SID:11516669]