Νέα αερομαχία μεταξύ Boeing και Bombardier
Η διοίκηση της αμερικανικής εταιρείας επιτίθεται στην καναδική για παράνομες επιδοτήσεις
νέβηκαν λεκτικά οι τόνοι ανάΑμεσα
στις διοικήσεις της Boeing και της Bombardier μετά τους ισχυρισμούς του αμερικανικού κολοσσού αεροναυπηγικής ότι η καναδική εταιρεία λαμβάνει μαζικές επιδοτήσεις. H Βοeing κατηγορεί την Bombardier ότι επωφελήθηκε από παράνομες κρατικές επιδοτήσεις ύψους πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων με τις οποίες χρηματοδότησε το νέο αεροσκάφος της και το προώθησε στην αμερικανική αγορά σε χαμηλό κόστος.
Από την πλευρά της, η Bombardier ισχυρίστηκε ότι το βιβλίο παραγγελιών όσον αφορά το αεροσκάφος 737 της Boeing δείχνει ότι δεν υπήρξε αρνητικός αντίκτυπος από το δικό της αεροσκάφος Cseries και ότι η αμερικανική βιομηχανία δεν κατασκευάζει αεροσκάφος ανταγωνιστικό με το νέο μοντέλο της. Ο εκπρόσωπος της Bombardier Πίτερ Λιχτενμπάουμ ανέφερε εξάλλου ότι οι παραγγελίες που έχει λάβει η Boeing για το μοντέλο της 737 δεν δείχνουν ότι υπάρχουν δυσκολίες στο μέλλον. Η υπόθεση έχει μεταφερθεί στη Διεθνή Επιτροπή Εμπορίου των ΗΠΑ (ITC), όπου η Boeing υπέβαλε και επίσημα τις κατηγορίες της για την Bombardier.
Εάν η ITC συμπαραταχθεί με την Boeing, όπως έχει κάνει μέχρι τώρα, τότε θα μπορούσε να συνεχίσει να κρατά τις αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες μακριά από τη χρησιμοποίηση αεροσκαφών CSeries της Bombardier, επιβάλλοντας δασμούς περίπου 300%, από τους μεγαλύτερους που έχουν επιβληθεί μέχρι σήμερα σε μία οικονομία βασιζόμενη στην ελεύθερη αγορά. Εάν πάλι κερδίσει η Bombardier, η Boeing υποστηρίζει ότι το μικρότερο αεροσκάφος της 737 αναμένεται να αντιμετωπίσει αθέμιτο ανταγωνισμό από τα αεροσκάφη CSeries για πολλές δεκαετίες.
Ο Καναδάς στις αρχές του μήνα ακύρωσε τα σχέδιά του να αγοράσει 18 Super Hornet μαχητικά της Boeing, επικαλούμενος τις αντιδράσεις της Οτάβα σχετικά με την εν λόγω διένεξη που έχει ξεσπάσει. Η Boeing έχει ήδη γνωστοποιήσει ότι έχει εξετάσει όλους τους δυνητικούς κινδύνους προτού αποφασίσει να οδηγήσει την υπόθεση στη Διεθνή Επιτροπή Εμπορίου. Η διαμάχη ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2016 μετά την πώληση 75 αεροσκαφών CSeries στην Delta Air Lines. Η Βοeing ισχυρίστηκε ότι η Delta πλήρωσε 20 εκατ. δολάρια για κάθε αεροσκάφος, πολύ χαμηλότερα απ’ το εκτιμώμενο κόστος των 33 εκατ. δολαρίων που η Bombardier χρεώνει στον Καναδά. Επίσης, η Boeing υποστήριξε ότι η συμφωνία με την Delta καθορίζει τις τιμές στην αγορά, επειδή και άλλες αεροπορικές εταιρείες θα ζητήσουν την ίδια χαμηλή τιμή.
[SID:11562930]