Η βάση για την τρέχουσα άνοδο
III Όταν κλείνει η αγορά στο μέγιστο ημέρας μέσω δημοπρασιών, ποιος ο λόγος να γίνεται την επόμενη άνοιγμα με ανοδικό χάσμα; Όταν, μάλιστα, τα ασιατικά χρηματιστήρια αποτυπώνουν επιστροφή των επιφυλάξεων στην παγκόσμια επενδυτική κοινότητα. Μάλλον η απορρόφηση πιέσεων, που ήταν αναμενόμενες, ήταν η απάντηση στο ρητορικό ερώτημα. Καθώς στο πρώτο ημίωρο, με τζίρο ελεύθερων συναλλαγών χαμηλότερο από την προηγούμενη μέρα, το πλήθος των ανοδικών blue chips ήταν οκτώ, χωρίς καμιά τραπεζική μετοχή ανάμεσά τους. Ο Γ.Δ. και ο 25άρης, καθώς και ο τραπεζικός δείκτης, υποχωρούσαν με πτωτική ορμή μέτριων διαστάσεων που προέκυπτε ως συνδυασμός της μεταβολής τους και των όγκων που απαιτήθηκαν για αυτές.
III Με τζίρο 7,5 εκατ, ευρώ, ο Γ.Δ. υποχωρούσε 0,68% στις 11:00, ο 25άρης ήταν στο οριακό -0,10% και ο δείκτης των τραπεζών στο -0,13%. Στην αρένα κυριαρχούσαν εκείνοι που ήθελαν διόρθωση μετά τα νέα υψηλά 34 μηνών. Πέτυχαν μια πτώση του μέσου όρου ως το -0,75%, ορίζοντας κατώτερο ημέρας στις 865,5 μονάδες. Όταν πριν από μία εβδομάδα η οροφή των 860 ήταν «φρούριο», που αδυνατούσε η αγορά να το περάσει. Τώρα, από τα χαμηλά του δεύτερου Ίσως τελικά καταλήξουν με το ηλεκτρονικό εισιτήριο, και τα εμπόδια που παρουσιάζονται σε κάθε… «καινοτομία» να ξεπεραστούν. Μετά την ομαλή λειτουργία του, μπορεί να αποδειχθεί πως το 40% των μετακινήσεων πριν από την εισαγωγή του, γινόταν με εισιτήρια που εκδίδονταν στον… χώρο του «αοράτου». Ο αρμόδιος υπουργός αναφέρθηκε σε ετήσιο ροκάνισμα άνω των 60 εκατ. ευρώ. Οι νέοι οργανισμοί που ίδρυσε η συγκυβέρνηση για τη λύση προβλημάτων, οι ζωντανές αναμεταδόσεις της ΕΡΤ από το Νταβός, τα φαγητά στις λέσχες των σχολών ανώτατης εκπαίδευσης, καθώς και χιλιάδες άλλες μικρολεπτομέρειες υπογραμμίζουν την κυριαρχία της λογικής τού «δεν αλλάζουμε». Θυμίζουν, επίσης, με αποκαλυπτικό τρόπο τα βαθύτερα αίτια της καταστροφής των μηχανημάτων ελέγχου και το περίφημο «μαζί τα φάγαμε», που ανέδειξε πόσο μακριά από την καμπούρα μας αναζητούνται τα αίτια της χρεοκοπίας. Την ίδια ώρα, στη Γερμανία, με ανεργία 3,7%, τα συνδικάτα στις αυτοκινητοβιομηχανίες απαιτούν αύξηση 6% και θα την πετύχουν. Άρα εδώ θα έχουμε αύξηση… Γερμανών τουριστών.
I