Καρτέλ στις θαλάσσιες μεταφορές οχημάτων

Πρόστιμα 395 εκατ. ευρώ στις CSAV, «K» Line, NYK και WWL-EUKOR

Πρόστιμα μαμούθ σε τέσσερις ναυτιλιακές εταιρείες μεταφοράς οχημάτων (car carriers) για συμμετοχή σε καρτέλ και παραβίαση των κανόνων ανταγωνισμού επέβαλε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Παράλληλα επέβαλε πρόστιμα και σε εταιρείες κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Το σύνολο των προστίμων που επιβλήθηκαν με τρεις διαφορετικές αποφάσεις ανήλθαν στα 546 εκατ. ευρώ. Ειδικότερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε πρόστιμα ύψους 395 εκατ. ευρώ στις ναυτιλιακές εταιρείες CSAV της Χιλής, «K» Line, NYK της Ιαπωνίας και WWL-EUKOR (νορβηγοσουηδικός όμιλος), γιατί -όπως ανακοίνωσε- συμμετείχαν σε μια σύμπραξη σχετικά με τις διηπειρωτικές θαλάσσιες μεταφορές οχημάτων.

Η Ε.Ε. αναφέρει ότι στο καρτέλ καθορισμού ναύλων και ανταλλαγής πελατών συμμετείχαν πέντε ναυτιλιακές εταιρείες, οι τέσσερις προαναφερόμενες και η επίσης ιαπωνική MOL. Η τελευταία όμως απέφυγε το πρόστιμο, διότι αποκάλυψε την ύπαρξη της σύμπραξης στην Επιτροπή.

Παράνομες συμπράξεις σε μπουζί και συστήματα πέδησης

Ακόμη η Ε.Ε. επέβαλε πρόστιμα ύψους 76 εκατ. ευρώ σε δύο εταιρείες, τις Bosch (Γερμανία) και NGK (Ιαπωνία), για συμμετοχή σε καρτέλ αναφορικά με την κατασκευή μπουζί. Στη συγκεκριμένη περίπτωση απαλλάχθηκε η επίσης ιαπωνική Denso, η οποία αποκάλυψε το καρτέλ. Τέλος, η Ε.Ε. επέβαλε πρόστιμο 75 εκατ. ευρώ σε δυο γερμανικές εταιρείες, την Bosch και την Continental, για σύσταση καρτέλ στην κατασκευή συστημάτων πέδησης, ενώ απάλλαξε την TRW (γερμανική).

Η επίτροπος Margrethe Vestager, υπεύθυνη για την πολιτική ανταγωνισμού, δήλωσε -μεταξύ άλλων- ότι η Επιτροπή έχει επιβάλει κυρώσεις σε αρκετές εταιρείες για συμπαιγνία στις θαλάσσιες μεταφορές αυτοκινήτων και στην προμήθεια εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Οι τρεις ξεχωριστές αποφάσεις που ελήφθησαν δείχνουν ότι δεν θα ανεχθούμε αντι-ανταγωνιστική συμπεριφορά που θα επηρεάσει τους Ευρωπαίους καταναλωτές, αυξάνοντας τελικά τις τιμές των εξαρτημάτων ή το κόστος μεταφοράς των αυτοκινήτων.

[SID:11712694]