Ενισχύει τον στόλο της η Maersk Τankers

Υπογραφή συμφωνίας για τη ναυπήγηση έξι LR2 δεξαμενόπλοιων στα ναυπηγεία Dalian της Κίνας

Την πρώτη συμφωνία για επέκταση του στόλου της υπέγραψε η Maersk Τankers μετά την αλλαγή του ιδιοκτησιακού της καθεστώτος. Η Maersk Τankers πέρασε τον Σεπτέμβριο του 2017 στον μετοχικό έλεγχο ενός fund του ομίλου A.P. Mοller Holding, στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης του ομίλου. Επίσης, η A.P. Mοller Holding συμφώνησε τότε στην ίδρυση μιας κοινοπραξίας που θα ελέγχει τον στόλο της Maersk Τankers, με τη Mitsui & Co. Ltd. και άλλους εταίρους, στην οποία όμως η A.P. Moller Holding θα είναι μέτοχος πλειοψηφίας. Επτά μήνες μετά την αλλαγή αυτή, η εταιρεία προχώρησε στην πρώτη της συμφωνία ναυπήγησης έξι νεότευκτων LR2 δεξαμενόπλοιων στα ναυπηγεία Dalian της Κίνας, με ορίζοντα παράδοσης το 2020. Η συμφωνία αυτή είναι ουσιαστικά μέρος μιας ευρύτερης που είχε υπογραφεί παλαιότερα με τα κινεζικά ναυπηγεία και προβλέπει τη ναυπήγηση δέκα LR2 δεξαμενόπλοιων.

Η οψιόν για τα υπόλοιπα τέσσερα πλοία που περιλαμβάνονται στην αρχική συμφωνία παραμένει σε ισχύ και η άσκησή της θα γίνει στο μέλλον ανάλογα και με τις συνθήκες που θα επικρατούν στον κλάδο των δεξαμενόπλοιων.

Ο Σόρεν Μέγερ, επικεφαλής Στρατηγικής της Maersk Tankers, δήλωσε σχετικά ότι μόλις παραδοθούν τα πλοία θα απασχολούνται υπό την εμπορική, τεχνική και εταιρική διεύθυνση της Maersk Tankers. «Η εξέλιξη αυτή αυξάνει τον στόλο που διαχειρίζεται η Maersk και συμβάλλει στη στρατηγική μας για την επίτευξη κορυφαίων εμπορικών επιδόσεων» πρόσθεσε ο κ. Μέγερ.

Τα πλοία, όπως προαναφέρθηκε, θα αρχίσουν να παραλαμβάνονται από τα ναυπηγεία το 2020. H Maersk Tankers διαχειρίζεται έναν στόλο από 161 δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων αργού (product tanker) όλων σχεδόν των μεγεθών (Intermediate, Handy, MR, LR2 και Aframax). Εξ αυτών, τα 80 πλοία είναι ιδιοκτησίας της Maersk, τα 23 τα έχει ναυλώσει και στα υπόλοιπα 58 έχει την εμπορική διαχείριση.