Με επιπλέον πλοίο στις Kυκλάδες θέλουν να μπουν οι Μινωικές
Στο ΣΑΣ τα ταχύπλοα της Golden Star και τροποποιήσεις δρομολογίων
Ηπρόθεση των Μινωικών Γραμμών να δρομολογήσουν ένα επιπλέον πλοίο στο Αιγαίο τη θερινή περίοδο, τα εξ αναβολής θέματα της δρομολόγησης δύο ταχύπλοων από την Golden Star ferries στις γραμμές των Κυκλάδων τα οποία θα συνδέουν και τη Σύρο με τις υπόλοιπες Κυκλάδες, και μια σειρά τροποποιήσεων υφιστάμενων δρομολογίων όλων των εταιρειών, είναι ορισμένα από τα θέματα που ξεχωρίζουν και θα συζητηθούν στο επικείμενο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, που με καθυστέρηση πέντε μηνών θα συνεδριάσει την Τρίτη 8 Μαΐου στο υπουργείο Ναυτιλίας.
Οι καθυστερήσεις στη συμπλήρωση με νέα μέλη του οργάνου είχε ως αποτέλεσμα την περαιτέρω καθυστέρηση του ορισμού της συνεδρίασής του από τον νέο γενικό γραμματέα του υπουργείου Ναυτιλίας Διονύση Τεμπονέρα. Έτσι συγκεντρώθηκαν προς συζήτηση 135 θέματα, πολλά εξ αυτών βέβαια θα εξετασθούν «αναδρομικά» απλώς για να επικυρωθούν. Επίσης να σημειωθεί ότι δεν αποκλείεται να υπάρξουν και θέματα εκτός ημερήσιας διάταξης για συζήτηση, τα οποία θα γίνουν γνωστά όμως τις επόμενες ημέρες. Ενδιαφέρον επίσης θα έχει εάν στο ΣΑΣ θα συζητηθούν θέματα δρομολόγησης πλοίων που θα συνδέονται και με την πρόσφατη απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού σχετικά με την εξαγορά της Hellenic Seaways από την Attica Group. Υπενθυμίζεται ότι η απόφαση προβλέπει ότι σε ορισμένες γραμμές των Κυκλάδων και του Βορείου Αιγαίου, εφόσον υπάρξει πρόθεση από ανταγωνίστρια εταιρεία να δρομολογήσει πλοίο, τότε η Attica-HSW θα πρέπει να αποχωρήσει από κάποια από τα δρομολόγια, για να αφήσει χώρο και στην άλλη εταιρεία, υπό την προϋπόθεση ότι θα χρησιμοποιήσει εφάμιλλης ποιότητας πλοίο.
Πάντως το πιο «φρέσκο» θέμα του ΣΑΣ είναι το αίτημα των Μινωικών Γραμμών για την έκτακτη δρομολόγηση του επιβατηγού-οχηματαγωγού Μύκονος Παλλάς, σημαίας Ιταλίας, στη γραμμή Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος-Νάξος από 1/06/2018 μέχρι και 30/09/2018.
Όπως έχει ήδη γράψει η «Ν», οι Μινωικές Γραμμές, θυγατρική του Ομίλου Grimaldi, επεξεργάστηκαν σχέδια περαιτέρω επέκτασης της παρουσίας τους στην ακτοπλοϊκή αγορά του Αιγαίου μετά τη συμφωνία πώλησης στον Όμιλο της Attica Group των μετοχών που κατείχαν στην Hellenic Seaways. Σημειώνεται ότι ήδη στο πλαίσιο της συμφωνίας πώλησης των μετοχών της HSW οι Μινωικές Γραμμές θα αποκτήσουν και το Highspeed 7, το οποίο θα δρομολογηθεί στη γραμμή Ηράκλειο-Σαντορίνη.
Μέχρι τώρα η ηρακλειώτικη εταιρεία εξυπηρετεί τη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο και τη σύνδεση με τη Μήλο στα πρωινά θερινά δρομολόγια (ΠειραιάςΜήλος-Ηράκλειο και το αντίστροφο). Η απόφασή της να ανοίξει πανιά και σε άλλες γραμμές στο Αιγαίο αναμένεται να συμβάλει στη βελτίωση του επιπέδου των παρεχόμενων υπηρεσιών, μια εξέλιξη που βλέπει θετικά και το υπουργείο Ναυτιλίας, ενώ θα οξύνει περαιτέρω τον ανταγωνισμό στο αρχιπέλαγος προς όφελος του επιβάτη, όπως εικάζεται. Ήδη με τις πρώτες αντιδράσεις τους ανεπίσημα παράγοντες άλλων ακτοπλοϊκών εταιρειών επισημαίνουν στη «Ν» ότι δεν υπάρχουν συγκοινωνιακές ανάγκες που απαιτούν έκτακτη δρομολόγηση πλοίου στη συγκεκριμένη γραμμή και θα εκφράσουν την αντίρρησή τους στη δρομολόγηση. Βέβαια θα πρέπει να υπογραμμισθεί ότι το ΣΑΣ αποφασίζει κατά πλειοψηφία, ο ρόλος του είναι γνωμοδοτικός και η απόφαση λαμβάνεται από τον υπουργό Ναυτιλίας.
Εκτός από το αίτημα των Μινωικών Γραμμών, με ενδιαφέρον αναμένεται και η επαναφορά για συζήτηση στο ΣΑΣ (εξ αναβολής) των δύο αιτημάτων της Golden Star Ferries για την εκπρόθεσμη ετήσια δρομολόγηση δύο ταχυπλόων της στη γραμμή από Πειραιά για Κυκλάδες και τα οποία θα συνδέουν παράλληλα την Ερμούπολη της Σύρου με όλες τις Κυκλάδες, αίτημα που υποστηρίζει και ο δήμαρχος Σύρου και άλλοι φορείς του νησιωτικού συμπλέγματος. Στο αίτημα αυτό αντέδρασαν στο παρελθόν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες SeaJets και Aegean Speed Lines, με αποτέλεσμα ο υπουργός ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής να παραπέμψει το θέμα στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους. Το Νομικό Συμβούλιο είπε «ναι» στην εκπρόθεσμη δρομολόγηση, ωστόσο υπενθύμισε τις προϋποθέσεις που θέτει ο νόμος, μεταξύ των οποίων είναι αν «ικανοποιούνται συγκοινωνιακές ανάγκες που δεν καλύπτονται από τα ήδη δρομολογημένα πλοία με τακτική δρομολόγηση ή με συμβάσεις του άρθρου ογδόου (σ.σ.: άγονες γραμμές)».
Τέλος, στο ΣΑΣ θα συζητηθούν, μια σειρά τροποποιήσεων δρομολογίων, όπως και η επέκταση μέχρι το Ρέθυμνο του δρομολογίου των δύο συμβατικών πλοίων της Golden Star Ferries στη γραμμή Ραφήνα-Κυκλάδες-Ηράκλειο.