Ανάπτυξη με νέα στρατηγική από τα Ελληνικά Ταχυδρομεία
«Στροφή» σε δέμα και μικροδέμα - 128 εκατ. από την καθολική υπηρεσία
Την ενίσχυση των υπηρεσιών της στα δέματα και μικροδέματα, με τη δημιουργία Διεύθυνσης Courier Express Parcels, αλλά και ρύθμιση της αποζημίωσης της εταιρείας για την παροχή καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας -που ανέρχεται στο ποσό των 128 εκατ. ευρώ για τα έτη 2013 έως και 2015-, προβλέπει το Στρατηγικό και Επιχειρησιακό Σχέδιο του Ομίλου ΕΛΤΑ για την περίοδο 20182021, που υποβλήθηκε στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ).
Η άμεση καταβολή ποσού 45 εκατ. ευρώ από την αποζημίωση της καθολικής υπηρεσίας θα μειώσει τα τρέχοντα προβλήματα ρευστότητας και τις τρέχουσες οφειλές του Οργανισμού, αναφέρουν μεταξύ άλλων σε επιστολή τους προς τους εργαζόμενους του Ομίλου η πρόεδρος Ευφροσύνη Σταυράκη και ο διευθύνων σύμβουλος Ιωάννης Ζαρολιάγκης.
Κάνοντας έναν απολογισμό των πεπραγμένων της στα δύο χρόνια που πέρασαν η διοίκηση των ΕΛΤΑ τονίζει μεταξύ άλλων ότι:
Πέτυχε την αυτοματοποίηση όλου του Δικτύου Καταστημάτων. Παράλληλα ξεκίνησε η αυτοματοποίηση των ταχυδρομικών πρακτορείων σηματοδοτώντας τον εκσυγχρονισμό και την ομογενοποίηση ολόκληρου του δικτύου εξυπηρέτησης των πελατών, διασφαλίζοντας έτσι απόλυτο έλεγχο και διαφάνεια σε κάθε συναλλαγή.
Αλλάζει τον προσανατολισμό της εταιρείας και τον στρέφει κυρίως προς την αγορά δέματος-μικροδέματος, όπου η παγκόσμια ταχυδρομική τάση δείχνει αύξηση για τα επόμενα χρόνια, με τη δημιουργία της Διεύθυνσης Courier Express Parcels, με άμεσο αποτέλεσμα την αύξηση του τζίρου των δεμάτων εσωτερικού κατά 35% το πρώτο τρίμηνο του 2018.
Δημιουργήθηκε και λειτούργησε για πρώτη φορά ολοκληρωμένη υπηρεσία εκτελωνισμού εισερχόμενων και εξερχόμενων ταχυδρομικών αντικειμένων, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση των εσόδων.
Νέο μοντέλο διανομής ικανό να αντεπεξέλθει στις ανάγκες του ανταγωνισμού εξυπηρετώντας τις αυξανόμενες ροές του ηλεκτρονικού εμπορίου.
Είσοδο στην αγορά Ενέργειας. Από την αδειοδότηση ως προμηθευτή τα ΕΛΤΑ πέρασαν στην υλοποίηση και στην απόκτηση μεριδίου 1% της αγοράς, τη στιγμή που οι τρεις βασικότεροι εναλλακτικοί προμηθευτές δεν ξεπερνούν ο καθένας το 4%.
Tέλος, με κοινή συμφωνία-πλαίσιο που υπέγραψε το καλοκαίρι του 2017 η διοίκηση με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών