Συγκρατημένες προσδοκίες για το δίκτυο σιδηροδρόμου

Ιδιαιτέρως συγκρατημένες εμφανίζονται οι προσδοκίες της σιδηροδρομικής αγοράς, η οποία δεν αποκλείει και νέα παράταση, για το εύρος της βελτιωμένης προσφοράς που, ενδεχομένως, θα καταθέσει η ιταλικών συμφερόντων ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Χαρακτηριστική ήταν η τοποθέτηση του διευθύνοντος συμβούλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Φίλιππου Τσαλίδη, ο οποίος μιλώντας στο Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος σε διημερίδα για τα Logistics τόνισε ότι η γεωγραφική θέση της χώρας μας είναι εξαιρετική και θα πρέπει να την αξιοποιήσουμε, αυτό που λείπει όμως είναι οι υποδομές.

Οι μεταφορές containers έχουν αυξηθεί θεαματικά τα τελευταία χρόνια, πρόσθεσε, ωστόσο πρέπει να ολοκληρωθεί ο σιδηροδρομικός άξονας Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου, όπως ανέφερε ο κ. Τσαλίδης, θα πενταπλασιάσει τη χωρητικότητα.

Ανάγκη για σύγχρονο τροχαίο υλικό

Πάντως, όπως εκτίμησε, τα προβλήματα δεν αναμένεται να ξεπεραστούν πριν από το τέλος του 2019, βασική προϋπόθεση -όπως είπε- για να έρθει και το σύγχρονο τροχαίο υλικό από την Ιταλία. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επανέλαβε τη δέσμευση της ιταλικής εταιρείας για επενδύσεις, αλλά και το ενδιαφέρον της για την αγορά της ΕΕΣΣΤΥ.

Μάλιστα δεσμεύτηκε ότι η ιταλικών συμφερόντων εταιρεία εάν αναλάβει την ΕΕΣΣΤΥ, θα προχωρήσει σε σημαντικές επενδύσεις στην εταιρεία, υπογραμμίζοντας ότι η ποιότητα σε τροχαίο υλικό και δίκτυο είναι στις προτεραιότητές της.