Σύντομα ο διαγωνισμός για τη μελέτη του City Train
Μέσα στις επόμενες εβδομάδες, το αργότερο μέχρι τις αρχές Ιουλίου, θα προχωρήσει η ΕΡΓΟΣΕ στον διαγωνισμό ανάθεσης της οριστικής μελέτης για τον Δυτικό Προαστιακό Σιδηρόδρομο Θεσσαλονίκης, όπως προέκυψε από τη συνάντηση που είχε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Χρήστος Διονέλης με τον πρόεδρο του ΤΕΕ/ΤΚΜ Πάρι Μπίλλια.
Όπως εξήγησε, η μελέτη του έργου (City Train Θεσσαλονίκης) χωρίζεται σε δύο φάσεις ανάπτυξης, η πρώτη φάση προβλέπει την ανάπτυξη του δικτύου στο υφιστάμενο δίκτυο σιδηροδρομικών γραμμών στη Θεσσαλονίκη, ενώ η δεύτερη προβλέπει την επέκταση του δικτύου, τόσο σε υφιστάμενη χάραξη όσο και σε χάραξη που θα μελετηθεί. Η ολοκλήρωση των απαιτούμενων μελετών υπολογίζεται ότι θα γίνει σε διάστημα δύο ετών, προκειμένου να ακολουθήσει η δημοπράτηση της πρώτης φάσης του project, που έχει ενταχθεί στα συγχρηματοδοτούμενα έργα, με εκτιμώμενη δαπάνη περίπου 9-10 εκατ. ευρώ. Ο προαστιακός αναμένεται να εξυπηρετήσει περιοχές με σημαντική επιχειρηματική δραστηριότητα, αλλά και πυκνές οικιστικές συγκεντρώσεις, όπως η Σίνδος, τα Διαβατά, η Μενεμένη, το Κορδελιό, ενώ προβλέπεται σύνδεση και με το λιμάνι Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με την προμελέτη, ο Δυτικός Προαστιακός θα έχει δύο κλάδους και δύο αφετηρίες, η μία θα είναι στον Σταθμό της Σίνδου όπου ήδη υπάρχει και λειτουργεί στάση του προαστιακού Θεσσαλονίκη - Λάρισα και η άλλη στα Διαβατά. Να σημειωθεί ότι από την περιοχή των Διαβατών περνούν οι γραμμές Θεσσαλονίκη - Ειδομένη και Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη.
Όλη η προσέγγιση της ΕΡΓΟΣΕ τόσο για το δίκτυο όσο και για τη χωροθέτηση σταθμών (ενδεικτική στην παρούσα φάση) έχει βασιστεί στη συνεργασία που έχει υπάρξει τα τελευταία χρόνια μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ και όλων των εμπλεκομένων φορέων της πόλης (ΟΣΕ, Δήμους κ.λπ.). Για τη μελέτη χαράξεων και χωροθετήσεων, που δεν υφίστανται σήμερα, θα υπάρξει συνεργασία των μελετητών με το Αττικό Μετρό και όλους τους φορείς που διαχειρίζονται δίκτυα παροχής συγκοινωνιών στην πόλη (τραμ, λεωφορεία, κ.λπ.).