Αυλαία στα φετινά Ποσειδώνια με πλήθος deals και καινοτομιών
Νέες ιδέες, υπηρεσίες και προϊόντα παρουσιάστηκαν στην πιο σημαντική συνάντηση της παγκόσμιας ναυτιλίας
Σημαντικές καινοτομίες -και μάλιστα από ελληνικές εταιρείεςπου απευθύνονται με αξιώσεις στην παγκόσμια ναυτιλία, αλλά και πλήθος επιχειρηματικών συμφωνιών, σημάδεψαν τη διεθνή ναυτιλιακή έκθεση Ποσειδώνια 2018, οι πύλες της οποίας έκλεισαν την προηγούμενη Παρασκευή 8 Ιουνίου.
Η πιο σημαντική συνάντηση της παγκόσμιας ναυτιλίας ανέβασε κι άλλο τον πήχη φέτος, καθώς η εντυπωσιακή απήχηση και επιτυχία της έκθεσης ήταν εμφανής και τις πέντε ημέρες στον εκθεσιακό χώρο και στις συνεδριακές αίθουσες, όπου παρουσιάστηκαν νέες ιδέες, νέες υπηρεσίες και προϊόντα, ενώ τέθηκαν επί τάπητος τα καίρια ζητήματα και οι τελευταίες τάσεις του διεθνούς ναυτιλιακού κλάδου.
Νέες τεχνολογίες
Στον τομέα της τεχνολογίας και ειδικότερα του software, που απευθύνεται στη ναυτιλιακή επιχείρηση, συζητήθηκαν πολύ ορισμένα ελληνικά projects. Η υλοποίηση αυτών και η θετική ανταπόκρισή τους από το κοινό της έκθεσης επιβεβαιώνει τις θετικές επιπτώσεις που έχει ευρύτερα στην επιχειρηματικότητα και την οικονομία η πρωτοκαθεδρία της ελληνικής ναυτιλίας παγκοσμίως, η οποία αποτελεί πηγή έμπνευσης για άλλους επιχειρηματικούς κλάδους που σχετίζονται και με τον ναυτιλιακό.
Μεταξύ άλλων, στα Ποσειδώνια παρουσιάστηκε η πλατφόρμα Signal Ocean του ομίλου Signal. Η πλατφόρμα Signal Ocean λειτουργεί μέσω του μοντέλου B2B SaaS (Software as a Service) και παρέχει μια συνεχή ροή πληροφοριών με σκοπό την υποστήριξη λήψης επιχειρηματικών αποφάσεων στον χώρο της ναυτιλίας. Πρόκειται για ένα εργαλείο που έχει αναπτυχθεί με τις πλέον σύγχρονες μεθόδους της τεχνολογίας, συμπεριλαμβάνοντας cloud computing και τεχνητή νοημοσύνη.
Ο χρήστης, μέσα από ένα απλό και φιλικό περιβάλλον, αποτελούμενο από εύχρηστα dashboards, υπολογιστικά εργαλεία και δυναμικές λίστες, παρακολουθεί τις ναυτιλιακές αγορές σε πραγματικό χρόνο και έτσι μπορεί να λάβει τις καταλληλότερες εμπορικές αποφάσεις πιο γρήγορα και αποτελεσματικά.
Με την πλατφόρμα Signal Ocean ο όμιλος Signal καλωσόρισε τη νέα εποχή στη ναυτιλία, υπογράμμισε ο ιδρυτής της Signal, Ιωάννης Μαρτίνος, ο οποίος σπούδασε μηχανολογία και αεροναυπηγική μηχανική στα πανεπιστήμια Tufts και MIT των ΗΠΑ και ξεκίνησε την επαφή του με τη ναυτιλία από την Thenamaris.
Στην έκθεση συμμετείχε, επίσης, το λογισμικό σύστημα της Μetis Cyberspace Technology, θυγατρικής του ομίλου Olympia, η οποία αξιοποιεί τις τεχνολογίες του Internet of Things και της τεχνητής νοημοσύνης. Εντός δευτερολέπτων, η ναυτιλιακή εταιρεία μπορεί να ενημερωθεί μέσα από τους virtual agents της Μetis για μία σειρά από δεδομένα, όπως την κατανάλωση καυσίμου βάσει του καιρού, αν η ταχύτητα του πλοίου είναι αυτή που είχε αρχικά προσδιοριστεί, το καλύτερο δρομολόγιο για εξοικονόμηση, την απόδοση του καραβιού της και μία σειρά από άλλους παράγοντες.
Ακόμη, η εταιρεία SRH Marine Electronics ανακοίνωσε πως είναι πλέον διαθέσιμο το νέο προϊόν της «SRH Total Bridge - Full Maintenance Agreements - Bridge Cover Facility by Fenchurch Faris», που απευθύνεται σε κάθε ναυτιλιακή ή διαχειρίστρια εταιρεία ανά τον κόσμο, ανεξαρτήτως του μεγέθους του στόλου της, η οποία επιθυμεί να μεταφέρει τη συνολική ευθύνη της τεχνικής διεύθυνσης και διαχείρισης της γέφυρας των πλοίων της σε μία τρίτη εξειδικευμένη εταιρεία, προκειμένου να αφοσιωθεί αποκλειστικώς και μόνον στη βασική δραστηριότητά της.
Στο τομέα των νέων «πράσινων καυσίμων», την άποψη ότι το LNG θα κυριαρχήσει τα επόμενα χρόνια ως καύσιμο στη ναυτιλία υποστήριξε ο Αλέξανδρος Παναγόπουλος, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ναυτιλιακής εταιρείας Arista, η οποία μέσω της θυγατρικής της Forward Maritime Group έχει αναλάβει να υλοποιήσει το project ναυπήγησης έως και είκοσι φορτηγών πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου kamsarmax 84.000 dwt, τα οποία θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο LNG. Τα πλοία «Forward Bulker 84-LNG» θα παραδοθούν μεταξύ των ετών 20202023 και θα φέρουν το εμπορικό σήμα «Forward Ships». Ο κ. Παναγόπουλος, παρουσιάζοντας την ιδέα του σε εκδήλωση της Lloydslist στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων, υπογράμμισε ότι πριν από δέκα χρόνια κανείς δεν ασχολούνταν με το LNG, όμως σήμερα απασχολεί πολλούς. Συμπλήρωσε, δε, ότι ήδη μπορεί να γίνει ανεφοδιασμός πλοίου με LNG σε 150 μεγάλα λιμάνια του κόσμου.
Στα Ποσειδώνια παρουσιάστηκε και ένα νέο project με αντικείμενο τον ανεφοδιασμό πλοίων με καύσιμο LNG. Πρόκειται για την probunkers, η οποία έχει ως στόχο να σχεδιάσει, να ναυπηγήσει και να διαχειρίζεται έναν στόλο από μοντέρνα και φιλικά προς το περιβάλλον σκάφη για ανεφοδιασμό πλοίων με καύσιμο LNG, που θα καλύψει τις διαρκώς μεταβαλλόμενες ενεργειακές ανάγκες της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας. Το project περιλαμβάνει σχεδιασμό, χρηματοδότηση, εφαρμογή, λειτουργία και πωλήσεις. Ο διευθύνων σύμβουλος της probunkers, Αλέξανδρος Προκοπάκης, εκτίμησε ότι το 2018 θα είναι έτος-ορόσημο για την επέκταση του LNG ως βασικού καυσίμου στη ναυτιλία.
Επιχειρηματικές συμφωνίες
Σημαντικές ήταν και οι επιχειρηματικές συμφωνίες που υπεγράφησαν στη διάρκεια των Ποσειδωνίων. Μεταξύ αυτών, σημειώνεται η υπογραφή option παραγγελίας της Maran Gas Maritime του ομίλου Αγγελικούση για ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο LNG και μιας δεύτερης πλωτής μονάδας αποθήκευσης και αεριοποίησης (FSRU) από το ναυπηγείο της Daewoo S&ME στη Νότια Κορέα. Η συμφωνία αυτή ακολούθησε την υπογραφή ενός ακόμα μεγάλου project εγκατάστασης συστήματος διαχείρισης έρματος (Ballast Water Treatment System) σε 36 πλοία του ομίλου Αγγελικούση, με ανάδοχη εταιρεία την Ecochlor.
Επίσης, σύμφωνα με το Tradewinds, η Tsakos Energy Navigation, του κ. Νίκου Τσάκου, συμφώνησε για τη ναυπήγηση δύο δεξαμενόπλοιων Aframax, χωρητικότητας 115.000 dwt, στο ναυπηγείο της Daehan (DHSC) στη Νότια Κορέα.
Ακόμη η ABB Turbocharging και η Multi Marine Services υπέγραψαν σύμβαση για τη δημιουργία ενός turbo charging service point στο λιμάνι της Λεμεσού, ενώ η Airbus υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) με την Wilhelmsen για την ανάπτυξη ενός μη επανδρωμένου εναέριου συστήματος (UAS) που θα ανεφοδιάζει τα πλοία με αναλώσιμα και άλλα είδη -συμφωνίες που επιβεβαιώνουν την ταχύτητα με την οποία οι συντελούμενες αλλαγές στον τομέα της τεχνολογίας επηρεάζουν τη λειτουργία των ναυτιλιακών εταιρειών.
Με το βλέμμα όλων, εντός και εκτός χώρας, στραμμένο στα Ποσειδώνια 2018, πολλές εταιρείες επέλεξαν τη φετινή έκθεση για να αποκαλύψουν σημαντικές πρωτοβουλίες, νέα προϊόντα και να εξαγγείλουν σημαντικές εξελίξεις, όπως εκείνη του νηογνώμονα DNV GL, ο οποίος ανακοίνωσε στα Ποσειδώνια την κυκλοφορία της πρώτης οδηγίας για την κυβερνοασφάλεια με τρεις κατηγορίες, η οποία στοχεύει να βοηθήσει τους πλοιοκτήτες και τους διαχειριστές στόλων να προστατεύσουν τα περιουσιακά τους στοιχεία από κυβερνοεπιθέσεις. Επίσης, η Winterthur Gas ανακοίνωσε την εγκαινίαση ενός εκπαιδευτικού κέντρου στον Πειραιά και η ανανεωμένη Honduras Registry έκανε το ντεμπούτο της στα Ποσειδώνια 2018 αποκαλύπτοντας τη συμφωνία για την ανάθεση της διεθνούς διαχείρισης της σημαίας της στην παναμαϊκή εταιρεία International MarConsult. Τέλος, ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) έλαβε διπλή πιστοποίηση από το Lloyd’s Register για το ISO 9001:2015 και το ISO 14001:2015.