Απογειώνονται πτήσεις - επενδύσεις στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια
Στο +11% η επιβατική κίνηση - Έως το 2021 θα έχουν εκσυγχρονιστεί όλες οι εγκαταστάσεις
Αύξηση 11,1% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια το πρώτο πεντάμηνο του έτους, με τα σκήπτρα να παίρνουν οι διεθνείς πτήσεις με αύξηση της τάξης του 19,8%, έναντι των πτήσεων εσωτερικού που παρουσίασαν μείωση 1,09%.
Αυτό ανέφερε μεταξύ άλλων ο CEO της Fraport Greece, Alexander Zinell, παρουσιάζοντας κατά τη διάρκεια ενημέρωσης των δημοσιογράφων το χρονοδιάγραμμα αναμόρφωσης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, με τις εργασίες, όπως είπε, να γίνονται με όλα τα αεροδρόμια σε λειτουργία.
Ο ισχυρός άνδρας της Fraport επισήμανε ότι τα έργα θα ολοκληρωθούν από το 2019 έως το 2021, δεν παρέλειψε όμως να αναφερθεί και στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο στο οποίο προσέφυγε η θυγατρική του γερμανικού ομίλου εταιρεία, διεκδικώντας αποζημίωση για τις φθορές που υποστηρίζει πως βρήκε στα περιφερειακά αεροδρόμια. Η απόφαση της πρωτοβάθμιας επιτροπής, που λειτουργεί με βάση τη σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, και είχε επιδικάσει αποζημίωση 27,5 εκατ. ευρώ, προέβλεπε την κατάθεση των τιμολογίων από τη Fraport με τις επισκευές των συγκεκριμένων φθορών εντός 60 ημερών. Κάτι τέτοιο δεν συνέβη και έτσι αντίστοιχη προσφυγή κατέθεσε και το Ελληνικό Δημόσιο. Η απόφαση εκτιμάται ότι θα εκδοθεί στα τέλη του έτους.
Ξεκινώντας από τη Θεσσαλονίκη το αεροδρόμιο «Μακεδονία», ο κ. Zinell επεσήμανε ότι πραγματοποιείται μία πολύ μεγάλη επέκταση στο Terminal, της τάξης των 30.000 τ.μ., επεκτείνοντάς το προς Βορειοδυτικά. Όπως είπε, το αεροδρόμιο θα αποκτήσει μία εντελώς καινούργια όψη, με μία μοντέρνα κατασκευή (συνολικός προϋπολογισμός άνω των 87 εκατ.). Κέρκυρα: Τα κύρια έργα αφορούν την επέκταση του terminal κατά 10.000 τ.μ. Όπως εξήγησε ο CEO, προσθέτουμε 7.500 τ.μ. στο πεδίο ελιγμών των αεροσκαφών, ανακαινίζουμε τον υφιστάμενο τερματικό σταθμό, ενώ πραγματοποιούνται αναδιαρρυθμίσεις και ανακαινίσεις, εκτεταμένες επιδιορθώσεις, πλήρης καθαρισμός, αναβαφή και νέα σήμανση (προϋπολογισμός κοντά στα 36 εκατ.). Χανιά: Ανακαίνιση τμημάτων στο πεδίο ελιγμών και στάθμευσης των αεροσκαφών, καθώς επίσης και σε περιοχές ελέγχου ασφαλείας, σε χώρους VIP και αναβάθμιση σε χώρους αποθήκευσης (προϋπολογισμός 4,9 εκατ.). Ζάκυνθος: Κατασκευάζεται νέο φυλάκιο, νέος υποσταθμός και κτήριο με μηχανοηλεκτρικό υλικό, ενώ πραγματοποιούνται βελτιώσεις στον αεροδιάδρομο, τον τροχόδρομο και στο πεδίο ελιγμών των αεροσκαφών (προϋπολογισμός 13,7 εκατ.).
Κεφαλονιά: Κατεδαφίζεται το παλιό Terminal, στη θέση του κατασκευάζεται νέο έκτασης 11.000 τ.μ. Επίσης, κατασκευάζονται νέα φυλάκια, υποσταθμός και πραγματοποιούνται επιδιορθώσεις στους χώρους των αεροσκαφών, στον διάδρομο προσγείωσης και στον τροχόδρομο. Γίνεται ριζική ανακατασκευή του διαδρόμου προσγείωσης (προϋπολογισμός κοντά στα 24 εκατ. ευρώ).
Άκτιο: Στα 7.000 τ.μ. προστίθενται 2.500 τ.μ. στο Terminal. Κατασκευάζεται νέο φυλάκιο. Αναβάθμιση βιολογικού καθαρισμού, ριζική επανασήμανση και μαρκάρισμα του διαδρόμου προσγείωσης και στάθμευσης των αεροσκαφών (προϋπολογισμός 9 εκατ.). Καβάλα: Το Terminal επεκτείνεται κατά 2.000 τ.μ., δημιουργείται νέος πυροσβεστικός σταθμός, νέο φυλάκιο, ενώ γίνονται διορθώσεις στο διάδρομο προσγείωσης, στον τροχόδρομο και στα πεδία ελιγμών των αεροσκαφών (προϋπολογισμός 10,7 εκατ. ευρώ). Ρόδος: Πολύ μεγάλη ανακαίνιση, με αναβάθμιση όλων των τμημάτων του αεροδρομίου (προϋπ. 35,5 εκατ.).
Κως: Δημιουργείται Terminal περί τα 25.000 τ.μ., προστίθενται 4.500 τ.μ. στο πεδίο ελιγμών, αναβάθμιση στον διάδρομο προσγείωσης, στον τροχόδρομο (προϋπολογισμός 44 εκατ. ευρώ). Σαντορίνη: Προστίθενται 11.000 τ.μ. στο Terminal, το οποίο θα ξεπεράσει πλέον τα 15.000 τ.μ. Αναβαθμίζονται και ανακαινίζονται οι χώροι των αεροσκαφών, ενώ δημιουργείται νέο φυλάκιο (προϋπολογισμός 26,6 εκατ.). Μύκονος: Επέκταση στο Terminal στο οποίο προστέθηκαν 4.500 τ.μ. Χτίζεται νέος πυροσβεστικός σταθμός, φυλάκιο και γίνονται αναβαθμίσεις στον διάδρομο προσγείωσης - απογείωσης, ο οποίος ανακαινίστηκε πλήρως σε όλο του το μήκος, καθώς επίσης και στον τροχόδρομο και στο πεδίο ελιγμών (προϋπολογισμός 24,6 εκατ.). Μυτιλήνη: Προστίθενται 5.000 τ.μ. στο Terminal, επεκτείνεται ο τροχόδρομος κατά 5.000 τ.μ. Γίνονται επιδιορθώσεις και ανακαινίσεις στον τροχόδρομο και στον διάδρομο προσγείωσης απογείωσης, ενώ δημιουργούνται πυροσβεστικός σταθμός και φυλάκια (προϋπολογισμός 20 εκατ.).
Σάμος: Προστίθενται 1.400 τ.μ. στο Terminal, ενώ παράλληλα πραγματοποιούνται αναβαθμίσεις των αεροδιαδρόμων, τροχοδρόμων και πιστών (προϋπολογισμός 13,5 εκατ.).
Σκιάθος: Προστίθενται 2.500 τ.μ. στο Terminal, γίνεται επανασήμανση του διαδρόμου απογείωσηςπροσγείωσης και δημιουργούνται νέος πυροσβεστικός σταθμό και φυλάκιο (προϋπ. 15,7 εκατ.).
Τέλος, όπως ανέφερε ο κ. Zinell, σε όλα τα αεροδρόμια, εκτός από αυτό στα Χανιά για το οποίο δεν υφίσταται ανάγκη, εγκαθίστανται νέα συστήματα διακίνησης αποσκευών.