Στο 1,4 δισ. ευρώ η 20ετής παράταση

«Απογειώθηκε» το τίμημα

Μσχέση ε υπερδιπλάσιο τίμημα σε

με το αρχικό των περίπου 600 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο έφτασε το 1,364 δισ. ευρώ, σύμφωνα με πληροφορίες, ολοκληρώνεται η διαδικασία για την επέκταση της σύμβασης κατά 20 έτη του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Η συμφωνία για την παράταση της σύμβασης έως το 2046 αναμένεται να έχει πάρει το πράσινο φως και να έχει ολοκληρωθεί ως προς το ουσιαστικό της μέρος, έως το Eurogroup στις 21 Ιουνίου, καθώς αποτελεί προαπαιτούμενο για την ολοκλήρωση της τέταρτης αξιολόγησης.

Την Πέμπτη το βράδυ οι μέτοχοι του ΔΑΑ, που ελέγχεται από εταιρείες συμφερόντων του καναδικού ομίλου PSP (κατέχει το μάνατζμεντ και το 40%), το ΤΑΙΠΕΔ στο οποίο έχει περάσει το 30%, ενώ το Δημόσιο διατηρεί το 25% και η οικογένεια Κοπελούζου το υπόλοιπο 5%, έδωσαν τα χέρια με τη διοίκηση του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων συμφωνώντας στο τελικό τίμημα.

Η εξέλιξη αυτή, κυρίως σε ό,τι αφορά το τίμημα, για την οποία είχε γράψει η «Ν» και η οποία προήλθε μετά τις αντιρρήσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού (DG Competition) στην οποία ο φάκελος βρισκόταν από τον περασμένο Σεπτέμβριο του 2017, τελικώς αναμένεται να έχει και το «πράσινο φως» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τις επόμενες ημέρες.

Η παράταση της σύμβασης έως το 2046 και η αρχική πρόταση της εταιρείας «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών» (ΔΑΑ) που είχε εγκριθεί από το ΤΑΙΠΕΔ είχε μπει στο στόχαστρο της Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Κομισιόν εδώ και αρκετούς μήνες, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εκφράζει σοβαρές αντιρρήσεις για το τίμημα.

Τα στελέχη της Επιτροπής θεωρούσαν πως το ποσό της αρχικής συμφωνίας ήταν ιδιαίτερα χαμηλό, δεδομένου πως τα μεγέθη της οικονομίας έχουν βελτιωθεί αισθητά το τελευταίο διάστημα, αλλά και συγκρίνοντας το τίμημα από την ιδιωτικοποίηση αεροδρομίων στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Σε αυτό συνετέλεσαν παράγοντες όπως η βελτίωση του οικονομικού κλίματος και του τουρισμού σε σχέση με το 2015, που αποτέλεσε βάση για την αποτίμηση της αξίας της παραχώρησης.

Τέλος, το δεύτερο εμπόδιο, που ήταν η επιμήκυνση της σύμβασης χωρίς διαγωνισμό, διαδικασία που ούτως ή άλλως προβλεπόταν από την αρχική σύμβαση που υπογράφηκε το 1996, φαίνεται να έχει ξεπεραστεί από την Ε.Ε.

Η επέκταση της σύμβασης έως το 2046 με αυτό το τίμημα προκαλεί την ικανοποίηση της κυβέρνησης, αφού πλέον ο στόχος για έσοδα 2 δισ. ευρώ από αποκρατικοποιήσεις στη χρήση του 2018 φαίνεται ότι θα ξεπεραστεί. Ταυτόχρονα, η έγκριση της συμφωνίας ανοίγει τον δρόμο, ώστε το ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στην πώληση του 30% των μετοχών του ΔΑΑ που κατέχει. Πρόκειται για περιουσιακό στοιχείο που θεωρείται «φιλέτο» και εκτιμάται ότι θα προσελκύσει σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον.