Προς νέες συμμαχίες στους αιθέρες
Lufthansa και ΙΑG «διεκδικούν» τη Norwegian Air Shuttle
Μαπό ε τον έντονο ανταγωνισμό
τους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους και την άνοδο των τιμών των καυσίμων ενισχύεται η τάση συμμαχιών στους αιθέρες, με τους παραδοσιακούς αερομεταφορείς σε αναζήτηση στόχων για εξαγορές και συγχωνεύσεις.
Σειρά της Lufthansa για στρατηγική κίνηση, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Κάρστερν Σπορ να ανοίγει τα χαρτιά του, δηλώνοντας ότι ο γερμανικός αερομεταφορέας είναι σε επαφές με τη Norwegian Air Shuttle, για την οποία όμως έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον και η ΙΑG, μητρικός όμιλος της British Airways.
«Στην Ευρώπη όλοι βρίσκονται σε συζητήσεις με όλους. Πλησιάζει ένα νέο κύμα συγκέντρωσης (μέσω εξαγορών και συγχωνεύσεων). Αυτό σημαίνει ότι κι εμείς είμαστε σε επαφές με τη Norwegian» δήλωσε ο κ. Σπορ σε συνέντευξή του στη γερμανική εφημερίδα «Sueddeutsche Zeitung». Ερωτηθείς εάν η Norwegian θα ταίριαζε με τον όμιλο Lufthansa, ο κ. Σπορ ανέφερε: «Οι εξαγορές αποτελούν πάντα ζήτημα στρατηγικής αξίας, τιμής και αντιμονοπωλιακής πολιτικής. Δεν υπάρχουν εύκολες απαντήσεις».
Από την πλευρά της, η Norwegian επανέλαβε χθες την προσέγγιση από πιθανούς «μνηστήρες» και επενδυτές, μετά την κίνηση της IAG τον Απρίλιο να αποκτήσει στρατηγικό μερίδιο 4,6% στον νορβηγικό αερομεταφορέα, ενώ ενδιαφέρεται για την υποβολή προσφοράς εξαγοράς. Η Norwegian Air, πρωτοπόρος στην επέκταση των χαμηλού κόστους δρομολογίων και στην αγορά υπερατλαντικών πτήσεων, έχει απορρίψει δύο προσφορές από την IAG. Ο διευθύνων σύμβουλος του αερομεταφορέα Μπγιορν Κγιος, δεν αποκλείει το ενδεχόμενο στρατηγικής συμφωνίας, υπό την προϋπόθεση ότι θα είναι με τους κατάλληλους όρους.
Ο ευρωπαϊκός αεροπορικός κλάδος κινείται σε ρυθμούς συγκέντρωσης, από το 2004, τότε που η Air France εξαγόρασε την ολλανδική KLM. Αρκετοί αερομεταφορείς έχουν απορροφηθεί από τους τρεις μεγάλους αεροπορικούς ομίλους. Με την Αir France να αντιμετωπίζει τις αντιδράσεις των σωματείων στις προσπάθειες για περικοπές κόστους, η Lufthansa πρωταγωνιστεί στις κινήσεις εξαγορών και συγχωνεύσεων, έχοντας αποκτήσει περίπου το ήμισυ των δραστηριοτήτων της Air Berlin, ενώ έχει στρέψει το βλέμμα και στην Alitalia. Η IAG, από την άλλη, απέκτησε την ιρλανδική Aer Lingus, όπως και την ισπανική Vueling.
H Lufthansa ενισχύει τη θυγατρική χαμηλού κόστους Eurowings, ώστε να κρατήσει υπό έλεγχο τους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους Ryanair και Easyjet στη γερμανική αεροπορική αγορά.