Στους 83 έφθασε ο τραγικός απολογισμός

Τις πληγές που άφησε πίσω της η μεγάλη πυρκαγιά της Δευτέρας μετράει η Ανατολική Αττική, ενώ παρ’ ολίγον να ζήσουμε χθες μία ακόμη τραγωδία, καθώς από την ξαφνική νεροποντή, που έπληξε κυρίως τα βόρεια προάστια, βούλιαξαν τα οχήματα που ήταν σταθμευμένα σε υπαίθριο πάρκινγκ στο Μαρούσι.

Ο αριθμός των νεκρών από την πύρινη καταστροφή στο Μάτι, τον Νέο Βουτζά και τη Ραφήνα έφθασε τους 83, ενώ παραμένει ακόμη αδιευκρίνιστος αυτός των αγνοουμένων, με την Πυροσβεστική Υπηρεσία να έχει επιδοθεί χθες όλη την ημέρα σε αναζήτηση θυμάτων, ερευνώντας σπίτι-σπίτι την περιοχή. Παράλληλα συνεχίζουν να νοσηλεύονται 57 ενήλικες, εκ των οποίων οι 11 διασωληνωμένοι.

Οι έρευνες για τον εντοπισμό των αγνοουμένων συνεχίστηκαν με αμείωτη ένταση από τις περιπολίες πεζοπόρων τμημάτων, τα οποία έκαναν έλεγχο σε υπαίθριους χώρους, αυτοκίνητα, αυλές οικιών, οικίες, οι οποίες έχουν καταστραφεί από την πυρκαγιά μερικώς ή ολικώς, και όποιον άλλο χώρο μπορούν να ανευρεθούν τυχόν άτομα. Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, ο καθηγητής Δυναμικής Τεκτονικής και Εφαρμοσμένης Γεωλογίας στο Τμήμα Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος στο Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Ευθύμης Λέκκας χαρακτήρισε «παγίδα» το πολεοδομικό σχέδιο με βάση το οποίο κτίστηκε το Μάτι.

«Αυτή η πυρκαγιά ήταν 100 φορές μικρότερη από την πυρκαγιά της Ηλείας» υποστήριξε ο κ. Λέκκας. Σύμφωνα με τον καθηγητή, καθοριστική για τον μεγάλο αριθμό θυμάτων της καταστροφικής πυρκαγιάς ήταν η διάταξη του πολεοδομικού σχεδίου στην περιοχή κάτω από τη λεωφόρο Μαραθώνος. Συγκεκριμένα, όπως είπε, «ήταν ένα σχέδιο-παγίδα, η οποία εγκλώβισε τους πιο πολλούς κατοίκους, τους ανθρώπους που διέμεναν εκεί ή τους επισκέπτες. Ήταν ένα σχέδιο το οποίο περιλάμβανε δρόμους οι οποίοι δεν οδηγούσαν πουθενά, ήταν αδιέξοδοι, ή δρόμους οι οποίοι κατέληγαν στους κρημνούς της παραλίας».

Στο μεταξύ, την ώρα που η Ανατολική Αττική προσπαθούσε να συνέλθει από την τραγωδία της Δευτέρας, η ξαφνική νεροποντή που