Χάος στη βιομηχανία αυτοκινήτων θα φέρει ένα «άτακτο» Brexit
Καμπανάκι για τις συνέπειες από την ένωση SMMT
Χάος και αυξημένο κόστος απειλούν τους κατασκευαστές αυτοκινήτων αλλά και τους καταναλωτές σε Ηνωμένο Βασίλειο και Ε.Ε., αν δεν υπάρξει συμφωνία για το Brexit, προειδοποιούν οι Βρετανοί αυτοκινητοβιομήχανοι. Η προειδοποίηση των Βρετανών αυτοκινητοβιομηχάνων έρχεται να προστεθεί στο μπαράζ αντίστοιχων δηλώσεων και από άλλους φορείς της οικονομίας και επιχειρήσεις, που φοβούνται ένα... ασύνταχτο Brexit.
Ο Μάικ Χέγουις, επικεφαλής της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτου και Πωλητών (SMMT) της Βρετανίας, δήλωσε πως οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ανησυχούν όλο και περισσότερο εξαιτίας της ασάφειας γύρω από την έξοδο της Βρετανίας από την Ε.Ε., προειδοποιώντας για το ενδεχόμενο να προκληθεί χάος στην αγορά τόσο για τους κατασκευαστές όσο και τους καταναλωτές.
«Η μη συμφωνία δεν είναι λύση»
«Η μη συμφωνία δεν είναι λύση. Θα έπληττε σοβαρά τη βιομηχανία όχι μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο αλλά και στην Ευρώπη», είπε ο Χέγουις μιλώντας στους δημοσιογράφους παρουσιάζοντας την εξαμηνιαία έκθεση της SMMT για τη βρετανική παραγωγή αυτοκινήτων.
Στην περίπτωση μη συμφωνίας και υπαγωγή του καθεστώτος εμπορικών συναλλαγών στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου, οι Βρετανοί εξαγωγείς αυτοκινήτων θα βρεθούν αντιμέτωποι με εισαγωγικούς δασμούς στην Ε.Ε. της τάξης του 10%.
Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Βρετανία απασχολεί περισσότερους από 850.000 εργαζόμενους και ο ετήσιος κύκλος εργασιών της φθάνει στα 110 δισ. δολάρια. Το μεγαλύτερο μέρος της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας ανήκει σε ξένες επιχειρήσεις.
Μειώθηκε η παραγωγή
Η βρετανική παραγωγή αυτοκινήτων το πρώτο εξάμηνο φέτος μειώθηκε κατά 3,3% στα 834.402 οχήματα, λόγω της απογοητευτικής εσωτερικής ζήτησης η οποία επισκίασε την αύξηση των εξαγωγών, ανέφερε η βρετανική ένωση αυτοκινητοβιομηχανιών.
Οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες διεθνώς, όπως η Toyota, η BMW και η Ford έχουν ζητήσει από τη Βρετανία να εξασφαλίσει ότι θα μπορούν να συνεχίσουν να εισάγουν και να εξάγουν χωρίς εμπόδια μετά το Brexit.
Με βάση το τρέχον χρονοδιάγραμμα, το Λονδίνο και οι Βρυξέλλες ευελπιστούν να έχουν καταλήξει σε τελική συμφωνία τον Οκτώβριο, προκειμένου να υπάρξει αρκετός χρόνος για την επικύρωση της συμφωνίας από τα κοινοβούλια μέχρι την ημέρα της βρετανικής εξόδου από την Ε.Ε., τον Μάρτιο του 2019.
Εμπόδιο οι αντιπαραθέσεις
Οι έντονες ωστόσο αντιπαραθέσεις στο εσωτερικό της βρετανικής κυβέρνησης, με αποκορύφωμα τις πρόσφατες παραιτήσεις κορυφαίων υπουργών, έχει δυσχεράνει την προσπάθεια της Βρετανίδας πρωθυπουργού Τερέζα Μέι να πετύχει μία συμφωνία για ένα «ήπιο Brexit». Η επίσημη αντίδραση της Ε.Ε. απέναντι στις τελευταίες προτάσεις που κατέθεσε με τη Λευκή Βίβλο η Μέι, ήταν επιφυλακτική.
Δεν είναι όμως μόνο οι Συντηρητικοί που αντιμετωπίζουν εσωκομματικά προβλήματα λόγω Brexit. Ο ηγέτης των Εργατικών Τζέρεμι Κόρμπιν θα δεχτεί πιέσεις στο ετήσιο συνέδριο του κόμματος τον Σεπτέμβριο, προκειμένου να αποδεχτεί τη διεξαγωγή δημοψηφίσματος για οποιαδήποτε συμφωνία πετύχει η Μέι, ανέφερε χθες σε δημοσίευμά της η εφημερίδα «Guardian».
Σύμφωνα με άλλο δημοσίευμα, της εφημερίδας «Financial Times», ο βασικός Ευρωπαίος διαπραγματευτής για το Brexit, Μισέλ Μπαρνιέ, έχει μετριάσει την αντίθεσή του στο σχέδιο της Μέι για τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες, αφότου η Βρετανία αναγνώρισε ότι οι Βρυξέλλες θα πρέπει να έχουν τον τελικό λόγο όσον αφορά την πρόσβαση του λονδρέζικου Σίτι στις αγορές της Ε.Ε.