Αντιδράσεις για κατάργηση νυχτερινής βάρδιας τελωνειακών

Ακόλπους ντιδράσεις προκαλεί στους

των ναυτικών πρακτόρων, αλλά και άλλων παραγωγικών φορέων της Βόρειας Ελλάδας, η απόφαση της διοίκησης της ΑΑΔΕ να επισημοποιήσει την κατάργηση της νυχτερινής βάρδιας στο Α’ Τελωνείο Θεσσαλονίκης, ήτοι και στην Πύλη 16 του ΟΛΘ, η οποία δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ προ ολίγων ημερών (ΦΕΚ, Τεύχος Β’ 3394/10.08.2018), καθώς αυτό όπως τονίζουν προκαλεί προβλήματα στη λειτουργία της Ελεύθερης Ζώνης.

Σύμφωνα με την εν λόγω απόφαση, «το Α’ Τελωνείο εισαγωγώνεξαγωγών Θεσσαλονίκης λειτουργεί με ωράριο για τη διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών και διατυπώσεων, από Δευτέρα έως και Παρασκευή 7:30-19:00. Οι προβλεπόμενες διατυπώσεις εξόδου των εμπορευμάτων (είσοδος στην Ελεύθερη Ζώνη) πραγματοποιούνται καθημερινά (Δευτέρα έως Κυριακή) από 6:00 έως 22:00. Εκτός των ανωτέρω ημερών και ωρών λειτουργίας του Τελωνείου, η διεκπεραίωση τελωνειακών εργασιών πραγματοποιείται κατόπιν σχετικής αίτησης, με δαπάνες και έξοδα του αιτούντος».

Η απόφαση αυτή προκαλεί προβλήματα, όπως τονίζει στη «Ν» ο πρόεδρος του Συλλόγου Ναυτικών Πρακτόρων Θεσσαλονίκης, Βασίλης Καμπάκης, στη λειτουργία της Ελεύθερης Ζώνης, όπως έχει κατ’ επανάληψη επισημάνει ο ΣΝΠΘ, αλλά και συνολικά οκτώ παραγωγικοί φορείς της Βόρειας Ελλάδας προς την ΑΑΔΕ και την κυβέρνηση από τον Σεπτέμβριο, όταν οι τελωνειακοί υπάλληλοι στις 16 Σεπτεμβρίου κατήργησαν μόνοι τους -εν είδει απεργιακής κινητοποίησης- τη νυχτερινή βάρδια στην Πύλη 16, μέχρι σήμερα.

«Με έκπληξη διαβάσαμε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως την απόφαση περί του ωραρίου λειτουργίας των τελωνειακών υπηρεσιών στον ΟΛΘ και μάλιστα αφενός χωρίς να έχει υπάρξει διαβούλευση όχι μόνο με τους ναυτικούς πράκτορες αλλά συνολικά με τον επιχειρηματικό κόσμο, αφετέρου ενώ η ίδια η ΑΑΔΕ αρχικά δεν ήταν σύμφωνη με την κίνηση αυτή της ΟΤΥΕ».