Χειρόφρενο το 2019 στο «σκαθάρι»

Αναστέλλει την παραγωγή του «σκαραβαίου» έπειτα από 80 έτη

ίτλους τέλους ρίχνει η VolkΤswagen

σε ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα όχι μόνο της γερμανικής εταιρείας, αλλά της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, τον θρυλικό «σκαραβαίο», ένα μοντέλο που το 2018 συμπλήρωσε 80 χρόνια ύπαρξης. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία στην ανακοίνωσή της αναφέρει ότι θα αναστείλει την παραγωγή του «σκαθαριού» μέσα στο 2019, στο εργοστάσιό της στο Μεξικό, η τελευταία εγκατάσταση που παρήγαγε το συγκεκριμένο μοντέλο.

Το 1938, στα πρόθυρα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, μία νεόκοπη αυτοκινητοβιομηχανία εισήγαγε το πρώτο μοντέλο της στη Γερμανία, κατόπιν εντολής του Αδόλφου Χίτλερ για ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να ταξιδέψει μία τετραμελής οικογένεια με τις αποσκευές της, μία κίνηση στο πλαίσιο της ναζιστικής προπαγάνδας που προωθούσε τη γερμανική ανάπτυξη και υπεροχή. Έκτοτε η Volkswagen πούλησε 22,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα του εμβληματικού μοντέλου της παγκοσμίως, ένα αυτοκίνητο που έκανε γνωστή τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία στους Αμερικανούς τη δεκαετία του 1960, καθώς θεωρήθηκε ένα από τα σύμβολα της γενιάς των χίπις.

Το 1968, στην κορύφωση της δημοφιλίας του, οι πωλήσεις στις ΗΠΑ έφτασαν τις 423.008 οχήματα, την ίδια χρονιά που εισέρχεται στα στούντιο του Χόλιγουντ ως πρωταγωνιστής με το όνομα Χέρμπι στη σειρά ταινιών «Κατσαριδάκι αγάπη μου». Το 1997 η VW παρουσιάζει μία μοντέρνα έκδοσή του με μεγαλύτερο αμάξωμα και μεγαλύτερους χώρους, ενώ το 2003 ανακοινώνει τον τερματισμό της παραγωγής του αυθεντικού σκαραβαίου.