Αντιπαράθεση με... ασημένια βέλη

Νέα αντιπαράθεση μεταξύ του υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και του διευθύνοντος συμβούλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Φίλιππου Τσαλίδη προκάλεσε για ακόμη μία φορά το «Ασημένιο Βέλος» της σιδηροδρομικής εταιρείας.

Αφορμή για τη νέα κόντρα ήταν οι αιχμές εναντίον της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που άφησε στην ομιλία του, στο πλαίσιο του Thessaloniki Summit 2018, ο υπουργός Μεταφορών.

Το σημείο που «κέντρισε» το ενδιαφέρον της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ήταν η επισήμανση του Χρ. Σπίρτζη ότι «αν είναι και συνεπής η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θα φέρει ένα πραγματικό Ασημένιο Βέλος και όχι ένα μοντέλο επίδειξης». Άμεση ήταν η απάντηση του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, ο οποίος υποστήριξε ότι «το πραγματικό Ασημένιο Βέλος ήρθε στην Ελλάδα για να φύγει και όχι να παραμείνει, δεδομένων των συνθηκών». Μάλιστα, συμπλήρωσε ότι «το Ασημένιο Βέλος ήρθε για να παραμείνει και να κάνει τα δοκιμαστικά δρομολόγια κατά τη διάρκεια της ΔΕΘ. Τελεία και παύλα», επισημαίνοντας ότι, όταν το

2019 ολοκληρωθεί η ηλεκτροκίνηση στον άξονα Θεσσαλονίκη - Αθήνα, τότε «τα τρένα θα πραγματοποιούν τη διαδρομή σε λιγότερο από 4 ώρες και θα είναι πλήρως ανταγωνιστικά με τις αεροπορικές εταιρείες». Σημείωσε δε ότι, με την ολοκλήρωση και της τηλεδιοίκησης και των έργων σήμανσης, «τότε θα έχουμε πραγματικά μια τελείως διαφορετική εθνική υποδομή, με ταχύτητες που θα φτάνουν τα 200 χλμ./ώρα σε πολλά από τα σημεία του δικτύου. Τότε θα μπορέσουμε να βάλουμε και τα πιο υψηλής ταχύτητας τρένα».

I[SID:12231812]