Με μηχανές ΜΑΝ τα υβριδικά ro - ro της Grimaldi
Συμβόλαιο με τον ιταλικό όμιλο για 18 MAN B&W 9S50ME-C9.6 και MAN TCA66 turbocharger
Με κύριες μηχανές του ομίλου MAN θα εφοδιάσει εννέα υπό κατασκευή ro - ro πλοία ο όμιλος Grimaldi. Ειδικότερα, η MAN Energy Solutions κέρδισε συμβόλαιο με τον ιταλικό όμιλο και θα εφοδιάσει με 18 κύριες μηχανές τύπου MAN B&W 9S50ME-C9.6 TIER II εννέα πλοία rο - rο με 7.800 lane meters το καθένα.
Παράλληλα θα παραδώσει και ένα MAN TCA66 turbocharger για κάθε μηχανή. Το πρώτο πλοίο αναμένεται να παραδοθεί στον όμιλο Grimaldi το 2020.
Τα νέα Ro Ro πλοία θεωρούνται τα πρώτα μιας νέας σειράς υβριδικών σκαφών που θα χρησιμοποιούν πετρέλαιο για ναυτιλιακό καύσιμο κατά τη διάρκεια των πλόων, ενώ στα λιμάνια θα κάνουν χρήση mega μπαταριών λιθίου, οι οποίες θα εγγυώνται μηδενικούς ρύπους κατά τη διάρκεια παραμονής των πλοίων σε λιμενικές εγκαταστάσεις. Οι μπαταρίες θα επαναφορτίζονται κατά τη διάρκεια των πλόων των πλοίων.
«Η διαδικασία υποβολής προσφορών ήταν πολύ ανταγωνιστική, αλλά ευτυχώς εκφράστηκε σαφής προτίμηση για τους κινητήρες μας. Η τεχνολογία μας θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο σε αυτό το καινοτόμο υβριδικό σύστημα πρόωσης που δείχνει πραγματικά τον δρόμο για τη ναυτιλία στο μέλλον» ανέφερε ο αντιπρόεδρος της ΜΑΝ Energy Solutions, Bjarne Foldager.
Τα συγκεκριμένα πλοία RoRo (Roll-on-Roll-off), που θα φέρουν την ονομασία Grimaldi Green 5th Generation, θα έχουν μήκος 238 μέτρων και χωρητικότητα περίπου 500 ρυμουλκούμενων, ενώ θα είναι υβριδικά, συνδυάζοντας τη χρήση παραδοσιακών ορυκτών καυσίμων κατά τη λειτουργία τους και την ισχύ μπαταριών όταν θα βρίσκονται σε λιμάνι. Τα εν λόγω πλοία σχεδιάζονται από την εταιρεία Knud E. Hansen στη Δανία.