Σιδηρόδρομος, ώρα μηδέν
Το κρισιμότερο
συνέδριο στην ιστορία του συνδικαλιστικού κινήματος των σιδηροδρομικών και του σιδηροδρόμου γενικότερα συνέρχεται στην Αθήνα αυτό το τριήμερο 11, 12 και 13 Οκτωβρίου 2019. Από τα σωματεία-μέλη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, 74 σύνεδροι, όλων των τάσεων και παρατάξεων, με τη συμμετοχή και εκπροσώπων εργαζομένων από μετρό και τραμ, θα έχουν τη δυνατότητα να παρουσιάσουν και να αναλύσουν τα πεπραγμένα της περασμένης περιόδου, χαράσσοντας την πορεία της νέας διοίκησης της ΠΟΣ, που θα εκλεγεί την Κυριακή. Οι αποφάσεις του συνεδρίου, όπως αναφέρει η ΠΟΣ, θα αποτελέσουν «αποφάσεις ζωής για τον σιδηρόδρομο και για τους σιδηροδρομικούς». Οι ιδιωτικοποιήσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ το 2016 και της ΕΕΣΣΤΥ τον Απρίλιο του 2019 έχουν αλλάξει πλήρως τα έως σήμερα δεδομένα. Το σιδηροδρομικό συνδικαλιστικό κίνημα στοχεύει να θέσει νέους στόχους μέσα από την αναδιοργάνωσή του, καθώς πλέον η εταιρεία έχει περάσει από τον κρατικό στον ιδιωτικό τομέα. Οι στόχοι του όμως για προσλήψεις, διασφάλιση των θέσεων εργασίας, ελεύθερες διαπραγματεύσεις για υπογραφή ΣΣΕ και αναγνώριση - πιστοποίηση του σιδηροδρομικού επαγγέλματος, όπως λένε, παραμένουν αδιαπραγμάτευτοι. Βέβαια, το συνέδριο στο οποίο είναι καλεσμένοι εκπρόσωποι του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, οι διοικήσεις των σιδηροδρομικών εταιρειών, εκπρόσωποι πολιτικών κομμάτων, η ΓΣΕΕ και συνδικαλιστικές οργανώσεις, δεν ξεκινά με τους καλύτερους οιωνούς, καθώς θα αρχίσει το μεσημέρι και όχι το πρωί -όπως αρχικά είχε προγραμματιστεί- λόγω του ότι το προεδρείο της ΠΟΣ θα βρίσκεται στα δικαστήρια μετά τα ασφαλιστικά μέτρα που έχουν κατατεθεί από σωματείο εναντίον συνδικαλιστή. Μάλιστα, δεν είναι λίγες και οι καταγγελίες εργαζομένων για καλλιέργεια κλίματος αβεβαιότητας με πληροφορίες για πρόκληση επεισοδίων, ώστε να ακυρωθούν οι διαδικασίες εκλογής. Ίδωμεν!