Στο τραπέζι μακεδονικά brands, και μεγάλα έργα
Ικανοποίηση Μητσοτάκη για τα χρονοδιαγράμματα σε ευρεία σύσκεψη στη Θεσσαλονίκη
Την ικανοποίησή του για την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων για τα σημαντικά έργα και τις πρωτοβουλίες για τη Θεσσαλονίκη και Βόρεια Ελλάδα, που είχε εξαγγείλει στην 84η ΔΕΘ, εξέφρασε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, σε σύσκεψή του χθες στη Θεσσαλονίκη με τους επικεφαλής των οργανισμών που υπάγονται στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και με παραγωγικούς φορείς της περιοχής. Στο πλαίσιο της σύσκεψης αποφασίστηκε, μεταξύ άλλων, η μερική τροποποίηση του σήματος που είχε ετοιμάσει ο ΣΕΒΕ για τη στήριξη των μακεδονικών προϊόντων και brands έναντι των συνεπειών της Συμφωνίας των Πρεσπών, ενώ δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση -όπως ήταν αναμενόμενοστο θέμα του ΟΑΣΘ.
Τροποποίηση σλόγκαν
Όσον αφορά, καταρχάς, το σήμα για τα μακεδονικά προϊόντα, σύμφωνα με πληροφορίες, η μία αλλαγή αφορά τη μετατροπή του «Macedonia» σε «Μakedonia», ενώ επίσης η λέξη «Divine» στη φράση-σλόγκαν «The Divine Great Land» θα αντικατασταθεί με
τη λέξη «Greek». Τις τροποποιήσεις θα επιμεληθεί το εικαστικό τμήμα του υπουργείου Εξωτερικών και για την ολοκλήρωσή του εκτιμάται ότι θα χρειαστούν τρεις με τέσσερις ημέρες. Για τις πιθανές αλλαγές στο σήμα θα καταθέσουν παρατηρήσεις και οι περιφέρειες, όπως ανέφερε σε δηλώσεις του μετά τη σύσκεψη ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, διότι θα είναι ένα σήμα, το οποίο θα δεσμεύει τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο σύνολο της Μακεδονίας και όχι μόνο στην Κεντρική Μακεδονία και που θα ταξιδέψει παγκοσμίως, το οποίο θα έχει τη στήριξη όλων των φορέων και των επιχειρηματικών ομίλων και των Επιμελητηρίων.
Στο πλαίσιο της σύσκεψης ο πρωθυπουργός έδωσε έμφαση σε τρία θέματα αιχμής για την πόλη: το Μετρό, τον ΟΑΣΘ και το Fly Over της Περιφερειακής. Για το μεν Μετρό τόνισε πως «εξακολουθεί να ισχύει η δέσμευσή μας. Το μετρό θα λειτουργήσει εξ ολοκλήρου, θα παραδοθεί τον Απρίλιο του 2023, με τον σταθμό στη Βενιζέλου να αναδεικνύει με τον σωστό τρόπο την πλούσια πολιτιστική παράδοση της πόλης. Εκτιμούμε ότι μέχρι τα τέλη του έτους το Κεντρικό Αρχαιολογικό
Συμβούλιο θα έχει δώσει την έγκρισή του για να προχωρήσουμε στην κατεύθυνση την οποία έχω ήδη δρομολογήσει».
Νέα λεωφορεία
Για τον ΟΑΣΘ ο πρωθυπουργός επισήμανε πως «ήδη έχουν ενταχθεί στον στόλο του αρκετά λεωφορεία, ώστε κάπως να ανακουφιστεί η κατάσταση. Σημαντική πρόοδο, όμως, θα δούμε από τις αρχές του έτους, όταν θα συναφθεί και θα ξεκινήσει η σύμβαση με τα ΚΤΕΛ. Τότε θα μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε ουσιαστικά το πρόβλημα των αστικών συγκοινωνιών στην πόλη». Η κυβέρνηση, όπως επισημαίνουν κυβερνητικές πηγές, «παρέλαβε τον ΟΑΣΘ με 215 λεωφορεία να λειτουργούν, σε μια πόλη που χρειάζεται 500 και ενέταξε στο σύστημα μέσα σε δύο μήνες πάνω από 100 οχήματα και η εξυπηρέτηση βελτιώθηκε αισθητά. Επιπλέον, οργανώθηκε μια βαθιά θεσμική κι επιχειρησιακή αλλαγή, υπογράφοντας με τα ΚΤΕΛ μια συμφωνία που από τον Ιανουάριο του 2020 θα προσθέσει ακόμη 120 λεωφορεία στην πόλη και τον νομό. Συνολικά από 215 τον Αύγουστο, ο στόλος θα περιλαμβάνει περίπου 440, σε λιγότερο από έξι μήνες. Παράλληλα, ο ΟΑΣΘ θα συγκεντρωθεί στη μητροπολιτική ζώνη, αυξάνοντας ακόμα περαιτέρω τις συχνότητες και την εξυπηρέτηση, ενώ επίσης αποδείχθηκε στην πράξη ότι η συνεργασία ιδιωτικού και δημοσίου τομέα μπορεί να λύσει γρήγορα προβλήματα, που φαίνονται αξεπέραστα».
Στη σύσκεψη, όπου συζητήθηκε και σειρά από άλλες πρωτοβουλίες, συμμετείχαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας - Θράκης), Θεόδωρος Καράογλου, ο υφυπουργός Παρά τω Πρωθυπουργώ, αρμόδιος για τον συντονισμό του κυβερνητικού έργου, Άκης Σκέρτσος, ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας, ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, και η διευθύντρια του γραφείου του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη, Μαρία Αντωνίου.