Motor Oil: Μειωμένα τα μεγέθη το 2019

Πρόταση για μέρισμα 1,15 ευρώ ανά μετοχή

Στα 224,23 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκαν τα καθαρά κέρδη της Motor Oil σε επίπεδο ομίλου την περασμένη χρονιά, σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα για τη χρήση 2019, τα οποία δημοσιεύθηκαν χθες. Την ίδια στιγμή, παρά την οριακή αύξηση του όγκου πωλήσεων του ομίλου, τα οικονομικά μεγέθη επηρεάστηκαν το περασμένο έτος από τη μείωση του μέσου όρου των τιμών των προϊόντων πετρελαίου κατά 9,76% (εκφρασμένες σε δολάρια ΗΠΑ).

Έτσι, αν και ο όγκος πωλήσεων ήταν οριακά αυξημένος (κατά 0,21%), διαμορφούμενος στους 15,504 εκατ. τόνους έναντι 15,472 το 2018, ο κύκλος εργασιών του ομίλου ανήλθε πέρυσι σε 9,37 δισ. ευρώ, έναντι 9,52 δισ. την προηγούμενη χρονιά, παρουσιάζοντας μείωση κατά 1,54%.

Στον αντίποδα πάντως της μείωσης του μέσου όρου των τιμών των πετρελαϊκών προϊόντων, μέρος της μείωσης του κύκλου εργασιών αντισταθμίστηκε από την ενδυνάμωση του δολαρίου έναντι του ευρώ (μέση ισοτιμία) κατά 5,2%.

Σε επίπεδο ομίλου, τα Κέρδη προ Τόκων, Αποσβέσεων και Φόρων (EBITDA) διαμορφώθηκαν το 2019 σε 473,95 εκατ. ευρώ, από 495,11 εκατ. την προηγούμενη χρονιά, παρουσιάζοντας μείωση κατά 4,27%. Τα καθαρά κέρδη της περιόδου μετά από φόρους είναι ελαττωμέ

να κατά 11,97% από το 2018, όταν είχαν ανέλθει σε 254,71 εκατ.

Σε επίπεδο εταιρείας, ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε το 2019 σε 6,94 δισ. έναντι 7,2 δισ. τη χρήση 2018, παρουσιάζοντας μείωση κατά 4,16%. Η λειτουργική κερδοφορία ανήλθε σε 359,6 εκατ. το 2019, από 411,1 εκατ. το 2018, καταγράφοντας μείωση 12,52%. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους άγγιξαν τα 205,52 εκατ., έναντι 228,1 εκατ. το 2018, εμφανίζοντας ελάττωση κατά 9,9%.

Η διοίκηση της εταιρίας, συνεπής στην πολιτική της για τη μεγιστοποίηση της μερισματικής απόδοσης των μετόχων της, θα προτείνει στην ερχόμενη ετήσια τακτική γενική συνέλευση τη διανομή συνολικού μερίσματος 127,4 εκατ. ευρώ για τη χρήση 2019 (ή 1,15 ευρώ ανά μετοχή). Σημειώνεται ότι έχει ήδη

Όσον αφορά τους στόχους της Motor Oil για τα επόμενα έτη, σε επίπεδο ομίλου θα επιδιωχθεί η περαιτέρω ενδυνάμωση του μεριδίου αγοράς στον κλάδο λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων, με τη συμβολή των ποιοτικών δικτύων AVIN, CORAL & CYCLON, και επιπρόσθετα επιχειρείται η διαφοροποίηση των πηγών εισοδήματος μέσω της εισόδου στον κλάδο των ΑΠΕ.

Αξίζει να σημειωθεί πως στους κινδύνους αγοράς, η Motor Oil κάνει αναφορά και στην πανδημία που έχει προκαλέσει ο κορονοϊός, σημειώνοντας ότι η διοίκηση θεωρεί ότι ο κλάδος διύλισης, καθότι διεθνοποιημένος, ανήκει σε εκείνες τις επιχειρηματικές κατηγορίες που αναμένεται να επηρεαστούν σε περίπτωση επιβράδυνσης της παγκόσμιας οικονομίας εξαιτίας της εξάπλωσης της νόσου. Εντούτοις, η μείωση του όγκου πωλήσεων, σε συνδυασμό με τη συμπίεση των κλαδικών περιθωρίων, θα επηρεάσει τα οικονομικά της μεγέθη.