Τα πλοία σαλπάρουν, οι επιβάτες μένουν στις αποβάθρες
Δεν επαρκούν τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια για Κυκλάδες - Σποράδες λόγω των περιορισμών
Έμφραγμα παρατηρείται σε ορισμένες ακτοπλοϊκές γραμμές μετά τα νέα, πιο διευρυμένα μέτρα μετακίνησης του πληθυσμού προς τα νησιά. Όπως αναφέρθηκε στη «Ν», το πρωτόκολλο που ισχύει αυτή την περίοδο και μέχρι τις 18 Μαΐου στα πλοία της ακτοπλοΐας έχει ως αποτέλεσμα να μένουν ταξιδιώτες εκτός των πλοίων και να μην αναχωρούν τελικά για τα νησιά. Την προηγούμενη Παρασκευή σε απογευματινό δρομολόγιο από Πειραιά προς Κυκλάδες δεν επιβιβάστηκαν και τελικά δεν ταξίδεψαν περί τα 30 άτομα, όπως ενημερώθηκε η «Ν», ως υπεράριθμοι!
Επρόκειτο για εργαζόμενους και καταστηματάρχες που με βάση τα νέα μέτρα μπορούσαν να μεταβούν στα νησιά για να εργαστούν ή να ανοίξουν τα καταστήματά τους.
Ο ΕΟΔΥ επιμένει
Το πρόβλημα είναι γνωστό στον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη και στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου, που πιέζουν τον ΕΟΔΥ για αλλαγές στο πρωτόκολλο, όμως ο ΕΟΔΥ επιμένει στην τήρηση όσων προβλέπει η αρχική απόφαση. Σημειώνεται ότι αυτό που ισχύει
σήμερα είναι ένα άτομο ανά 15 τετραγωνικά μέτρα της επιφάνειας του πλοίου συμπεριλαμβανομένων και των εξωτερικών καταστρωμάτων. Αυτό σημαίνει ότι ένα πλοίο με 2.175 τετραγωνικά ελεύθερο χώρο θα επιβιβάσει μόλις 145 επιβάτες.
Αυτή η πολύ αυστηρή για λόγους ασφαλείας ρύθμιση δεν συνάδει όμως με άλλη απόφαση, που αφορά άλλους τρόπους μετακίνησης επιβατών. Για παράδειγμα, στις αεροπορικές πτή
Προετοιμασία για τα μέτρα ενίσχυσης
Προχωρούν οι διαδικασίες για την κατάθεση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κοστολογημένη πρόταση εκ μέρους των υπουργείων Ναυτιλίας και Οικονομικών για την ενίσχυση της ακτοπλοΐας με βάση το άρθρο 107 της Ε.Ε. που αναφέρεται στις αποζημιώσεις λόγω φυσικών φαινομένων. Τη σχετική πρόταση επεξεργάζεται ήδη η εταιρεία συμβούλων Deloitte, η οποία ζητά στοιχεία από τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, με στόχο να κατατεθεί σχετική αίτηση εντός του Μαΐου, όπως έχει δεσμευθεί ο κ. Πλακιωτάκης.
σεις δεν υπάρχει περιορισμός, με αποτέλεσμα να καταγράφονται και πτήσεις πλήρεις επιβατών, ενώ στα λεωφορεία του ΚΤΕΛ σε μία έκταση 32 τετραγωνικών μέτρων μπορούν να συνυπάρχουν 25 επιβάτες. Την ίδια στιγμή ένα πορθμείο με 1.155 τετραγωνικά μέτρα ελεύθερους χώρους μπορεί να μεταφέρει μόλις 77.
Παρέμβαση ΣΕΕΝ
Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) με παρεμβάσεις του στο υπουργείο Ναυτιλίας και στον ΕΟΔΥ ζητά να εξεταστεί το συγκεκριμένο πρόβλημα, καθώς μένουν εκτός ταξιδιού άνθρωποι που πρέπει να μετακινηθούν προς τα νησιά εν όψει του ανοίγματος της αγοράς και των καταστημάτων.
Σημειώνεται ότι πριν από μία εβδομάδα ΕΟΔΥ - υπουργείο Ναυτιλίας και ΣΕΕΝ συμφώνησαν ότι μέχρι τις 15 Ιουνίου ο ανώτερος αριθμός μεταφερόμενων επιβατών για τα συμβατικά και τα ταχύπλοα πλοία θα είναι μέχρι το 55% και το 50% του πρωτοκόλλου του πλοίου αντίστοιχα. Το θέμα αυτό θα ξανασυζητηθεί στις αρχές Ιουνίου προκειμένου να διαμορφωθεί ένα νέο πλαίσιο εάν κριθεί απαραίτητο ανάλογα και με την
πορεία της πανδημίας στη χώρα. Αν η επιδημιολογική εικόνα είναι καλή και ο κόσμος επιθυμεί να ταξιδεύει, τότε προφανώς θα πρέπει να αυξηθεί και η επιτρεπόμενη μεταφορική ικανότητα των πλοίων.
Ωστόσο η συμφωνία αυτή δεν τέθηκε αμέσως σε εφαρμογή, καθώς ο ΕΟΔΥ θεωρεί ότι μέχρι τις 18 Μαΐου θα ισχύει το πιο περιορισμένο πρωτόκολλο, του ενός επιβάτη ανά 15 τετραγωνικά μέτρα επιφάνειας, με αποτέλεσμα να υπάρχουν τώρα αυτά τα προβλήματα κυρίως σε γραμμές των Κυκλάδων και των Σποράδων όπου μετακινείται σημαντικός αριθμός εργαζομένων και ελευθέρων επαγγελματιών προς τα νησιά.
Υπενθυμίζεται ότι η συμφωνία ΕΟΔΥ - υπουργείου και ακτοοπλόων προβλέπει ότι μέχρι και τα δρομολόγια της 15ης Ιουνίου ο ανώτερος αριθμός μεταφερόμενων επιβατών για τα συμβατικά και τα ταχύπλοα πλοία θα είναι μέχρι το 55% και το 50% του πρωτοκόλλου του πλοίου αντίστοιχα.
Στα καθίσματα αεροπορικού
τύπου η κατανομή θέσεων θα είναι τέτοια ώστε να τηρείται η αρχή ένα κάθισμα κατειλημμένο, ένα κάθισμα κενό.
Στις καμπίνες θα τηρείται η αναλογία 1 επιβάτης ανά καμπίνα ή μέχρι 4 επιβάτες αν πρόκειται για οικογένεια σε μία κράτηση. Επίσης αναφορικά με τα υπόλοιπα μέτρα αυτά που αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής από τους επιβάτες είναι η συμπλήρωση ενός ερωτηματολογίου το οποίο θα συμπληρώνουν πριν φτάσουν στο πλοίο. Το ερωτηματολόγιο θα το προμηθεύονται είτε από τον ταξιδιωτικό τους πράκτορα είτε από τα γραφεία ή τα site των ακτοπλοϊκών εταιρειών. Έχει σημασία όμως να το έχουν συμπληρώσει πριν φτάσουν στο πλοίο για να μην προκαλούνται καθυστερήσεις.
Επιπλέον οι επιβάτες υποχρεούνται να δίνουν κατά την έκδοση του εισιτηρίου και τον αριθμό τηλεφώνου τους προκειμένου να ειδοποιηθούν σε περίπτωση ύπαρξης κρούσματος στο πλοίο. Tέλος θα είναι υποχρεωτική η χρήση μάσκας.